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Concuerdo con usted maestro Además, al tener los dos pies en los pedales eventualmente uno los presiona al mismo tiempo generando esos problemas y creyendo que uno conduce mejor.
PARA MI ES MAS SEGURO CON LOS PIES... YA QUE CON UN SOLO PIE LA REACCION ES MAS LENTA. y LOGICAMENTE AL MEJAR CON 2 PIES TNER CONTROL DE LOS PIES PARA NO PRESIONAR
En ese viraje a la izquierda donde me debo mantener cuando entro en el centro ? Derecha o izquierdo 🤔 se que cuando subo giro izquierda pero estoy con duda ??
No entiendo vi en otro video diciendo que uno llega al ceda y si el semaforo esta en verde mejor detenerse porque si en lo que va pasando se le pone en rojo pierde la prueba. Y aqui veo que dice en un comentario que dice si esta en verde no detenerse porque pierde 32pts que seria lo mas lojico. Pero lo mas lojico seria llegar y encontrarlo en rojo.
Gracias por el video mi esposa enfrena con pie isqierdo..ya le mostre el video ojala le ayude a entender. Porque se acaba los frenos muy rapido los discos bien torsidos y el freno bifra al en frenar..
Tengo una duda un poco fuera de tema pero para lo que es motocicleta, si hay un carro parqueado en mi carril debo poner direccionales aunque no invada el carril contrario?
Yo hace tiempo frene con el izquierdo y al contrario no sé si porque iba despacio pero el auto compacto que era un shadow en ese entonces freno de golpe muy rápido, lo bueno que atrás de mi no venía nadie cerca si no se estampaba con la parte trasera del shadow qué manejaba
Yo aprendí a manejar con los 2 pies y no tengo ningún problema se me hace más difícil manejar con un solo pies de hecho creo q si hay 2 pedales uno a la derecha y otro a la izquierda porq no utilizar los 2 pies mi hermano maneja con un solo pie y tuvo un accidente porq creyó q soltó el acelerador para pisar freno y de los mismos nervios volvió a pisar acelerador y hay el carro agarro más velocidad y ya fue tarde para frenar gracias a dios no le pasó nada si al el ni los q Iván con el y tienes años manejando con un solo pie y aún así sigue manejando solo con el pie derecho creo q es cuestión de costumbre
Pienso lo mismo, yo también manejo con ambos, creo que lo que dice en el vídeo es que si usas ambos puede que frenes al mismo tiempor que aceleras y por eso se debería usar 1 solo pie... Pero en mi caso siento muchísimo más seguridad tener el pie en el freno, esos segundo de reacción me salvan la vida...
X3 bro de hecho realmente así debería de ser manejar con dos pies porque como dices son dos pedales uno en cada lado, si solo fuera uno se hubiera inventado un botón o algo jaja y tienes razón también siempre todos los que tienen accidentes manejan con uno solo
Pero si tuvieras que usar ambas palancas por la lógica de los dos pies pondrían la otra palanca al alcance de tu pie izquierdo no lo crees también por lógica? O por qué crees que ambos pedales no están mejor al centro para que uses menos ambos pies por lógica?
Don Mario, ojalá me logre sacar de la duda ud; teniendo entendido que usar marcha baja para bajar cuestas empinadas, para ayudarle a los frenos con la máquina, le deducen puntos al que hace la prueba si no usa ese procedimiento?
He visto varios videos y he notado que en todos se le habla brusco al aspirante, debería moderar su tono de voz y analizar la forma en que responde, por lo générale las personas van con nervios
Muy facil si la persona anda con nervios que no maneje xq no sirve para la calle. Y el habla bien fuerte y claro xq es un instructor y es un carro a manipular no una bici. X eso a cristales mejor no darle vehículos xq se sienten sensibles
Amigo! En el primer alto (después de haber finalizado la reversa y recogido al instructor) no hace falta poner la direccional a la izquierdad, verdad ? Porque la calle solo tiene una vía ?
Amigo! Para recoger al instructor después de haber hecho la reversa, ella utiliza una direccional .. me podrías decir cuál es y por qué hay que hacerlo ? Gracias !
@@ricardoparra1677 Porque la gente tiende a dejar el pie izquierdo sobre el freno entonces siempre van a andar accionando el freno muy levemente pero a la larga se desgasta. De igual minera si ocupa frenar de emergencia puede pasar que deje el acelerador accionado. Ojo que mientras se tenga cuidado se puede hacer, en competición se usa el pie izquierdo para el freno.
Si tienes 2 pedales y tienes 2 piernas cuál es el problema,yo manejo varios años con las 2 piernas el auto automático y me parece lo más sencillo del mundo ,no tienes que estar con el pie en el freno todo el tiempo se hace natural y sobre la fuerza del pie izquierdo con el derecho eso no tiene nada que ver por qué con la frecuencia se hace normal,ahora para mí es fácil ,pero al parecer quién argumenta que no se debe o no se puede por dizque es peligroso es que se les hace muy difícil
Eso está mal y jamás se debe hacer porque eso está diseñado para el lado de la izquierda y no para el lado de la derecha, tanto el pedal del freno como el del acelerador son para el pie derecho y así es correcto. Yo manejo sincrónico y sé que eso daña el carro.
Al hacer la detención se tiene que quedar en neutro el carro y al pasar los 6 segundos lo saco en primera? O cuando hago la detención paso el carro de segunda a primera de una para cuando pasen los 6 segundos empesar a sacar la trompa?
