Olemme Suomalainen Drifting team ja ajamme farmari 940 volvo kilpaa. Vuonna 2022 voitimme Pro2 sarjan mestaruuden ja nyt olemme siirtyneet pro sarjaan jossa ajetaan semi-slicks renkaalla. Tällä hetkellä porukkaan kuuluu 7 hengen ryhmä ja me koitamme erottua muiden joukosta esim. erilaisella kilpakalustolla.
Joku on sinne perään salaa käynyt kuseksimassa siinä, kun vetareita vaihtelitte. Ei kai tuo jumalakseli muuten voi hajota. Tsempit ja ei muuta kun kahta kauheammalla häsläyksellä ensi kaudelle! 👍💪
Updatea autoon mitä tarttee voimansiirto ym kun kulkua ihan mukavasti kuitenkin nykytehoilla? Perskele omistaisin rengaskaupan toisin ison kasan renkuloita 👍 Kävinkin juttusilla siellä Pirkkalassa oli mukava nähdä auto ihan "livenä" eikä näin vaan telkun kautta 🏁
Mä niin toivon sydämmeni pohjasta että ens kaudella tekniikka pelais eikä olis mitään murhetta! Ootte niin hyvä porukka ja persoonallisia ihmisiä, ilo seurata!
Tuli jotenkin mieleen, että ootteko ollenkaan harkinneet josko tuosta kontista ja katosta ottaisi n. kuusi neliömetriä peltiä pois ja korvaisi jollain kevyellä kuttaperkalla? Vai meneekö sitten optimaalinen painojakauma pilalle.. 🤔
Nyt jos sulla on vakiokaasupoljin,niin pidähän mukana normi vaijeria ja kaasuläppää🤔..Jos sattuu sähkövehkeet taas alkaa temppuilee,niin voit vaihtaa vaijerin ja kaasuläpän hyvinki äkkiä tilalle..Naapurilla on vinokoneessa normipoljin,vaijeri ja kaasuläppä aina mukana varalla..
@@ropelli91 no sillon sit tekee vaijerikaasulle varustelut sähkön rinnalle..Ei mene kisoja piloille jos alkaa sähköt temppuilla..Tsemppiä viimeseen kisaan👍
@@id31748 no ei varmaan ihan vakioon,mut semmoseen jälkiasennusläppään missä asentotunnistin..Ja Markkolallahan tämmönen on ollu jo käytössä.Itelläki on vinokoneessa vaijeriläppä maxxecun kans ja toimii..Taitaa suurin osa ajaa vaijerilla..
@@kukkuud2105 tää on kontakti laji niin en nää järkeä vaihtaa jäykkää pois. Jäykkäperä on vaan paljo kestävämpi. Pitohan meillä ei ole ongelma vaan auton paino
vaan mahtaako säännöt edes sallia paskakärryn akselista retkuperään muutosta kun ei kai akseleitten kiinnityksiä saa muuttaa, että pitäneekö olla alkuperänen 760/960 mistä tehdä
Ku nuo rampit näkyy olevan ontot, nii saisko niihin semmoset "kokoa pienemmät" tuonne sisälle liukuvaksi, jotta sais tarpeen vaatiessa just sen vähintään 20-30cm lisää pituutta ramppeihin, ettei tulis koskaan tarvetta lankuilla kikkailla 🤔
@@veketsiki kyllä niitä sillon kans mietittiin mut varmaan aika vaikee löytää ton kokosta alumiini putkee ja ku mustasta ei viiti tehä, että noi pysyy kevyeinä
Fullgas ja Markkola, tällä hetkellä tiimit mitä tulee seurattua SM-sarjassa 🤘Toivoin että Volvolla olisi viety tästä parista voitto, enkä vain sano. Ojatalolla oli tieten aika murheellinen kisareissu, eka kilpailu ja auto ihan päreinä.
Sehän vois kyllä olla hyvä lisäbudjetin lähde, kun pistäisi bordellin pystyyn varikolle. Suomessa vaan lainsäädäntö ei oikein tue mitään kannattavaa yrittelijäisyyttä.
Jos kerran paskakärryn aksila on oltava niin kuinkas se fordin jäykkäaksila olis vaihtoehto? Tua ameriikois ne niitä iskee volvoihin mut onko ne sit täälä suomes ruokottoman kalliita?
Käytäppä sorvissa kepit nii kestää puolta enempi, ittellä oli sama homma toissa kesänä ja nyt oon porkkana kepeillä ajanu 2 kesää ja en vielä oo poikki saanu
Ei pystytä kuvan laatua parantaa ku ei tietokone pyöritä parempaa laatua ja editoinnista ei tule enää mitää. Näillä mennään mitä on. Budjetillahan tätä tehdään ku ei tästä rahaakaa saa😅. Meillähän on aika alkeelliset laitteet millä tätä tehdään.
Se on seissy varmaan 12vuotta eikä siinä oo konekaa käyny tona aikana. En tiä mikä syy on miks jätetty pois ajosta. Onko menny moottori vai mikä sit. Se selviää ku pääsee purkaamaan sen
Rakenna lyhyempi kilpuri niin ei jäisi teippaamatta turhan paljoa 😂 Joku Volvo C70 kuitukatolla olisi ainakin sen verran spesiaali koppa siihen hommaan 😅
@@henrik9175 joo käsittääkseni nelivetosesta saa tehä takavedon ja en tiä onko c70 nelikkoja olemas. Mk3 s80 ois kans hieno koppa mutta aika kova homma tehä semmonen kisakäyttöön ku koko alusta pitää rakentaa/rakennuttaa ku ei saa valmiita osia
@@henrik9175 ärsyttävä sääntö, mutta eikai sille mitään voi... perkele Volvo kun ei koskaan tehnyt edes nelivetoista mallia ykköskopan C70:stä, siinä on mun mielestä kaunein Volvo mitä on tehty.
