Eres un verdadero peligro al mando de un vehículo amigo, no porque vayas haciendo una reseña en video debes de soltar el volante para hacer movimientos "expresivos", aparte de que agarras muy mal el volante cuando lo sostienes, el claro ejemplo de un mal conductor e irresponsable, pero que tal vez cree que es un gran conductor al hacer esas malas practicas, necesitas ser más responsable, por tu seguridad, y por las de los demás conductores.
NO COMPREN LA FORD ECOSPORT, NUNCA DE LOS NUNCAS COMPREN ESTE VEHÍCULO, ES UN DOLOR DE CABEZA, LA CAJA AUTOMÁTICA EMPIEZA A FALLAR A POCOS KILÓMETROS DE RECORRIDO PASA MAS TIEMPO EN EL TALLER NOoo LA COMPREN LES DIGO DE EXPERIENCIA ES PEOR QUE UN CHINITO
Tengo la mía .la verdad me gustó x tener flecha cardan diferencial la Q no tienen otras .la compré en Chevrolet del bajío en León GTO económica en conbustible
Puedes explicar cómo remolcar por favor y si tiene un botón de over drive para proteger la transmisión cuando remolcas una tríala. Muchas gracias de antemano
Que a los diseñadores de los interiores no se les OCURRE poner el botón de las intermitentes en el volante cerca de tu dedo pulgar para accionarlas rápido, para nosotros los de plataforma, POR FAVOR DIOS ILUMINALOS 😊
Una manera light de vendernos a los mexicanos el desaparecido en USA, geo metro de tres cilindros. Que era fabricado por isuzu, pero como ya es una tradición los reetiqueta chevrolet, lo que es un negociaso, ya que son muy baratos y por poner el emblema chevrolet se dispara la ganancia al corporativo, tal y como actualmente comercializa muchos daewoo en sus gamas de automóviles para México.
Buenos dias amigo, el jueves 22 recibi mi ONIX 2024 ls standar, o sea el mas basico, y me esta dando aproximadamente, sin aire, manejando desde 40 kms a 70 kms x hora durante 6 horas diarias, y ya cargue 3 veces el tanque, con $ 600.00 cada vez, y apenas llevo 600 kilometros, me esta dando 200 kms 3/4 de tanque, que puedo hacer con este asunto ??
Me lleva a todas partes con comodidad y seguridad, fácil de maniobrar, ágil y rápida.. Se agarra bien en todo tipo de terreno, yo vivo en el sur de Chile ,que es de frío montaña ,lluvias, vientos ,nieve, barro .. ningún problema con ella. Ahora poco le incorpore neumáticos de rally, y es una máquina muy buena.. Le realizo sus mantenciones al día, en el consecionario Chevrolet. Es capaz de llevarte a cualquier terreno y lugar. Buena máquina. Tengo una tope de gama, pero con caja manual. Además , que se ve preciosa.
