Já que pelo jeito vc pensa, deve ter pelo menos ter ouvido que o mundo todo está com dificuldades de logisticas. Isto não é exclusividade do Br, Só como exemplo o canal do Panama esta com sérias dificuldades para atender a demanda de travessia por causas diversas, inclusive meteorológicas. Vc citou, ou pelo menos fez parecer, alguns canais que a meu ver não deveriam ser levada em considerações. Esses canais nasceram e cresceram através de vídeos que denegriam a imagem de marcas novas.
A logística foi afetada para todo mundo e não é exclusividade do BR, você diz. Concordo 100%, e veja só, mesmo afetando a todos os outros, ainda assim nós somos os últimos a receberem os lançamentos e mesmo quando lançado, demora meses para voce receber a moto caso decida entrar na fila. Um outro colega que me chamou de burro tem um argumento muito mais convincente sobre os Lobbys das montadoras que já estão à décadas no Brasil para dificultar a entrada de novas empresas como a RE. Faz muito mais sentido.
Sempre fico com uma má impressão sobre a inteligência do sujeito que tenta comparar Brasil com Argentina. O q existe no Brasil q poucos sao capazes de perceber é a excessiva barreira protecionista às multinacionais que travam a nossa indústria e mercado. Brasil é uma mina de ouro pra montadoras de carro e moto, td mundo quer estar aqui, mas as marcas grandes e tradicionais que tem lobistas dentro do congresso e senado nao deixam elas entrarem, criam barreiras. Por isso que temos péssimos produtos disponíveis. Não querem atualizar suas fábrica, investir em novas plataformas ou tecnologias. Apenas lançam face lifting para oxigenar o mercado e encherem o bolso. Temos q ter paciência com essas novas marcas, a batalha nao é facil. Competir com Honda e Yamaha por mercado é tarefa árdua mesmo tendo um produto superior.
Nú! Me chamando de burro assim dá até vontade de vender a câmera e parar com esse negócio de publicar meus achismos e reflexões 😂. Mas enfim, faz muito sentido tudo que você disse.
Que bobagem! Isso só aconteceu com a super meteor. O problema de ser o último país a receber a moto é justamente pelo tamanho do mercado. A marca apenas não tinha noção da demanda. Homologação é difícil pra todo mundo e CKD até a honda faz! Achismo puro, né meu caro?
Comprei minha Meteor 350 no ano passado, já fazia um bom tempo que a Meteor está no nosso mercado e mesmo assim tive que encomendar e esperar quase 2 meses para receber ela, meu caro. A Super Meteor chegou no nosso país este ano, e antes mesmo do lançamento oficial já havia uma fila na minha concessionária de 55 pessoas, com uma estimativa de 2 a 3 meses para a entrega A PARTIR do lançamento oficial. E vão dizer que não sabiam que a demanda seria grande? Faz muito mais sentido o que outro colega falou em outro comentário nesse vídeo, que existe um lobby das montadoras que já estão no nosso mercado há decadas juntamente com a política para dificultar a entrada de novas marcas, infelizmente.
Eu não reclamo, só lamento essa questão de a empresa não conseguir atender a demanda pela Super Meteor. Mas mesmo após um ano com a minha Meteor 350, continuo gostando muito dela e não tive problemas nem com a moto, nem com a concessionária. Sinto falta de um motor mais potente para pegar a estrada e como a Super Meteor está demorando, estou considerando outras motos.
Um comentário de outro colega aqui nesse vídeo (que me chamou de burro 😂), faz muito sentido, falando sobre o lobby que existe das montadoras que já estão no nosso país a décadas e que atrapalha a nossa vida.
Hoje em dia a indústria em si, que trabalha com produtos importados, quando lançam novos produtos não conseguem atender. Trabalho em empresa assim, e cara pqp.... é uma desgraça!!!!! Kkkkkk lançam os produtos e não conseguem entregar
Fala amigo. Seguem os links de onde comprei os acessórios. Guidão: produto.mercadolivre.com.br/MLB-3780478096-guidom-ape-hanger-intruder-125-meteor-chopper-road-vblade-_JM?quantity=1 Sissy Bar: produto.mercadolivre.com.br/MLB-2765193678-sissy-bar-alto-royal-enfield-meteor-350-_JM?quantity=1&variation_id=175073584054
esta moto como outras da mesma categoria são rotuladas como motos para iniciantes, mas esta totalmente errado este conceito porque precisa saber andar com elas para não se matar, tenho uma Twin 650 Sunset minha velocidade de cruzeiro é exatamente esta mas tenho uma boa reserva de potencia para usar qdo necessário é só esta a diferença, os cuidados são os mesmos para qlqr cilindrada e o segredo de ser feliz esta naquela peça que fica atrás do guidão, adoro as 350 da RE se um dia puder ter 2 motos com certeza sera uma 350cc RE motos muito honestas para quem sabe andar de moto ✌️
Acho que para uso urbano, a pedaleira plataforma pode atrapalhar e a original acaba sendo mais prática amigo. Mas essa é a minha opinião. No fim coloquei a pedaleira deluxe da RE que é um pouco mais larga, porém não chega a ser uma plataforma. Só que comprei na Black Friday do ano passado, pela metade do preço. Pelo valor que cobram nela acho que não vale a pena, é muito cara
O Bostil é o país da burocracia desnecessária, por isso é assim. Sou servidor público de um órgão que tem, relativamente, prestígio na sociedade, e dou o exemplo de un protocolo simples que tenho para contar alguna pontos. Meu protocolo já está a 238 dias tramitando para cima e para baixo e nada de ser resolvido kkkk... Isso é só una amostra grátis de o pq as motos demoram para chegar no bostil.
