Zwykle zmiane kierunku uzyskuje sie przez wykorzystanie silnika wglebnego, ktory odchyla os obrotu swidra od osi calego przewodu. To tak, jak by wiertlo bylo krzywe na koncu. Jesli obraca sie calym przewodem, to wierci sie na wprost ale jesli przewod sie nie obraca a kreci tylko sam swider, za pomoca tego silnika tuz przy nim, to bedzie wiercenie skrecalo tam gdzie jest on zakrzywiony. Jest jeszcze inna metoda z wykorzystaniem takiego czegos tuz przy swidrze, z czego wysuwaja sie naprzemiennie podczas obrotu 4 lapy, tak ze jedna ktora jest akurat na dole odpycha swider od spodu a te trzy co sa po bokach i na gorze sie chowaja.
