больше похоже на обзор а не на отзыв, что по опыту владения, какие проблемы? Про то что люди не хотят заморачиваться с технической частью - это только когда первую машину покупаешь ))
Hi-Q вообще полное гавно 2 раза подряд менял его несколько тысяч отъездил и машина уже не тормозит нормально , зеркалится очень быстро и нагревается сильно , что видно по трещинам на нем максимум на 4т уже или же на пару если динамичная езда . При всем этом машина тормозит очень плохо
Насчёт задних сидений,то,задвинь руль ближе к торпеде и отодвинуть сидение, всё нормально,я точно знаю,я таксую на такой ,ещё ни кто из пассажиров сидящих сзади не говорил что тесно.
У меня комплектация статус точно не помню но похуже чем у вас , вставки серые под карбон на них не видно практически отпечатков ну если руки очень жирные .
Похоже, этот человек первый раз видит опель. Опель уже давно не гниёт, от слова совсем. У моей супруги, опель мерива б второго поколения 2011 года 1.7 дизель, ни одного жука есть на переднем бампере сколы, но, никакой ржавчины. Оцинкованы опеля очень хорошо. Гниюют опеля только битые или после аварии.
Hi-Q брал на Фабию 1,2л., 20тыс не проехал, пылят ужасно, все диски чёрные, с новья гудели, потом перестали, сейчас перед заменой снова начали гудеть. Брал такие же колодки на полик, проблемы аналогичные...
Никаких рыжиков и в помине нет. У меня вся в сколах , цинк видно и всё.2012 гв . На 200ткм сделал капиталу с гильзовой и кованными поршнями. 1,4т движок. Касаемо запчастей , то неоригинал не сильно дешевле оригина. Поэтому всё ставьте оригинал. Особенно прокладки всякие, а помпу тооооооолько оригинал! Меняйте масло максимум на 10ткм. Масло в коробасе макс через 50ткм. По подвеске простая вообще. Каты выпилил. 2 пламегаситель и гофра из нержавейки.
На kötl проехал 45т, тормозит нормально, износ минимальный, но диск стачивает ,правда не сильно. Ставил на новые диски nk. Вот так как то. Но мне больше нравятся metelli. Езжу до сих пор ,не знаю когда сотруться, думаю ещё 40т пройдут .
220 тыс пробега, на крыши пошли рыжики после трасс, кромка дверей тоже пошла ржавчина, за 3 года поменял все болячки, и фазики, и катушку, и термостаты, и датчики некоторые, прокладки...так то машина требует конечно вложений, но ее комфорт, дизайн, и цена..перебивает эти проблемы, лучше бы про автомат рассказал, там они хрустальные(
рост 187, в предыдущем поло вообще ездить не вариант из за центральной консоли, некуда ноги деть! В этом кузове сижу в развалку! Так что я думаю вы там сидели на вытянутых ногах только из за этого. Так что это не минус, а жирный плюс.
