антигравий отлетает и без потери заглушки. Заглушки вставлены и по ним толстым слоем антигравий. В порог попадает вода и песок через отверстия, спереди и сзади порога, заводские, попадает под заглушки и гниет. Нужно с самого начала заливать порги антикором, обильно. Внешне кажется что все норм, отковыривал заглушки и с ними антигравий снимался, чистил красил. Антигравий не нанести незаметно, нужно весь снимать с порога, слой с завода местами 6мм. В одном месте маленькая дырочка насквозь у заглушки. Подстава от фольксваген. ам 2014г.в.
🤣Что бы не было серости, нужно красить не хромом, а серебристым, мелким металликом, типа "Снежная королева". И будет вам эффект серебрянки. Я вообще то когда то очень давно, красил с балончика. Не помню фирму. При толстом слое покрытия, как бы "всплывал "хром" на поверхность. И давал эффект хрома на 95%. Как на колпачке пузырька. Но это было лет 25 назад.
Если толстым слоем с одного раза, то в процессе покраски появляется вид как на крышке. Лак цвет, вид портит. Без лака смотрится, но пальцами не дотрагивайся, не дай бог бензин и т. д.
Тестил её, неплохая. Ещё покупал краску Decorix, называется "зеркальный хром" как раз. Вот у них получше эффект получился, почти схож с зеркальным. Однозначно рекомендую (если ещё нужно конечно ахах)
Доброго времени суток. К мастеру вопрос Возможно ли получить такой же результат при покраске мелких деталей бокс модов. Пример LostVape Triade DNA 250C .мод сейчас разобран ,и почищен. Хотелось бы покрасить .но пока не знаю как. Пересмотрев с20 -30видео ,ваша работа больше понравилась. Проблема в том что краскопульта нет буду красить балончиком. На такой же результат не рассчитываю но что-то похожее. Жду вашего совета.
Хорошая вещь. Я купил. Нужна некоторая сноровка, с опытом расход уменьшается. Пару советов: 1. Сначала прижимаем , контролируем плотность прижима, потом нажимаем подачу воздуха. 2. Сначала выключаем подачу воздуха, потом ослабляем прижим - эти два совета надо выработать привычку и это весьма существенно экономит абразив, доли секунды пока идет воздух и резинка не прижата - оп и ушел на пол. 3. Пыль все равно будет: если салон не разобран и пескоструятся пороги\двери - лучше накрыть сиденья пленкой или чем-нибудь, на крайний случай - пылесосить до того, как штаны станут черными)). 4. Аппарат исключительно для мелких пескоструйных работ - десятки квадратных см ,не более - тогда он себя оправдывает, иначе: неадекватная оценка вещи.
С перва чёрный акрил потом высуши потом не шлифуя акрил нанеси балончиком краску после покрой биндером на водной основе и уже после этого лаком vok это лак с малым содержанием растворителя
Попробуй такой способ: 1. Наносишь основу и даёшь немного подсохнуть. 2. Заливаешь в пистолет густую краску другого цвета и вторым слоем распыляешь большим соплом при давлении 0.5-0.8 средним факелом. Зы: Некоторые краски на ксилоле и тп при широком факеле и низком давлении дают выброс паутины из краски. При такой покраске получается практически полная имитация мрамора. Краска из пистолета вылетает каплями и разрывается боковыми потоками воздуха на кляксы с паутиной. Но надо подобрать густоту и давление.
Вот вопрос ,после матирования детали салона вставки нанёс финишный слой лака с подтёком небольшим и есть маленький пузырик и так вопрос? Можно ли ещё раз заматовать и затем ещё раз финишировать???
@@v.tol4oniy422 если деталь не будет деформироваться в процессе эксплуатации, то можно. Но сначала мелкой наждачкой заматировать лак. Если это мягкий элемент и будет гнуться, то толстый слой лкп может со временем потрескаться (по моему мнению). Если лак глянцевый, то может проще лезвием соскоблить подтек и вискозной салфеткой с полировальной пастой заполировать лак. Пузырь так же иголкой ковырнуть и капнуть лаком.
Пользовал краску с баллончиков maxi color лак mobihel1k, ну и вопрос к эксперту какую краску посоветуешь в баллончиках под это дело. Уж очень тема по вкусу. Мало у кого такое. А так можно переодически освещать новыми текстурами.Нк и сам за ответы.
@@v.tol4oniy422 Про краски не подскажу. Сегодня ксаска норм, а завтра изменилась технология и всё... Главное не брать самую дешёвую и читать отзывы в сети. На мой взгляд сейчас откровенный шлак не встретишь, все краски более или менее хороши, просто под некоторые нужно больше опыта и более тщательное соблюдение технологии окраски. Как правило чем краска дороже, тем больше ошибок она может простить. Последним чем красил - "H7" структурная однокомпонентная.. дешёвая, но неплохо себя показала- прилипла без грунта намертво к абс пластику, при деформации не трескается и не отшелушивается. Хотя, кстати, в отзывах много писали о том, что она лахмотьями слезает (может они не шкурили и не обезжиривали пластик). Вот и получается, что одним краска норм, а другим шлак.
