Bem-vindo ao maior canal de scooters do Brasil! Com uma comunidade de mais de 80 mil seguidores apaixonados, o Canal Papo de Scooter é o seu portal para tudo relacionado às scooters. Com um de conteúdo especializado, incluindo análises detalhadas de produtos, aventuras emocionantes de viagem, dicas valiosas de pilotagem e muito mais.
Rafael Cantarelli é um entusiasta dedicado às scooters, com mais de sete anos de experiência em produção de conteúdo especializado sobre o assunto.
Entre em Contato para Parcerias: Estamos sempre abertos a parcerias e colaborações emocionantes! Se você deseja trabalhar conosco, entre em contato pelo e-mail: papodescooter@gmail.com
Facebook: facebook.com/papodescooter Instagram: instagram.com/papodescooter Site Oficial: www.papodescooter.com.br Comunidade Exclusiva: www.scooterflix.com.br
Muito obrigado por fazer parte da nossa jornada no universo das scooters! Atenciosamente, Rafael Cantarelli e a Equipe do Papo de Scooter
Rafael, quero comprar uma scooter, uma fluo, sou muito baixinha, tenho 1,45 de altura, você acha que se rebaixar o banco vai ajudar? Pq acho que a suspensão não tem como mexer..😢
Boa tardr Rafael, sou muito baixinha, tenho 1,45 de altura, quero comprar minha primeira scooter, uma neo ou fluo... Você sabe informar se tem como rebaixar a suspensão??? Oh se tem outra forma de deixa ela mais baixa.😢😢
Tenho um Nmax desde o começo de 2023 e devo dizer que e o scooter é ainda melhor do que eu imaginava. Diferente da maioria das pessoas não comecei com scooter, tive 3 motos convencionais antes, pra mim hoje a unica desvantagem é a suspensão, não que todas as motos que tive antes eram muito mais confortáveis nesse quesito, pelo contrário, minha crosser era mais dura do que o Nmax pode acreditar, tinha que ficar de pé sempre que passava por qualquer mínimo obstáculo. Pra resolver isso só mesmo passando pra uma trail raiz, e olhe lá... enfim, vou listar algumas vantagens que observo em scooter: Nunca mais precisei trocar marchas no trânsito: mais conforto; Nunca mais precisei limpar e lubrificar corrente: mais comodidade; Nunca mais esqueci a chave na ignição: mais segurança; Nunca mais precisei andar de mochila ou instalar um baú barulhento: ainda mais comodidade. Sem contar que o Nmax ainda tem ABS nas duas rodas e controle de tração, dando uma segurança absurda frente a emagadora maioria das outras motos no Brasil. Muita gente gosta de falar que eu sou muito alto pra ele e que fica estranho quando eu piloto, que eu deveria comprar uma moto alta só por causa disso, eu só faço rir, pra mim funcionalidade é mais importante do que estética.
Rafael já percebi que nos seus comentários você dificilmente cita a Neo 125 eu tenho duas e conheço motos há 50 anos e posso dizer nunca vi moto tão econômica para trabalho no dia a dia, mas você deve ter seus motivos
Boa tarde! Parabéns pelo trabalho desenvolvido!!! Amigo, tenho uma NMax, estou pensando em realizar a instalação de um protetor nela, mas estou com um pé atrás, pois empresas conhecidas como a Scam e a Chapam não produzem esse acessório para N Max. Qual seria o motivo! Não eficácia e sendo assim as empresas citadas não querem perder a credibilidade conquistada no mercado? Gostaria de ouvir sua a opinião e dos demais facinados pelo mundo Scooter de ser. Abraços
Então, depende do que vc fala como EFICÁCIA, pq o protetor é para proteger a carenarem algum tombo da moto estacionada, ele nunca vai segurar a carenagem em um acidente, então acredito que qualquer marca vai ter uma boa eficiência, gostei muito da qualidade do da Braz.
exatamente, pesquisei bastente, estou com a minha a duas semanas 2018 19 mil km, troquei a correia do cvt original honda 725, estou gostando bastante. porém, ás peças são caras, seguro barato....
Tenho um Cronos automático que ta esvaziando meu bolso de Recife para Olinda todo dia kkkkkkkkkkk estou estudando as opções de scooter e estou quase comprando a nmax. Como é minha primeira moto o ABS ta sendo a diferença na escolha.
Esse protetor é até "discreto" perto dos de Nmax ou PCX mas ainda assim eu não instalaria. Num acidente não se sabe o que pode acontecer, ainda mais com metais não homologados pela fabricante.
Eu passei por isso. Por burrice acabei ntrando numa rua alagada com minha PCX 2016. De repente me vi num bolsão de água com água pouco abaixo do joelho. Fiquei apavorado. Pulei da scooter e sem deixar de acelerar para o motor não morrer, fui levando a moto por uns 20 metros até sair da água. Parecia um jet-ski, com o cano de descarga dentro da água. Não sei como, mas ainda consegui ir até minha casa, a 15km, sem sequer falhar. No dia seguinte a motoca funcionou normalmente, levei no mecânico e estava tudo normal. Só troquei o filtro de ar. A PCX está comigo até hoje e nunca me deu problema. Sei que parece mentira, mas aconteceu assim mesmo. Sou Renato, de Ilhabela-SP , 58 anos, scooteiro raiz.
Parabéns pelo vídeo, eu pensei em fazer justamente a adaptação da pedaleira na minha , vai ser uma solução para os donos de xmax . Estou mais animado com essa possibilidade que ajuda em longas viagens , abraço !!