03:16 de azért amikor áll a forgalom és jobbról busz takarja a kijelölt gyalogos átkelőhelyen várakozókat/ közlekedőket, körültekintőbnek kell lenni, a következőnél már le is lasitott. Valószinüleg rájött hogy az ott sok volt. :) 09:28 hoz egy megjegyzés. Kérlek te nagyon fontos vagy ahoz,hogy kettő forglami sáv között akár egy pillanatig is megállj. Legközelebb előttük tökéletesen meg tudsz állni és nagyobb biztonságban vagy.
Nagyon sajnálom, hogy nem veszik komolyan a mentőmotort. Teljesen nyugodtan közlekednek és nem figyelnek rá.(Tisztelet a kivételnek.) Pedig a megkülönböztetőjelzés az megkülönböztetőjelzés motoron is. Azt hiszem mindenki nevében is megköszönhetem, hogy a saját élete kockáztatása ellenére is menti az embereket.Balesetmentes munkát kívánok és köszönöm szépen!
Lehet szidni a nem huzodo autosokat, de a motoros mentok olyan gyorsak, hogy sokszor tenyleg nincs ideje egy civil sofornek reagalnia. Sokszor mire utat adnanak, mar a motoros mento tobb szaz meterrel tul halad rajtuk.
Sok autós össze vissza szédeleg,van olyan is aki egész egyszerűen baszik félreállni ahogy a videó vége felé az a kocsi amire nem egyszer rá szirénázott.
Szomorú, hogy "zavarja" egyesek nyugalmát, ezért Pl abban a kerületben csak nagyon indokolt esetben szirénázhat bárki is :) Fantasztikus amit csináltok egyébként.
Az országos mentőállomás egy percre van a Nádor utcától.... gyalog. A kapunyitó elektrónikát be lehet állítani autómatára is... Mellesleg szép a videó, profi a mentóorvos nem volt szándékomban fikázni. Ha a Deák térnél lejössz balra -4 perc.
Sosem láttam még élőben mentőmotort. Talán érdemes lenne felhívni rá a figyelmet a médiában és az iskolákban és akkor az autósok is jobban odafigyelnének rá. Ez persze nem menti fel azokat, akik nincsenek tisztában a jobbra tartás szabályával és egyebekkel...
5 лет назад
Valami nem stimmel a mentőirányítással. Sokadik videón látom, hogy a város másik feléről indítják a mentőket. Itt az Orczy útról a Markó utcát érintve (ott van a Mentőközpont) küldenek egy motorost a belvárosba a Nádor utcába!? Miért van ez? Valami illetékes elvtárs utána nézhetne a diszpécsereknél. Vagy mindenki megy a feje után?
Nem tudom pontosan, de ha minden igaz több tényezőtől is függ... lehet hogy az eset utcájában nagyon nagy a forgalom, csak a motor ér át rajta könnyen. Esetleg annak van olyan felszerelése, hogy inkább azt küldök ki a helyszínre...
Elismerésem, viszont azt látom, hogy az autósok mintha ügyet sem vetnének a motorra, senki nem igyekszik lehúzódni, mint egy mentőautónál, engem ez zavart. Ez mindig így van? Én vezetés közben mindig bele-belepillantok a tükrökbe, nálam is szól a zene, de így meglátom az érkező mentő jelzését. Bár vonuló motorosmentővel még nem találkoztam (szerencsére, mert akkor nincs baj, ugye), elég erősek a villogók? Villog a motor világítása is?
Azt is vedd bele, hogy mentőautó ritkán közelít 160-al. :) Gondolom a szirénája sem olyan hangos. Szerintem a többség igyekszik, csak hát a motoros sokkal fürgébb. :)
Sajnos ahogy a videó is tökéletesen reprezentálja, nem túl erős (ennek a motorosnak sem) a szirénája. Azért sokkal hangosabb a motoron a sziréna mert már 120nál érezhetően elvesz a hangból a menetszél (turbulens levegő) és emiatt nem úgy terjed a hang. Pl 200 felett már szinte semmit sem hallani belőle. Sem a motoros sem az autós nem hall belőle szinte semmit. Nem a mentalitással van a baj, hanem a reakció idővel. Forgalmi vizsgán ezért kell "nézni a tükröket folyamatosan" hogy az ilyen hátulról jövő eseményeket is legyen időnk feldolgozni és lereagálni. Sok balesetmentes kilómétert a mentősnek!
Egy két helyen meg tudna állni egy gyalogos átkelő helyen ha valaki leszarja a hangjelzést/szirénát? Mert volt ahova elég szépen bement miközben ott a busz és szart se látni.
