Российская верфь ENIGMA® (www.enigmaboat.ru) использует канал для размещения видео, посвященного интересным событиям в области судостроения (выставки, презентации и тп); своим новым работам. Регулярно читаем отзывы подписчиков, отвечаем.
Все обзоры подобных катеров посвящены различным мелким фенечкам( цвет, отделка свлона, трапик, фанарики и т.д.и т.п. ничего об его эксплуатационных возможностях.....
По моему с сидениями перебор функционала ноль биотуалет поставить не куда если жена захочет в туалет а до берега далеко да ещё не везде подойти можно получается полная ерунда а так всё красиво
Очень интересный катер, качественно сделан и интересное решение с жесткой крышей и частичным остеклением лобового стекла. Хочется порекомендовать производителю сделать его комби - низ - алюминиевый, верх - оставить пластик и изготовить модель чуть побольше, но в габаритах, например 630×240, 690×250. Молодцы, ребята, руки из плеч растут и с представлением о дизайне все хорошо)
если цену не пишут значит цена дикая, в противном случае указалиб большими цифрами в самом названии ролика . Общих планов мало, а на весь экран тот или иной кусочек катера, в итоге его сложно представить вцелом, я даже не понял есть ли каютка в этом судёнышке или нет... но скорее всего нет, раз не показали, то есть догадывайтесь сами. Ужасно неинформационный ролик и нет даже ссылок на производство, сайт и цену, просто ролик ради ролика. Скорее всего заломят под лям, в то время как можно за 450 взять каютный неман-500 или даже заказать скоростной семиметровый джет за 800 тыс.
Заряжен! Красивый! Только один вопрос. Почему транцевые плиты не стоят? Не по рекомендовали? Клиент отказался? Ведь при такой отличной эргономике, уверен гости будут преимущественно на левом борту сидеть. А это крен. Плюс боковой ветер в тент и крен ещё больше, плюс боковая волна из-за бокового ветра и крен уже может быть критичным. Лодка отлично укомплектовата и плиты от 70 до 150тр не так уж и дороги. А их наличие упрожает ход лодки и добавляет безопасности и комфорта.
Полностью согласны. Рекомендуем всегда. Знатоки берут. Остальные по бюджету. Зачастую клиенты голосуют рублем в пользу красивых опций и пренебрегают выбором основных (по комфорту, удобству и тд)
@@enigmaboat Развивайтесь. Удачи Вам. У Вас самые красивые отечественные лодки. Вас сравнивают с вельвет20 и слайдером. Хотя последние кидалы и это уже факт! Феникс ещё хороши, но там нет лоска и красоты как у энигмы😁
@@russianmovies5374 Слайдер - КИДАЛЫ!!! Дело не в просрочке совершенно. Кидалы перепродали третьему лицу заказ клиента, при этом деньги первому клиенту не возвращены. Ознакомьтесь с решением суда, Вам стенет многое понятно.
Подскажите пожалуйста, можно ли как то переделать носовую часть для пассажиров чтобы можно было по бокам сидеть в равных условиях. Буду очень благодарен за ответ
Уважаемый Алексей, вероятно, у Вас катер 2016 года выпуска? На всех поздних версиях мы стали ставить дополнительную защиту. Спасибо, что смотрите наш канал
Зашел на ваш сайт, посчитал в конфигураторе 590 хард топ и охренел. В комплектации, которая меня бы удовлетворила - это 3,5 млн. Парни, вы чего там курите то? Я лучше chaparral 290 года так 06 куплю, а это уже уровень на голову выше. С двумя моторами и трансовыми плитами. Ну вы даете.
Крутые катера! В кабрио можно было оставить жосткую стойку от крыши. И свет бы на ней был и динамики. Не помню как называется эта стойка на катерах). Получится третий вариант исполнения.
Уважаемый Игорь! Да, принимаем такие заказы enigmaboat.ru/gallery/photo-gallery/51 Вейкбордический тауэр (waketower) крепится к борту, не сопрокасается с крышей. Более того, откидывается назад, если нужно уменьшить высоту катера на прицепе. Ваша #EnigmaTeam
Уважаемый Romas! Мы планировали получать евро-сертификат в этом году имея ввиду поставки в ЕЭС. Наши планы по преобразованию мира спутал короновирус - отложили на следующий год. Сертификат будет.
Уважаемый@@xtp-knight7418 !Приглашаем Вас на выставку в марте: MOSCOW BOAT SHOW 2021 (04-07 марта 2021), стенд А110. Приглашение на Ваше имя будет ждать на стойке ресепшн. #EnigmaTeam