Muito mi mi mi por falta de velocidade final, nunca se ouve dizer que alguém se acidentou na estrada por estar devagar e sim por estar correndo demais.
A R.E não tem a intenção de competir diretamente com a HONDA ou YAMAHA, mas sim indiretamente. Para mim está claro que o propósito da R.E é ser algo mais nichado. A marca busca um público com ideia de pertencimento. Algo como é com a Harley. Veja bem, não estou comparando a qualidade de ambas as motos, mas sim o propósito. Tanto a HONDA como a YAMAHA não estão preocupadas com isso, elas querem somente é vender moto. Fazendo uma analogia, é como se a HONDA e a YAMAHA fossem o MC Donalds e o Burguer King e a R.E uma Hamburgueria.
Fala meu amigo, você sentiu muita diferença com essa pedaleira deluxe do piloto? E essa do garupa você comprou na internet ou mandou fazer? Abraços e parabéns pelo conteúdo.
A pedaleira deluxe comprei na black Friday no ano passado na concessionária da RE pela metade do preço, mas não fez assim tanta diferença não viu. Até da sim um pouco mais de conforto, mas eu diria que não vale o preço dela. Já a outra plataforma do garupa é na verdade uma peça que encaixa na pedaleira original, tipo uma chapa: www.atacamaparts.com.br/pedaleira-plataforma-para-garupa-ou-piloto-modelo-universal-pra-fixar-sobre-a-pedaleira-original
Boa noite meu amigo, tenho 17 anos, ano que vem fazendo 18 e tirando minha carteira, como minha primeira moto na vida espero adquirir uma meteor 350 verde militar, tenho 1,84, 88 KG e muito amor pelo mundo custom e essas motos de outras ciclisticas tais como a meteor, Hunter e por ai vai, oq voce me recomenda? To indo numa boa ou numa fria?
Eu acho uma boa sim amigo. É uma moto divertida, confortável. Eu tenho um apego grande pela minha Meteor cara. Mas agora após um ano de uso, eu fico pesquisando outras motos mais potentes e tenho flertado até com a 883 da Harley. Mas eu acho que a Meteor não tem erro não, você vai gostar
@@Terapia_Sobre_Rodas Muito obrigado mestre, sucesso pra ti, sempre em segurança, a respeito da moto tbm, a 883 é o caminho que eu quero seguir tbm hahahah, Harlão é Harlão !!
É esse aqui amigo. Peguei um de 8" porque não queria esticar cabos: produto.mercadolivre.com.br/MLB-3780478096-guidom-ape-hanger-intruder-125-meteor-chopper-road-vblade-_JM
@@plantarfazbem Eles projetaram uma venda, mas vendeu mais que o previsto no mundo inteiro. Ou você espera, ou compra outra. Agora, ficar bravo com isso? Sejam adultos!
com esse guidão, a moto fica com quanto de largura? tipo fica igual moto street? tipo uns 74 a 76 cm aproximadamente pois a meteor ela é bem larga com aquele guidão.
73 cm amigo. Não tenho dificuldades em corredores com ele, tem sido de boa. produto.mercadolivre.com.br/MLB-3780478096-guidom-ape-hanger-intruder-125-meteor-chopper-road-vblade-_JM
A Triumph lançou a Speed e a Scrambler 400 na Índia em junho de 2023 e um junho de 2024, UM ANO DEPOIS, já vendia no Brasil 750 unidades das duas motos. A Royal Enfield lançou a Super Meteoro na Índia em novembro de 2022 e em outubro de 2024, QUASE DOIS ANOS DEPOIS, não tem moto pra vender. A CULPA é da Royal Enfield e parabéns a Triumph.
Bom argumento amigo. Porém algo a se considerar é que a Triumph está a mais tempo no nosso mercado do que a RE. São 12 anos de Triumph contra 7 de RE. Acho que com mais tempo as montadoras vão investindo e melhorando o processo de montagem das motos lá em Manaus. Algumas conseguem se adaptar, outras não, vamos ver como vai ficar a RE nessa história, se vai conseguir ou não melhorar esse processo.
