Hola amigo dos preguntas :trabaja con el bolante de para encendido o solo para el de platino ?y la otra seria la bobina generadora es la misma del encendido electronico?
Interesante video... Creo que sabes mas que yo del tema, asi que te dejo una pregunta. Se podria poner esta lampara o una similar en el cable de alimentacion de la bobina? Creo que en motos con cdi dc no seria tan complicado, pero en ac? Creo que poder probar el punto con la moto en marcha es importante
😂😂las camaras cuantos tienen mas de uno es mejor camaras de sustitución no trae cuenta los parches🇦🇷❤️🇪🇸los que no an queridos nunca de arreglarlas son por personas vagas o no se porque vamos tampoco tiene ciencia
Increible master! Me funcionó a la primera, no pensé que fuera tan sencillo y mucho menos que fuera a funcionar tan bien. Lo hice por mera curiosidad y casualmente el auto si tenia el encendido a punto. De verdad muchas gracias por compartir este conocimiento
Me ree re re sirvio este video en la semana le compro aceite nuevo resorte nuevo y lo hago yo de una sencillo es el trabajo.ese de cambiar resorte de patada
Ise esto y la moto no arranca la quite y encendí la moto después la puse de nuevo y me dejo una descarga terrible deverian mejorar estos inventos porq son peligrosos
excelente!! solo debes poner la lamparita justo donde está la marca en el bloque, yo lo descubrí despues de un rato de probar.......creí que habias fallado, jejeje, estabas bien solo ubicar la lamparilla y ya!!
Hola, con la lámpara que hiciste, cambiando el lugar de dnd toma el salto de chispa, se podría usar con el motor en marcha? Y ver el atraso del encendido?
Voy a hacer uno, a ver si me alcanza a servir, ayer perdí por dejar dentro del motor uno de los antiguos, de neón y me duele mucho, ya que fué un regalo de hace añazos de un querido tío mío que era un buen mecánico!!!
Hola! Armé esta lampara, pero no me prende el led. El led no está quemado, la resistencia tampoco, y todas las conexiones las solde, hay continuidad de punta a punta. La resistencia es de 1kOhm. Prendió añguna sveces, a baja potencia luminica, y después nada...
Discúlpame, yo la hice, tal cual, con una resistencia de 1k 1/4w, solo me quemó la resistencia el led nunca prendió, obvio. Le puse una de 10k 2w, no quemó la resistencia pero el led tampoco prendió. Y ahí quede. La pruebo con un trafo de 12v 1,5a, y prende el led, sin problemas.
Que dolor de huevos me dió sacando el seguro 😤. Más o menos sabía lo que había que hacer pero gracias a este video me asegure de no romper ni armar nada mal, muchas gracias.
Broder una pregunta, sabes q mi moto le recien compre un regulador de voltaje y se lo instale pero cuando mido la salida me manda 14 voltios pero cuando lo conecto a la bateria para cargarla me sube el voltage a 50 y 40, por sera? Cuando lo desconecto de la bateria hay si da de 12 a 14 voltios, xfa ayudame.
Yo lo haría así levanto el cable de la bujía del primer cilindro, e intercalo el tornillo en su extremo, y la pinza al borne de la bujía, así no falle mucho el motor, en especial si es de 2 ó 4 cilindros. Armo el mío lo pruebo y les cuento cómo salió la cosa. Hasta luego !!!
No funcionó apenas el led encendía algunos puntitos, cuando con 12 volts direccto enciende bien. (led del tipo con cobertura siiliconada, como de uso en tablero), quite la R = de 1K, y murió. estimo usar una R = 0.5K, y otro led similar. o más potente., en fin..., veremos dijo un ciego.
