سلام امیررضا جان بهتره وقتی که کلاچ به نقطه ازاد سازی رسید(همون نقطه ای که از خلاص میره تو انتقال انرژی) یه مقدار سرگاز فشار بدی بعد کلاچ رو کاملا رها کنی ضمنا مواردی که گفتم برای شرایط رانندگی با دور پایین و جاده صاف هست سر بالای و سر پایینی و شتاب بالا قضیه متفاوته
سلام یه سوال داشتم داخل منطقه ما یه بخشی هست که زمینش بکره سنگیه بعد پره سنگ و ایناست بخوای بری پاینن شیب داره چجور باید در این مناطق رانندگی کرد با تشکر
استاد داخل منطقه ما که کوهستانیه و میخوایم بریم به باغ ها اب بدیم یا باری چیزی بیاریم یا حتی ادم دو ترکه بشینیم ایا این نوع موتور ها خوبه یا همون هوندا ۱۲۵ برای این کارا مناسبه
بستگی به قدت داره داداش برای برند موتور هم روان به نسبت قیمتش موتور مناسبیه اگر بیشتر پول بزاری گزینه های قشنگ تری میتونی بخری اما برای شروع همین رتج قیمت ها اوکیه
سلام استاد وقتی میخوام کلاچ رو ول کنم ماشین بی جون میشه وقتی گاز میدم فقط صدای یلند مثل کاتاف میده خب چقدر ملاچ رو بیارم بالا تا راه واسه گاز دادن باز بشه ادمو اذیت میکنه یا ماشین بی جون میشه راهکار بدید بی زحمت باتشکر
نقطه درگیری کلاچ رو پیدا کن. کلاچ رو خیلی یواش بیار بالا تا ماشین شروع کنه به لرزیدن وقتی لرزید با گاز بازی بازی کن و یواش یواش کلاچ رو رها کن این تمرین رو چندین بار انجام بده تا کم کم دستت بیاد
