@@antoniobautista4827 tienes que checar los fusibles y las líneas de cada control de los vidrios es un trabajo un poco difícil pero te puedo asegurar que el problema está en las líneas posible mente hay más cables reventados ok
Buenos días, el botón de intermitentes es independiente de la palanca de las direccionales, es posible que no sirva debe de remplazar y si aún así no funciona es probable que esté mal la línea de alimentación y para esto si UD puede checarla o debe acudir con un eléctrico ok gracias.
La mía derrepente dejaron de jalar y tampoco las preventivas . Pero todos los cuartos prenden al 100 y el limpiaparabrisas al 100.los fusibles están bien que podrá ser? Explorer 1997 v6.
Posiblemente el problema este en la palanca, ya que dentro de ella se junta mucha suciedad las plaquitas de cobre que tiene se sulfatan y pueden fallar ok debes ir al eléctrico o si puedes tu desarmarla y limpiarla 👍
Hola compré un switch con llave, al momento de dar marcha no enciende, el vendedor me dice que hay que programar el chip es una explorer XLT 98, es cierto?, o realmente el swich no funcuona
Hola amigo si tú camioneta es con chip en la llave si es verdad que debes de programar para que arranque por qué es otro chip pero si no lleva chip es directo ok
Oye buen par de videos, lo hice y me funcionó y ya se mueve el sistema, pero al momento de instalarlo al colocar las plumas en el parabrisas no se mueve. Pero al despegarlo del mismo si funciona crees que sea el motor?
Hola amigo primero checa que esté bien montado el mecanismo y que las plumas no estén presionadas, y si todo está bien entonces puede ser que si sea tu motor que ya no tiene mucha fuerza pero no lo creo, revisa los pasos de las velocidades del la palanca y fíjate la fuerza que tiene el motor si no varía desde el paso uno hasta el más alto entonces si es tu motor ok
Hola disculpe eso tiene q ver q se truene la marcha😢 xk ese problema trae mi camioneta cuando la prendes tuenes q regresarla tu si se queda pegada se friega la marcha ya van 3 k m truena ayuda xfavor
Buenos días efectivamente si le das sibrematcha se truena la marcha y también se barren las dientes de la cremallera, si es que se queda pegado el swich de la llave, debes de cambiarlo para evitar ese problema ok gracias espero sea la solución y si no puede ser que tú marcha sea la que se esté quedando pegada y debes de ir con un eléctrico aque leden mantenimiento 👍
Hola disculpe eso tiene q ver q se truene la marcha😢 xk ese problema trae mi camioneta cuando la prendes tuenes q regresarla tu si se queda pegada se friega la marcha ya van 3 k m truena ayuda xfavor
Golpea al meter velocidad, checo la flecha con tripoide y tiene juego y suena, sera el tripoide ? Es la flecha corta. Ya remplace soporte de motor, caja y del puente pensando que era eso
Es posible que sea la copa en donde entra el trípode a de estar desgastada, si ya cambiaste todo lo de la suspensión también cambia la copa y si continúa el problema es más probable que sea en tu caja la falla ok has eso primero y espero que se solucione,👍
Hola amigo si te dieron el swich con la llave no debe de a ver ningún problema, pero si estás usando tu llave del otro swich es probable que no encaje bien aunque sea del mismo modelo, debes de ver a un cerrajero para que lime un poco tu llave y esa es la mejor solución quita el swich completo con la llave y que el cerrajero la saqué para arreglarla ok saludos
Buen día solo recuerda que es un switch usado y que debe de ser de otra Explorer no de otro tipo de camioneta que si le quedan pero se presentan esos problemas Telo digo por experiencia por qué me pasó con una Ford F150 que si le queda pero el seguro del volante se atoraba ten mucho cuidado con eso solo explorer o depende que carro sea ok y ese switch quitarlo no te va a servir 👍
Hola amigo entonces quiere decir que no está funcionando el módulo que controla seguros vidrios y swich y hace ese sonido al que te refieres pero no pasa nada la camioneta sigue funcionando bien ok gracias
