プレートなしのやつも、試してほしかったかな。

これでピッタリフィットさせたら、そらもう快適かつ操作もしやすなること間違いなしですね😊

声が聞き取りにくくなってます💦 文字起こししてるので、ご了承ください🙇‍♂️

スキーのエッジチューンは大事だと思います 私は88°-2°です意味のわからない人は、ググって調べたら意味分かります。カービングターンが楽しくなります。皆様楽しいスキーライフを❤

こういった方々のお陰で足下安全に楽しく滑る事ができます👍

ブルーモリスの工場？

これで、おいくら位かかりますか？

板の中央にかなり大きく深い傷がついた時もなおせますか

コメント失礼します。 ワックスを塗って常温に戻すときに気をつけた方がいいことはありますか？ 例えば、風は無いほうがいい、あまり急激な温度変化はさせないほうがいいなど、、 よろしくお願いします。

ワックスかけた後、どれぐらい削っていいのかわからないので教えて欲しいです。 スクレーパーで削れなくなるくらい削ればいいのですか？

エッジ研磨はサイド・ベースどちらを先にしますか？

BGMは不要です。せっかくの解説が聞こえにくいです。

凄いお上手です。憧れます。

この解説は素晴らしい。私も、ひょっとしたら上級者はこの様な操作をしているのかも知れないと考えていました。来シーズンテストしようと考えていました。 実際大事な事は、雑誌の技術解説、ビデオでは説明なく、そしてインストラクターからも説明を受けた事がありません。私だけかも知れませんが。 有難う御座います。助かりました。

スキー場では寒くて固まって出なくなります。家で仕上げて行くと良いです。

パラフィン系ワックスは、日本の雪には最大のブレーキですけど

内容がとても集約されていて良かったのでチャンネル登録しましたが、BGMの音量が大きく説明が聞き取れないのが残念です。

サンディンイングペーパーは何番＃ですか？

試乗した板は何センチ？１本持ちなら170センチですかね？

こちらのチャンネルの過去のレビューに背中を押してもらってオガサカのUNITYを購入しました！今シーズンとっても楽しく滑れています😁今シーズンも動画楽しみにしています！🎿

久しぶりにまた見なおしました。他の、ユーチューブではトップからテールと研磨していましたが、どちらが良いのか、はたまた、どちらからでも良いのか。悩んでいます。

サンドペーパーは、ダイヤモンドの代わりになっていいすね

細かく作ってください、ありがとうございました。勉強になりました。

좋아하는 영상이에여! 화이팅❤

このキズのように心材まで見えてしまった板は修理した後の性能として板の粘り等はどのくらい戻りますか？

指導員検定向けの動画、とても参考になります。 ありがとうございます。 自分もこの意識で練習して、検定に臨みたいと思います。 この動画では、 外手のこぶしが、常に前へ前へとなっていて、 スキーが走る方向と、上体進んで行く方向が、 逆になっている事が、良く分かります。 この滑りに、少しでも近づける様に、練習したいと思います。 ありがとうございました。 今シーズンも、ご活躍される事を、願っております。

質問なんですが？ アイロン掛けをしている時は、真ん中のバイスを緩めないとダメなんですか？

気になった点、コメントさせてください。 滑走プルークであっても外足主体は必要です。過度な内側の重心移動は、内足主体の滑りとなってしまいます。 （参考） ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-g4jjctHWawc.html 指導員種目のシュテムターンは実践課目です。外腰の外れた滑りはパラレルターンに繋がりません。 （参考） ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-dWNrc0IPJpA.html 新たな受験生が迷いませんように..。

🙄作業台が高いのかもね

ワックスのアイロンがけの仕方が解り易く良かったです。

次のターンの外向傾を意識する、というのはいわゆる逆捻りの動作と同じですか？？

来季TCとKEO'Sで迷ってたのでありがたいです…！

滑りの違いが良くわかりました。パラレルの完成形ではこの２つの滑りは同じになるのでしょうか？ それとも別の２つのパラレルが存在するようになるということなのでしょうか？

MUのサイズは？　それとプレートはSRでしょうか？

この工程の後長期保管の場合はベースWaxをホットアイロン塗った方が良いのでしょうか

分かりやすい解説、動画です。感動しました。（BGMには、余り感動できませんでした）

購入済みでアイスバーン滑ったらお店のワックス合わなくて滑走面が白くなり急きょホットワックス の塗り方検索しました。

純正インソールが一番踏めますが、自分も、土踏まず等アーチがあるので、滑り疲れて来ると、余計アーチが潰れ気味になり、足首ひざこし等、身体全体のバランスが崩れて来て操作しづらくなって来るので、現在はシダスのカスタムを使ってます。。純正よりは支えてくれますが、無いほうが基本操作覚えたり、自分の身体のアライメントそのままで滑るように身体使うので、本来は無いほうが、頭の位置とか安定するかもしれませんが、ですが私もインソール使ってます。ブーツので中の容量の問題もあるし入れた方が良いかもですね。私のブーツ加工してるショップの方なところは、インソールは無し!あるいは純正だそうですよ、レーシング等の経験者たそうです。その人達のブーツは、ワールドカップの狭いシェルに、シェル出しでボコボコですよ。何が良いのかわかりませんね。インソールやブーツは本当に調整が難しそうです。

