A főváros területén- az S Bahn vonal számára egy 8-as alakú vágányhálózat van. A 8 alsó görbülete maga a Burma. Ha ezen a 8-as hálózaton személyszállitás volna, akkor minden irányból, minden irányba közl. az elővárosból a bejárók. Ez okból lenne fontos a Burmát lajstromba venni és felújitani. A Dél-Pest nagyot fejlődne.
Remek videó lett, örülök hogy tettél fel újat. Engem az szomorított el hogy általános volt a kb 40 perc késés csomó vonatnál így nem lehetett normálisan megtervezni a videók helyszínét idejét.
Király videó! Like!😉👍 Ahhoz hogy videót készíthess az állomáson kellett valamilyen engedélyt kérjél a vasutasoktól? Mert en is elmennék oda és szeretném tudni, hogy engedik e a videózást...
Az a telephely az erdőben a Halmi dűlő elött az Építőgépgyártó és Javító Vállalat üzeme volt. De ez is feláldoztatott a rendszerváltás oltárán, és utána a helyébe kerülő kisebb kereskedelmi cégeknek nem volt szükségük a vasútra. Ez a telephely a vasút felőli oldalán (is) 2 m magas átláthatatlan zárt betonkerítést kapott. A Halmi dűlő itt keresztezte 1 járdányira a kerítéstől a vasútat, tehát egy csőrös teherautó vagy pláne egy lovaskocsi már félig átment a vágányon mire megláthatta a vonatot. De a mozdony is félig benne volt az útkeresztezésbe mire beláthatta az utat a bányák felé. Ezért a mozdony mindig megállt előtte, és valaki előre jött stoppolni. Én sokszor láttam itt 326-os gőzöst keresztezni, mivel az utána következő leágazás a Cséry telepre ment. Ott pedig a szemétlerakás megszűntével elkezdődött a szeméthegy feldolgozása és a kinyert dolgokat, talajt olcsóbban lehetett vasúton elszállítani..
Tegnapi nap vettem észre, h ment el a vonat (csörgő) es nafyon mas hangja van, kineztem az ablakon es megcsodaltam ezt a vonatot, csk nm tudtam idoben lefotozbi
Nekem tetszik, ez is egyfajta retró feeling, természetesen az oldalán az egyik vezetőállás alatt megmaradt a 12 számjegyű egyedi pályaszám is, de ez is minden retró gépen megtalálható.
Egyébként csak úgy érdekességképp, a nagyatádi szoborparknál az oda vezető úton megvan 2 sínszál lebetonozva az egykori átjárónál, a rinya híd után tovább egyenesen
