wah keren kuncinya pake USB, sistemnya sama kayak saklar ON/OFF biasa, USB itu cuma di pake menghubungkan kabel yang di pake ON/OFF di motor... di usb itu ada 4 pin, yg di pinggir kanan dan kiri atau ke 4 pinya disambungkan saja pake timah solder, lalu di slot USB di motor nya pin kanan di dalam nya sambungkan ke kabel merah, dan pin yang kiri sambungkan ke kabel yg satu nya, TIDAK PERLU Software hehehehehe
Seiring bertambahnya usia, itu velcro bakalan gampang copot jg walaupun g pernah dilepas pasang, soalnya pasti kena panas ujan, apalagi pas nyuci yg pakai jet washer
Kalau saran gua untuk ngetest kekuatan velg itu dari berbagai kecepatan. Contoh dari 10km/h, 20km/h, dst. Dengan hantam lobang atau jalan rusak. Karena dari yang gua liat dari berbagai sumber, itu velg-nya speleng, bengkok, atau pecah karena menghantam lobang.
Gw punya pertanyaan. Itu motor yg kecil yg shock depannya stainless. Itu bagian arm depan atas bawah kan panjangnya ga sama. Berarti kalau ngayun otomatis bakal kedepan ban nya? Ya gak sih. Krna secara teori kalau atas bawah panjang arm sama dia cuman keatas bawah aja mainnya engga ketarik. Tp kalau atas pendek bawah panjang brrti ketarik keblkng otomatis ban depan bakal maju pas ngayun?
Ijin menjawab om bagian arm atas bawah emang ukuranx beda tapi jarak antara as segitiga atas dan bawah kebagian plat depanx itu ukuranx sama atas bawah.
juara 1 hadiah cuma 1jt,. buat operasional team / kru, dan transportasi dan towing motor aja nombok bnyk itu.... mendingan jangan pakai embel2 kontes klo hanya di kasi 1jt..
Salah satu brand yg gw benci bukan karna kualitasnya atau modelnya tpi karna part motornya cman terbatas pada motor2 populer doang dan kalo motor yg gk terlalu populer gk dibikin partnya