インソールって本当に少し違うだけで大分変わりますよね。足の形にあっているからと言ってそれが良いとはならないんですよねシダスインソールですが、作る人や、カットの仕方、削りによって、まるで違います!更にインソールの補強の付き方等でも大分違います。はっきり言ってブーツ純正インソールの方が、癖がなく踏めますが。

とてもわかりやすかったです！ ワックス自分でやったことなかったですが、今度チャレンジしてみます。 まずワックスがけに必要な道具を一式揃えねば。

すげぇ、、

音源なしで見たかったなーw

動画を見て早速食卓のダイニングの椅子を二脚使い作業を開始、床に落ちたワックスのカスをコルクみたいな部屋履きスリッパで伸ばし、マンションの床も見事にワックスがかかった。

ワックスがけはいつも知り合いがやってくれてたから今まで自分でやらなくても大丈夫だったけど 申し訳なくなってきたから自分でやろう！と思い動画を見ました！ 色々気になるところがありまして。。 1、アイロンは家にある服とかにかけるアイロンですか？ 2、ブラシなど専用のものじゃ無いといけませんか？ ワックスがけの工程はとても分かりやすかったので次回自分でワックスかける時に見直しながらやろうと思います！

接着剤はどんなものを使ってますか？ それと接着する箇所をヤスリ等で荒らさなくても接着したソール材が剥がれてきたりしませんか？

「滑走プルークから基礎パラレルターンへの展開」では、滑走プルークと付いているのですからプルークボーゲンとは、意識を変えて角付け感覚をズレ(横方向)から滑走性の良い(縦方向)へと、スキーを滑らせる感覚が必要になります。 コレを行わずにプルークボーゲンをしたまま、内スキーを引き寄せる動作をしてしまい、結果また外スキーを横に開きズレを多くする人が多々見受けられます。 5級から4級、4級から3級シュテム、さらには3級シュテムから2級シュテム、2級シュテムから1級基礎パラへと、段階を経て横方向へのズレが縦方向への滑走性に変わってくるから、V字スタンスから平行スタンスへと変わり、斜度もよりキツくなりスピードも早くなってくるのです。 この一連の流れを理解していないと単なる種目をこなすだけの滑りになってしまい、理解不足とされ合格は勝ち取れません。 型では無くスキーの動きをキッチリと見せる事です。 プルークボーゲンを征する者はパラレルターンを征する。 緩斜面を征する者は急斜面を征するです。 「緩斜面プルークからの基礎パラレルターンへの展開」ですが、スキーがパラレル状になる位置が、フォールライン後、フォールライン上、フォールライン前の3体系をイメージします。 これは速度と斜度によって変わってきます。 横方向が強いプルークではターンからの抜け出し時(フォールライン後)に前方へ滑りながらワイドスタンスのパラレルになります。 さらに角付け意識を強めて横方向からやや縦方向への意識する事で角付けがしっかりなされ、重心(腰)位置が内スキーに近くなるので、フォールライン上で内スキーのインエッジが緩みフラットになりやすくなり、フォールライン上でのパラレル操作が見える事になります。 この時には決して腰を内側に寄せるなどの意識はせず、あくまでも外スキーの角付けがしっかりなされ、縦方向への滑走性が良くなる結果重心が内側に移動され、内脚が曲げられて外旋しやすくなります。 コツはブーツの幅を狭くしないで、スキーのトップを開いて行く様に外旋させると目的の運動となります。 さらにシッカリした強い門付けによるスキーのたわみと滑走性が出てくると、さらに重心(腰)位置は内スキーよりも内側に入りやすくなり、フォールライン手前からのパラレル操作が見られる事になります。 また重要な事は、横方向から縦方向への滑走性が増して来ることにより、段階的にスキーの滑走スピードもアップして行くと言う、要素を理解する事が絶対条件となります。

最後にコルクで磨く必要はないのでしょうか？

模様などがついている場合は模様までは修復不可ですか？

ワールドカップでもおなじみのフランスの老舗メーカー。近年は特にリキッドの評価が良いですね。昔からコンケストが細々と販売してましたが、リキッドのラインナップが乏しいのが残念でした。フルラインナップで特にレース用のリキッドタイプ、モリブデンMIXとかが揃うなら、ぜひ使ってみたいです。パラフィン系でも、フッ素ワックスを長持ちさせるベースワックスとか、面白い商品があったのでそういったものも揃うと嬉しいのですが・・・。

わかりやすいし、かっこいい！