Условия для водителя отдохнуть опять никаких или вы думаете что за рулём роботы сидят о людях тоже надо думать впрочем людей Вам всегда было наплевать не вам же за рулём ездить
Это дерьмо ни когда не рулилось, а сейчас с чего стало?😂 Какая назрен эргогомика в жтой собачьей будке может быть????? Вы сами то сидели в жтой конечной кабине??? У него радиус разворота будет тои километра😂
За 4 500 000 руб чтобы привязать пару колес и поставить груза а конец- очень дорого. Если с хранения продают Уралы по 300к, то ему красная цена лям. И то кому это ведро нужно, лучше мерседес s или беху 7.
Товарищи констуктора. Вы сами пробовали на этих машинах работать. Урал разработан где-то в 1956-1960 годах. Не кабина а гавно. Попробуйте заменить ремень компрессора, помпы (с натежителем ещё более менее ). Тормоза,сцепление эта пневмо-гидравика нихера не работает.А установленный двигатель комменрейл это вообще "шедевр" отечественной разработки. И эта военная Машина ? Где блокировки ? Она по бездорожью нихера не ездит. Маны,Мерсы идут ,а у нас крутятся те колеса ,на которые нет нагрузки . Создаётся такое мнение, что это наши враги создали такую технику и вручили её нам,чтобы мы мучалисьс ней. Что наши конструктора не разрабатывают,всё в основном работает ОЧЕНЬ и ОЧЕНЬ плохо. Нужно поднять тяжолую авиацию, вывести людей с завода в Миасе, и разнести этот завод в пух и прах. Или костукторов посадить за руль этих машин. Вот тогда они наверное и поймут, какое ГАВНО они производят.
Ему бы еще передние мосты на балансире, как на Урал 5323. Для сильно пересеченной местности вообще идеал, а то видно, как то передний, то задний мост повисают в воздухе. Ну и 240 коней для него всё-таки маловато. Такой машине коней 400 как минимум, а лучше 500-600.
