Prosím pauzni si video v čase 4:55 kde lze vidět komplet toaleta, napravo se nachází klasická toaleta z nerezi, na levo dole je bílé Umyvadlo! a na levo nahoře (za dávkovačem na mídlo) se nachází černý Pisoár. Opravdu nepoškozuju vybavení vlaku, už jen z toho principu že sem toaletu za cestu ani nepoužil.
Mě teda nepřišel o tolik hlučnější než například Panter od Škodovky. No k stavu vozu myslím si že odpovídá tomu že víc stál než jezdil. Tím chci říct že vozidlo které nejezdí zestárne na opotřebení podstatně rychleji než to které je pravidelně provozované. A ještě ke dveřím kdo zažil Irisbus Crossway (za mě jeden z nejlepších busu) tak ten měl ze začátku tak pomalé dveře že že na třetí zastávce měl už víc jak tři minuty zpoždění.
Stadler je špička ve vlacích a nedám na něj dopustit. Nevim proč by kdokoli bral něco jinýho. No akdyž chci ušetřit a nebo hledám možnosti úprav a vlastních řešení, pořád můžu zajít do Škodovky a je. Zbytečnej experiment
Ja si myslím, že kdyby jednotku takového typu (prostě rychlíková jednotka) udelala škodovka na platformě RegioPanteru nových generací - něco na styl interpanteru, ale modernější - tak by to bylo daleko daleko lepsi, vzhledem k tomu že Škodovka ty jednotky delat umí, pantery a tramvaje jsou přímý důkaz, tak by LeoExpres nebo RJ udelalo daleko lepsi kšeft.... možná i kdyby vzali Polské jednotky z Bydgozs (tam kde se vyrobili Sharky a Foxy)
Každej dopravce má svý mouchy a ani jednoho bych nevyzdvihnul. Dráhy maj třeba hrozný spoje,který někdy končej v půlce kraje a Elephant Praha-Ústí bych každýmu fanouškovi doporučil. To je vlak hrůzy. Ta firma co jezdí na Moldavě má zas pojízdnej skanzen,Landerbahn někde jen sezonní provoz a tak se dá pokračovat léta.
Bohužel nemůžu porovnat. Měl jsem v životě pouze možnost je sledovat na nádražích když jsem byl ještě malej :D ale je to teda šílený hluk a troufám si říct že ani v tom videu to není na 100% slyšet.
@@OliverHry17YTB mhm ČD je má ale Regiojet ne. Musíš se podívat na to co má RJ a pak to porovnávat se Siriusem. Co vím CRRC dělá dobře vlaky ale je vidět že Leo Express chtěl prostě šetřit
Jj jel jsem s ním, hned jsem si všiml, že ve dveřích je rozpadlý jeden segment řetězu, který pohání dveře a ten hluk je opravdu problém, nicméně ty koženkový sedadla budou za pár let úplně roztrhaný, to nemůže vydržet
Dveře jsem nějak do podrobna nezkoumal, když nepočítám to jak se nechtěly ani otevřít. Jinak souhlasím, ta kůže na těch sedadlech se časem rozpadne, hlavně pokud se jedná o levnější kůži.
video natočil afektovaný blbeček, který v životě sám nic nedokázal a umí jen kritizovat. pokud mu vadí hluk tak aŤ chodí pěšky.. kde se tito blbci líhnou???
Menší oprava. Pokoje jež jsem nazval Deluxe se nazívají Superior, ale aby v tom byl ještě větší maglajz tak se dané pokoje jmenují Suite na officiálních stránkách hotelu. Jinak pokud se plánujete ubytovat v tomto hotelu tak doporučuju udělat rezervaci přes jejich stránky a s 30 denním předstihem, díky tomu budete mít o mnoho nižší cenu než na bookingu.
Tiež som mal možnosť byť ubytovaný 3 noci v tom hoteli a bol dosť v pohode, inač čo sa tej tramvajovej smyčky týka, tak tam nechodili tramvaje pravidelne, iba 1 nostalgická linka 23, takže to nebolo nejak zlé, skôr na druhej strane kde bol kamoš ubytovaný, tunel blanka a hluk boli celkom cítiť :D Inač velmi super recenzia, všetko v krátkosti zhrnuté, paráda!
ano na smičku jezdí linka 23, avšak přes vyhybky jezdí každých pár minut 22 a to dělalo ten randál. Jinak s druhou stranou hotelu zkušenosti nemám, a je fakt že výhled na tunel není zrovna nejlepší :D
