Somos una empresa que nos apasiona la mecánica y la formación, estamos especializados en cursos sobre electromecánica, osciloscopio, vehículos híbridos enchufables y eléctricos, la electrónica del automóvil, instalación GLP Bi-fuel y GNC. Desde 1991 impartimos y diseñamos cursos de formación a los profesionales del sector de automoción y electromecánica, Talleres Mecánicos de Reparación, Profesorado de Formación Profesional, CEP, y los más importantes grupos de Empresas del Sector, Asociaciones de Talleres, Organismos Oficiales...
En este canal os vamos a presentar desde averías "raras" que os van a ayudar en vuestro día a día en el taller, curiosidades y mucha información técnica para que os volváis locos por la mecánica! ¡Visitanos en nuestras redes sociales y página web!
Buenos días. Nosotros arrastramos un problema con el aire desde que la compramos. Nuestra Fiat Ducato es de 2016, motor 2.3 de 130cv. La casuística es la siguiente, activamos el aire acondicionado y funciona perfectamente, pero después de un rato, que puede ser una hora o dos. Deja de salir aire frío. La llevamos a la Fiat, pero a ellos no les dio fallo y nos despacharon con un "tráela cuando vuelva a fallar" Al ser una avería intermitente, y la furgoneta sólo usarla para viajes (es una camper) es algo que nos resulta totalmente inviable. En otro taller me dijeron que podía ser el mando de accionamiento del aire. Lo cambiaron y si no en los primeros días, al poco, volvió a fallar con la misma sistemática. He leído por ahí que puede ser el presostato o valvula trinaria ¿Qué piensa? ¿Es fácil de cambiar? ¿Dónde está? Muchas gracias por su ayuda Un saludo.
Hola, somos un centro de Formación en Nuevas Tecnologías del Automóvil, con una dilatada experiencia desde 1991, imparte Cursos sobre la electromecánica y electrónica del automóvil para los Profesionales y Especialistas del Sector de automoción y electromecánica, Talleres Mecánicos de Reparación, Profesorado de Formación Profesional. Le dejo el enlace de nuestra página web: www.formauto.es/ Estamos en Málaga. Gracias por vernos!
Este fallo puede darlo en el cilindro 3 ?? Porque me pasa lo mismo, en frio bien, pero en caliente va en 3 cilindros, y le he hecho todo el motor enterito pero no he cambiado el motor valvetronic ...!!!!! Porque me hace esactamente el mismo fallo pero en el cilindro 3 en caliente...!!!!! Y es el mismo motor n12
tendrías informacion sobre BSD , BIT SERIAL DATA, del mini R56 CON THP, puede impedir el arranque,la avería 385C y 3861 ? EN REALÑIDA GIRA EL ARRANQUE,PERO LO CORTA A LOS SEGUNDOS
A mí me ha salido un fallo en anticontaminante, me indica el símbolo del líquido urea, el depósito está lleno y sigue saliendo ese aviso, ayer le puse batería nueva tras 8 meses parado el coche, no sé si será muy caro eso, un Peugeot 5008. Gracias por el video¡
Hola disculpe , tengo instalado el vcds 22.2 y resulta q me pide una inteface con licencia para entrar a los módulos del auto. Como lo puedo solucionar??
Hola, no sé qué interfaz vcds tienes. La de Ross Tech es la original, tienes esa? Te dejo el link de vcds en español donde puedes ver las interfaces que hay: www.vag-com-espanol.com 😉
Sin ánimo de trolear.... tras un año de guardar el adblue no hay cambios. Todos mis problemas han sido por culpa del inyector. Había que mantenerlo limpio de manera anual. Mi coche tiene 30.000km y 4.5 años. El inyector no se como duró tanto incluso con anticristalizante añadido anteriormente, el cual lo considero una estafa. Limpio el inyector había que ir revisando o cambiando sistemas hacia el depósito. Que insisto, lo mejor es mantener limpio el inyector cada año y uno se quitará muchos problemas. Al obstruirse el inyector luego va obstruyendo todo en cascada. Saludos.
Que maravilla escucharte, da gusto cuando alguien sabe. Pepe me ha entrado un citroen c6 2.7hdi con ausencia de comunicacion con la bomba que aditiva el gasoil. La clema del deposito solo lleva dos cables. Es decir la unidad que lo controla estaria fuera del deposito? Le mando corriente directa y hace el amago de funcionar pero nada. Por donde crees que deberia tirar. Un saludo
Hola consulta tengo una 807 que se le hizo el embrague y no arrancó más no me sale ni el check y el rulo del precalentado y me sale constantemente el modo económico me dijeron que la tire con otro auto y va arrancar es así ??
Hello, we have a mini Cooper R57 2011 where the 4 cylinder has a misfire. We have changed the hydraulic lifter as you show in your video but it didnt help.then we changed the oilpump and then again the hydraulic lifter, but it didnt help. When the engine is cold there is no problem but aften 10 km the misfire on 4 cylinder starts. We have also changed the ignition coils and the valtronics sensor. Still not working do you have any idea
Hello, we have a mini Cooper R57 2011 where the 4 cylinder has a misfire. We have changed the hydraulic lifter as you show in your video but it didnt help.then we changed the oilpump and then again the hydraulic lifter, but it didnt help. When the engine is cold there is no problem but aften 10 km the misfire on 4 cylinder starts. We have also changed the ignition coils and the valtronics sensor. Still not working do you have any idea
Abrir y cerrar el coche con la llave me funciona a mi, cuando falla...pero el de mi viejo ha fallado de eso y esta el mecanico loco con el que arranca y se para y no le da fallos....
Gracias por la información. Estimo que me está pasando esto en mi Fiat Ducato. Es igual a la Boxer. El tema es que software usas para el diagnóstico y reset. Por otros autos que tengo tengo el software de Peugeot y pero no se si ese software es compatible con la Boxer y de serlo, si me permita usarlo con la ducato. Si o si es necesario tener el software? o con un reset de la ECM y la ECU es suficiente. Estimo que me paso esto porque me quedé sin bateria y la desconecté para colocarle el cargador de baterias.
ENHORABUENA MAESTRO PEPE Y EQUIPO FORMAUTO. GRACIAS POR DIFUNDIR CONOCIMIENTO. FUNDAMENTAL OSCILOSCOPIO Y ESQUEMAS. PRONTO OTRO CURSO DE ESQUEMAS. GRACIAS FAMILIA.
Gracias por la explicación. Vi este video porque estoy buscando la causa de un compresor de Peugeot 308 que no acopla. Y me fue de gran utilidad. Saludo fraternal desde Lomas de Zamora, Buenos Aires, Argentina! Me suscribi. Los sigo viendo!