Desculpa amigo,discordo completamente de vc,Argentina é do lado e a economia em frangalhos é há entrega da Super meteor, francamente sou proprietário de uma meteor classic 350 e adoro a moto e entrei na fila em maio e até agora nada , isso desanima qualquer um, a concessionária demonstra falta de compromisso com seus clientes e demonstra que não consegue ter demanda no mercado brasileiro ou seja sua logística é pronta entrega é precária ou quase inexistente...e de fato os comentários dos clientes se justificam e o raciocínio lógico faz questionar a capacidade da empresa em ter essas motos a pronta entrega,penso que a royal já deveria ter sua montadora no Brasil a todo vapor aliás passou da hora,o brasileiro já aprovou a Royal mas a Royal não aprovou o brasileiro e desta forma a empresa deixa de ser confiável, não se trata de outros mercados se trata de competência de gestão, Brasil é um mercado maravilhoso, aqui as empresas inrequecem e prosperam se assim não fosse não teríamos tanta empresa multi...falta comprometimento e visão...
6 Meses chapa,foi oque eu ouvi do vendedor sobre a entrega da Meteor 650,é uma atuação circense oque a Royal está fazendo aqui nesse País chamado Bostil.
@@Terapia_Sobre_Rodas acho a 883 uma moto linda com um som maravilhoso,porém quando andei nela desisti, aconselho a fazer um teste meio longo antes de comprar,vibra muito cansa demais o piloto, imagina o garupa então.
Concordo muito. Fiquei pensando como a RE priorizou a Argentina em detrimento ao Brasil: Cheguei a algumas conclusões, e algumas coincidem com as suas: Homologação burocrática; Exigências da zona franca de Manaus; Novo Ptomot 5; Lei anti ruído; Dimensões continentais, com dificuldade p distribuição de veículos e concessionárias; Combustível de péssima qualidade, incluindo os " batizados"; Insegurança jurídica; Leis trabalhista jurássicas; Obs: Estou torcendo muito p que a RE consiga superar todas esses desafios e vingue aqui no BR. Não gosto qdo Empresas desistem da gente, como a Ford e a Indian, por exemplo.....
Na Argentina a RE vende pouco, é a 13ª marca mais vendida, está vendendo menos 25¨% nesse ano, 3.700 motos ante 5.000 em 2023. Tem moto lá porque estão vendendo bem menos.
Eu tive um problema misterioso problema com a embreagem da scram 411 onde a garantia nao cobriu,a peça chegou com 15 dias. Recentemente o guincho derrubou a moto da plataforma do caminhão,pensei que prejuízo em valor real seria algo muito caro,mas ta dentro do padrão do que cobra as motos consideradas importadas. Sobre a SM aqui é o segundo mercado da royal,é uma operação própria e mesmo assim ta acontecendo essa demora,já na Argentina é um "importador independente",como se fosse fosse um Caoa da vida vendendo Hyundai nos anos 90 e 00.
É exatamente o tamanho do mercado nacional, no meu caso recebi a minha na primeira remessa de entrega, porém busquei em Campo Grande MS e moro em Cuiabá MT, sem concessionária apresentou luz ABS acesa, luz injeção acesa e parou de funcionar o painel por último agora acendeu a luz da bateria e parou de funcionar e sem concessionária a moto está guardado.
Canal Gabriel de moto teve um problema semelhante... Painel parou de funcionar velocímetro e deu luz de ABS... Era um erro de montagem... Se não me engano um fusível. Qualquer coisa dá uma olhada.
Realmente a situação da Royal no Brasil está delicada, mas só como informação, a moto na Argentina está sendo vendida, em conversão direta, quase o dobro do que aqui. É outro sistema de negócio. Pode acreditar, é melhor esperar só que ter preços proibitivos.
Ai que tá, Honda acontece isso com muita frequência. Royal já tem um ponto positivo porque já tem motos a pronta entrega. (Tiro como exemplo a região onde eu moro)
Esse aqui amigo, peguei o menor de 8". É o "mini" Ape Hanger: produto.mercadolivre.com.br/MLB-3780478096-guidom-ape-hanger-intruder-125-meteor-chopper-road-vblade-_JM
Concordo com vc, pena que aqui em São Paulo, ao mudar de tipo de moto para uma trail por exemplo, é colocar um alvo nas costas da bandidagem, triste a situação da segurança publica como está
Eu tenho uma e estou amando,ando todo semana em um só dia de 300 400 km sem problema ,não tenho problema de ultrapassagem ,tenho muita confiança em fazer ultrapassagem.Mas se vc que velocidade não compre !!ela e uma moto pr passeio lentos e tranquilos ,Obs:ele vai em qualquer lugar que outra moto grande vai ❤
Comprei aqui amigo: produto.mercadolivre.com.br/MLB-2606838952-bolsa-lateral-sintetica-par-para-royal-enfield-meteor-350-_JM?quantity=1&variation_id=174385907046 E o afastador de alforges aqui: produto.mercadolivre.com.br/MLB-4728230054-afastador-de-alforges-royal-enfild-meteor-350-_JM?quantity=1&variation_id=180599148268