Edit: Die Situation bei Minute 8 geht eher auf meine Kappe. Bin da doch etwas harsch rein gedived. Wäre das schief gegangen, wäre das wahrscheinlich meine Schuld gewesen.
Ich bin so ein Otto :D Stimmt, in dem Rennen war Schaden auf leicht. Ich fahr aktuell in ein paar Ligen und da ist Schaden natürlich immer auf Schwer, demnach hab ich es natürlich so drin... :D So dumm
@@MS-15-MegaVolt ok ja solche abflüge gibt es so recht mag ich diese schikane auf daydona auch nciht die muss man immer sauber erwischen was auch nciht so mein fall
Moin In Runde 1 der 1. Abräumer....ich bin die Kurve absichtlich außen angefahren um mit mehr Schwung raus zu kommen.... In Runde 5 der 2. Abräumer....da kam ich zu weit raus ja, aber 1. Ich war vom Gas runter damit ich mich nicht drehe und 2. Hab ich dadurch nie den Grip verloren und hatte das Auto unter Kontrolle
Als Außenstehender immer schwer zu beurteilen. Ich denke du wirst die Situationen ja sicher melden, da bin ich gespannt, was die Stewards dazu sagen. Ich hab selber ja weniger Erfahrung bei solchen Dingen
Bei Minute 21:50 war niemand schuld, denn es war eindeutig ein dysnc lag. Du hast ihn in seinem Sichtfeld gerammt, was auch gut zu erkennen ist, da er dadurch einen Heckschaden erlitten hat und deine weise zu Kommentieren ist nicht schlecht , aber bitte kaufe ein anständiges Mikrofon ;D
Bei ca. 21:40: Wenn man genau hinschaut, dann sieht man, dass die Corvette einen Heckschaden in dem Moment bekommen. Das ist der Grund, warum das Auto in dein Auto kracht. Das merkwürdige ist, keiner fährt dem hinten auf. Ich denke es handelt sich um ein Spielfehler.
Ist aus meiner Sicht 50:50. Du bist in der Kurve vorne, also ist es prinzipiell "deine Kurve" und er kann nicht einfach reinstechen, koste es was es wolle. Wenn man jetzt mal auf das FIA Regelwerk schielt, wird da allerdings drauf hingewiesen, dass man in der Kurve auch Platz lassen muss. daher musst auch du aufpassen,dass du nicht blind einlenkst und einen dadurch abräumst. Durch den Fahrfehler hast du die Tür einfach so weit aufgemacht,dass der Porsche die Einladung quasi annehmen musste. Die Situation wäre sicher eine andere ohne den vorangegangen Fahrerfehler. Also im Ergebnis einfach ein Rennunfall.
Ist tatsächlich gar nicht so einfach, ich fahr auch erst seit gut 2 Monaten. Ich habe die Kurve davor eigentlich gut bekommen und im Leben nicht damit gerechnet, dass da einer so schnell ankommen kann 😅
Rennunfall, am Ende handeln beide vermeintlich richtig aus ihrer Perspektive. Man muss aber sagen, der Porsche war auf Höhe Hinterrad, d.h. man muss Platz lassen. In der Praxis klappt es halt nicht immer.
Ja also im Rennen war ich mir meiner Sache sehr sicher und dachte mir der Penner 😂 Später angeguckt aus meiner Sicht sah es ähnlich aus, aber aus seiner Sicht machte das nochmal einen anderen Eindruck
Okay, sehe ich nicht ganz so. Ist eine uneindeutige Situation. Am Ende habe ich ihn nicht gerammt. Dadurch das er mich gerammt hat, bin ich ins Schleudern geraten und daher kam es zu der Berührung. Während des Rennens hab ich das auch gar nicht wahrgenommen, dass der so schnell da ankommt
Kann dem nur Zustimmen. Du bist nicht durch seinen Rempler ins Schleudern geraten sondern weil du nach dem Rempler in der Kurve zu Stark beschleunigt hast und dadurch Grip verloren hast.
@@StolleJay Ganz streng genommen mag das vielleicht sein. Aber sein Rempler war der Auslöser, das hat mich aus dem Konzept gebracht :D In jedem Fall hab ich ihn nicht mit Absicht raus gedreht.
