Мне 44 года и я хочу пересесть с седана на купе. Как раз расматриваю тибурон с 2,7 литра, на автомате. Просто хочу наслаждаться тишиной за рулём. Пусть семья ездиет на моём киа церато, я же буду кайфовать от купехи
Рестайлинг на 3,5 гильзованном моторе, три года ездит без проблем, если w211, то только рест, цены на них сейчас за миллион переваливают. Всё, что дорест на овощных моторах-хлам
У меня рестайлинг е200 2007 год они стоят сейчас больше миллиона , пробег 304000 сейчас езжу 3 года проблем нет меняю только расходники , 211 нужно брать только рестайлинг у них всё проблемы уже устранены и 1,8 компрессор лучший
Двигатель очень выносливый на тюнинг. Даже если возьмёте Бета 1 мотор 2.0 от прошлой генерации и Бета 1 голова от Елантру, то там 500+ лошадей на радоном двигателя будут держаться. А так на этот то 300-400 будут
@@BANANcom-ec4pzда, самая удачная тачка для первого проекта. Особенно в государства где их много, зап частей стоять дешево. Конечно в России это наверно Лада, но я современную Ладу никогда не видел и не знаю насколько выносливый там двигатель и коробка
1. Первый кадр сразу же закос под Литвина 2. Не один человек не сказал, что это это хюндай. Конечно @#@#, это же Хëндэ. Не ужели так сложно произнести правильно название марки авто? 3. Безрамочные двери?!? Это и есть купе!!! Парни вы конечно молодцы, но авто тематика явно не ваша. Не лезьте туда о чем нихуа не знаете. P. S. 150 сил на 2 литрах куда оно может ехать? Вы про массу, передаточные числа и т. д. забыли