Egyszerűen felbasz az mikor látom ezekben a videókban, hogy sok autós a füle botját se mozdítja, mikor egy megkülönböztető jelzést használó jármű jön mögötte. Mindegyiknek már jó előre félre kéne húzódnia a lehetőségekhez mérten. Az meg, ha valaki ezt figyelmen kívül hagyja ideiglenesen bevonnám a jogsiját! Mehetne különbözeti vizsgára, hátha utána megtanulja, hogyan kell ilyen helyzetekben viselkedni.
Bocsi.. de nem lehetne ez hangosabb? már a kimenő teljesítmény? mert szerintem ez max 150 watt! lehetne benne 2 db 150-es vagy 200 wattos!:-) amúgy tök jó! jahh és simán rá lehetne tenni még egy pl federal vagy code3- kisegységet normális hangok miatt meg a teljesítmény miatt is!
Elég hangos az. A menetszél ami nagyon hangos. A kamera igyekszik azonos hangszinten tartani az egész felvételt, emiatt mikor valami nagyon hangos, azt lecsökkenti minden mással együtt.
Minden elismerésem! Látom még mindig vannak vakerek, meg a refi alap tartozék! Az protokol, hogy meg kell állni vonulás közben ha balesettel találkozol? Vagy ez ilyenkor a te döntésed?
Nem tudom, hogy idehaza is így van-e, de valahol olvastam, hogyha elhajt egy baleset mellet az a segítségnyújtás elmulasztása, ami egyrészt mindenkinek állampolgári kötelessége baleset esetén, az egészségügyiseknek meg a hivatásukból is az (ők ez esetben a hivatásukban követnének el mulasztást).
mondhatnál még valamit esetleg a te felszerelésedről, milyen protektorokat aggat magára egy "motoros doki"? :) a hondánál nem volt opció a dct? praktikus lenne szerintem.
6:15-nél mit kever a belső sávban mikor senki nincs előtte??? Meg a többi is, nem értem miért kell egymás mellett karavánozni.. nem erre való a belső sáv , nem?
Majd ha a szélső sáv nem lesz tele gödörrel, 20 centivel lejjebb lévő víznyelővel, csatornafedőkkel akkor majd mindenki a szélén megy. Nem baj ha belül megy vki, csak ne szuttyogjon gyökketővel. Amúgy meg simán ki lehetett kerülni , nem tudom mi a gondod!
@@viktorjuhasz7464 Te nagyon okos embernek gondolod magad, de nyugodj meg, nem vagy az, hanem egy igazi önző gyökér. Pont olyan, mint azok, akik lájkolták a hozzászólásodat és azok aki nem tudnak lehúzódni, és félreállni a megkülönböztető jelzés láttán, mert a saját dolguk a legfontosabb, és kit érdekel, ha 10 másodperccel ér később oda a mentő, tűzoltó, rendőr, transzplantációs kocsi, van rajta kormány, ki tud kerülni. Arra lennék kíváncsi, ha egyszer hozzád menne majd valamelyik (ne legyen benne részed), és a te vagy családtagod élete múlna rajta, milyen gyorsan telnének azok a másodpercek, amit ezeknek a járműveknek kikerülésekkel, fékezésekkel, és plusz méterekkel kell eltölteni. Biztos vagyok benne, hogy azt is át tudod érezni, milyen egy ilyen járművet vezetni, felfokozott állapotban, magas pulzussal, mert ott van benned a tudat, hogy minden másodperc, minden + méter számíthat, és ha hibázol, az akár valaki életébe kerülhet. Igazad van, ne húzódj le a szélső sávba ahol gödrök vannak, nehogy hiba essen a sz@ros autódba, mert az legfontosabb a világon. Gondolom akkor is az lesz, ha netalán beszorulsz vele egy 25 tonnás kamion alá, akkor se nyúljanak hozzá a tűzoltók, nehogy megsérüljön a festék, várják meg amíg majd kimászol belőle.
Azt szeretném kérdezni,hogy egy motoros mentő milyen esetekhez vonul? Jól gondolom,hogy súlyos balesetek estén nem, viszont sürgős esetekben, vagy kisebb "problémák" esetében igen?
A hangjelzésnek végig fent kellett volna maradni....ezzel nem spórolunk. 3 okból... 1.sajat biztonsag,2.a többi kozl.biztonsaga,3.hamarabb észlelik a kivülállók,és jeleznek hova várnak segitséget. Halalos dolog kekfénnyel csendben suhanni. Az ilyemkor mellékes ,hogykit zavar a hang efekt..