Se puede conseguir el módulo de otra camioneta ese módulo está a en donde va el estéreo en la parte de adentro es una cajita color gris no creo que sea cara algunos 600 pesos ok
Buen día para sacar la flecha solo quita el balero homocinetico o espiga como común mente se conoce y después solo jala la flecha y sale no tiene seguro en la copa ok
De que modelo salio la explorer con la llave con chip, es que me saque una en una rifa modelo 2001 pero no tiene la llave y dice que es de llave con chip
Buenas tardes amigo me parece que si empezaron a salir con chips del 2000 en adelante y para eso tiene que comprar una llave y programarla para que sea compatible, es un poco cara pero vale la pena la inversión 👍
Buenas noches amigo, pero claro que se calienta el carro incluso puede quemar la junta de la cabeza pero eso solo que la bomba no funcione nada se debe cambiar lo antes posible ok saludos que esté bien
Falta de servicio en el cambio de aceite, se acumula suciedad del aceite quemado, debe de hacerse por lo menos cada seis meses según se utilice el vehículo ok
Hola , tengo el mismo problema tengo que hacerlo soldar y es atimoño 😢lastima que estás lejos soy de argentina como para mandártelo para que lo repares , saludos
Buenas noches amigo, primero el clutch a de estar mal un poco desgastado o des ajustado segundo tu collarín puede también que esté dañado o en el último de los casos tu bomba de clutch puede estar defectuosa y tus velocidades entran forzadas revisa esos puntos que té mencioné ok espero te sirva saludos 👍
@@saullopez... bueno gracias por tu ayuda estoy empezando aprender algo de mecánica me gusta hago cambio de aceite a mi carro balatas sensores cosas fáciles gracias a RU-vid y tus consejos me sirven de mucho te sigo desde San Diego. saludos.
Buenos días mi amigo, créeme estoy buscando la ocasión para hacer el vídeo sobre ese tipo de bomba, en cuanto se pueda lo voy a subir ok gracias por tu sugerencia
Hola buenas noches, pues yo lo saco con un pedazo de alambre delgado o con unas pinzas de punta larga según se pueda ahora si que con lo que cuentes y te sirva ok gracias 👍
Buen día amigo, de verdad que te voy a quedar mal con la respuesta es que no tengo ninguna flecha de Tsuru disponible para contar los dientes esa es la única forma de saber una disculpa y si puedes o tienes la facilidad de tenerla a la mano sería bueno contarlos.
Hola mi estimado amigo una disculpa por no contestar luego tu mensaje, pero me parece y te doy sincero que no estoy muy seguro y creo que es para la alarma según lo que investigue, se desactiva al meter la llave si no lo tiene tu swich trabaja de manera normal, espero te sirva esta información y de verdad si pudieras investigar con algún eléctrico estaría mejor porque posiblemente me pueda equivocar gracias.
Buenas noches, si se puede dejar cancelada la válvula de calefacción, no pasa nada solamente no tendrás la calefacción, y si estás en alguna ciudad fría te aria falta. Pero también la puedes cancelar momentánea mente para poder continuar tu camino y después conseguirla.
Saludos a mi se me partió la leva la compré la puse el carro me prende ,, Pero. No me aguanto mínimo ,, se apaga ,, y aveces tarde para prender q será?
Este método es bueno SI EL ANCHO DEL EJE DELANTERO ES IGUAL DEL EJE POSTERIOR, GENERALMENTE EL EJE POSTERIOR ES MAS ANGOSTO QUE EL EJE DELANTERO, por ejemplo la camioneta Mazda BT 50, EL EJE DELANTERO ES 20 MM MAS ANCHO QUE EL EJE POSTERIOR
Ese método no sirve, haciendo eso quedan las llantas delanteras los.dos hacia adentro, y se van a gastar los dos las orillas de afuera de las llantas .. El carro va a jalar para adentro ambos lados
Mi estimado amigo, solamente vas a alinear la llanta que esté hacia afuera o hacia adentro, por esa razón pones tu volante fijo y derecho para que con tu indicador que es el hilo o cuerda, te diga cuando la llanta ya esté en la posición correcta ok gracias
Lo que UD comenta es cuando sus llantas están pisando de lado, ósea que están incluidas hacia afuera o hacia adentro, pero eso ya es otro problema que tiene que ver con la suspensión del auto como rotulas en mal estado, orquilla, amortiguador etc.
