Én rosszul vagyok a munkahelyi panaszkodástól. Mintha kötelező lenne beszélni és nincs miről akkor kezdjünk el panaszkodni, károgni... Szar minden és attól sem lesz jobb ha keseregsz. Az autósok elé meg akkor sem rohangálunk így ki ha elsőbbségadás közelező, látszott hogy esze ágában sincs fékezni, ha lassabb a reakcióideje lazán elüt, engem gyerekként zöld lámpánál majdnem elcsaptak zebrán, szóval azóta inkább megvárom még minden autó megáll.
Az elején az autóval tök egyszerre léptél be a körforgalomba, csak neked eszement tempód volt, azért gyakorlatilag te utolérted őt a körforgalomban, azért került utadba. Ha állatként közlekedsz, legalább ne légy felháborodva, ha mások nem számítanak rá.
nekem egyszer a donpepe futár be huzta az extra krumplim meg volt hogy lese volt zárva... de volt olyan is kaptam ingyen pizzát :DD mondta felhivja központott nem érnek el és ha hivnak ne vegyem fel .aztán oda adta ingyen
Jól nyomod, csak kicsit gondolkozz gyalogos/autós fejjel, ha mész, mert bár legtöbbször igazad van, a motoros 3x körülnéz, mire az autós/gyalogos egyáltalán felfogja, hogy mozdulni kellene. Ez a gyakorlat. Az elmélet meg az, hogy kinek van elsőbbsége. Nagyon jók a videóid, kitartást!! 🎉
Annyira imádom hogy a 13 éves lányokat meg a nyugdíjasokat dudálod de ha egy felnőtt férfit kéne megkérni hogy csukja be az ajtót ahoz már egyből visszaveszel a pofádból.
Jól tolod , el kell baszni őket a gecibe mert különben nem tanulnak.. itt a sok kommentelő azt se tudja mit csinál csak ossza az észt.. mind puhapöcsök! maradj agró racionális realista xD
😁 Az A-oszlop takart, tipikus probléma a körforgalmaknál. A legjobb ehhez a budaörsi Tesco előtt lévő, ahol konkrétan még egy sövényt is gondoznak a körforgalom bejáratánál, ami kiválóan takar minden olyan autót, amivel összeütközhetsz.
4:27 INTERMAP - "Cégünk tevékenysége kiterjed a Mobil térképezéstől kezdve a 3D rekonstrukción keresztül a mobil és webes 2 és 3D térinformatika rendszerek fejlesztéséig." Szép reklám nekik a professzionális kivitelezésben... :)))
Egyszer vagy emberedre akadsz, aki kiszáll a kocsiból és fejedre húzza a kajásládát, vagy olyan baleseted lesz, hogy megemlegeted. Tudod, addig jár a korsó a kútra...
0:57-nél ott átmehetnek a zebrán egy sávnyit, hiszen arra a sávra nincs lámpájuk a gyalogosoknak (se)... Figyelhetnél jobban a gyalogosokra, nem eszetlenül közlekedni a sz*ros motoroddal... Majd egyszer elcsapsz valakit a zebrán aztán magyarázkodhatsz a bíróságon... Mondhatod majd, hogy neked zöld jelzésed volt, de teljesen fittyet hánysz arra, hogy megelőzd a veszélyes helyzetet... Márpedig ez (is) le van írva a KRESZ-be.
Fú az ilyen videók megnézése után örülök h faterék végig rugdostak az egyetemen és nem ilyen borzalom munkákból kell megélnem. Egyik haverom 5 évig volt futár azt mondta a végére megutálta az embereket is meg a vezetést is. Respect bro!
Azèrt durva, hogy ilyenek közlekednek a közutakon. A kreszről fogalmuk sincs, minden esetben a fenti videón szereplő a hibás, pl ha már látom, hogy kanyarodik ki egy autó akkor nem nyomom neki hanem beengedem. A pirosnál se cikáznák az autók közè csak azèrt mert befèrek, ez a videó tökèletesen bemutatja hogyan NE közlekedjünk közutakon! Nagyon remèlem csak a nèzetsèg miatt csinálta mert ez már közúti veszèlyeztetès èn nem reklámoznám, de valakinek ez a normális sajnos...
Ezt sem értettem soha - 1:14 - nél ha látod hogy tolat ki és ő nem, akkor miért nem engeded ki? Ez az autósokra is vonatkozik, aki nem így tesz. Mi történik elengedsz valakit, aki már a te sávodat szinte teljesen elfoglalja? Belehalsz, ha valakivel udvarias vagy?
Szerintem az elején rögtön a körforgalom a BMW-vel necces. Kb. 70 cm-en múlt, hogy te gurultál előbb a körforgalomba, de mivel kb. lassítás nélkül vágtatsz át rajta, és az autóból nehéz megítélni ki ment be elsőként ezen szituációban, ő is gondolhatta volna, hogy övé az elsőbbség. Imádom amúgy az ilyen körforgalmakat, ahol szinte egyenesen áthaladnak a főúton érkezők, aki pedig próbál behajtani az várjon csak hosszú másodperceket... Na én nem szoktam hagyni, pont mint a BMW-s bemegyek. Ez egy körforgalom, ez úgy működik jól, ha mindenki tud haladni, nyilván van egy szabály rá kinek van elsőbbsége, de amikor erre szarnak mások, akkor én is más szabályokat alkotok. Szerintem olyan esetben, amikor egyik bejáratnál sokan jönnek, voltaképp kiegyenesítve a körforgalmat, ott is lehetne cipzár elvet alkalmazni. Miért kéne a kevésbé terhelt útról jövőnek hosszú másodperceket, netán percet várakoznia? Mindezt azért, mert ők mozgásban vannak, nekem pedig meg kellett állnom. De el tudok indulni dinamikusan, ha mondjuk hagynak 2 autónyi helyet és nem egymás seggébe mászva "száguldanak" át, mint ha egyenes lenne a körforgalom.
Szia. Ne haragudj ha esetleg volt már korábban ilyen kérdés, de ezzel a melóval mennyit lehet keresni? Sok embertől hallottam hogy átlag viszonylatban nagyon jól, de ezek közül egyikük sem volt futár. Szeretnék munkát váltani és ez a futárkodás az ami a legjobban tetszene nekem mint meló, csak nem tudom hogy pénzben megérné-e váltani. Őszinte leszek, elegem lett a gyári munkából így 14 év elteltével...
