Его больше снами нет 😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😞😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭🥺🥺🥺почемуже так вышло я незнаю 😭😭😭😭 мы тебя никогда не забудем Дорогой форт боярт 😭😭😭😭😭 Прощай 💔💔💔💔💔💔💔💔💔💔😭😭😭😭💔😭😭😭💔😭😭😭💔😭😭💔💔💔😭😭💔💔😭😭💔😭😭💔😭💔😭💔😭💔
Bonjour. En tant que véritable passionné de la R.A.F. et des forces aériennes du Commonwealth durant la Seconde Guerre mondiale, je fus ravi de découvrir votre diaporama ! Il est rare de voir des groupes d'Histoire vivante s'appliquer, avec autant de soin et de rigueur, pour mettre en avant un tel sujet. Si vous me le permettez, il y a des petits détails à corriger : 1. L'officier polonais, qui apparaît à deux reprises ( lorsque qu'il embrasse une Sergeant des W.A.A.F.'s et lorsqu'il fume ), porte une Irvin Jacket d'un modèle ultérieur à la Bataille de Grande - Bretagne ( si il représente un pilote de 1940 = rapport à la " Mae West " ). 2. Le Spitfire Mark Vb ( une reproduction à l'échelle plutôt impressionnante ), vu le modèle de verrière ( surtout la partie avant ), devrait plutôt être armé de deux canons Hispano - Suiza de 20 mm et de quatre mitrailleuses Browning de .303 ( B Wing ). Le modèle présenté, armé de huit mitrailleuses ( A Wing ), avait été relégué pour servir au sein des Operational Training Units ( O.T.U.'s ). 3. Le Sergeant et le Flight Sergeant polonais portent des titres d'épaules incurvés. Bien que ce modèle d'insigne ait aussi été porté par les simples soldats et sous - officiers, c'était plutôt le modèle droit, cousu sous l'albatros ( contre l'insigne ), qui était porté durant la Bataille de Grande - Bretagne ( si les deux reconstitueurs représentent bien des pilotes de 1940 ). Ce n'est qu'après la Bataille de Grande - Bretagne, et la renaissance de la P.A.F. ( Polish Air Force, toujours dépendante de l'Air Ministry et de la R.A.F. ), que les simples soldats et sous - officiers polonais ont commencé à porter les titres d'épaules incurvés ( fond noir avec lettres en bleu clair / blanc ou fond bleu - gris avec lettres en bleu clair ). Je dois vous avouer que je fus vraiment ravi de voir une Second Officer des W.R.E.N.'s ! D'après feu le lieutenant - général aviateur e.r. baron Michel " Mike " Donnet D.F.C. ( 1917 - 2013 ), lors de notre second entretien ( vendredi 20 mars 2009 ), les aviateurs de la R.A.F. préféraient être en compagnie des W.R.E.N.'s, avant de devoir se rabattre sur les W.A.A.F.'s ou... les A.T.S.'s ( en n'étant pas très regardant ). Pourquoi ? Parce qu'en général, les W.R.E.N.'s étaient issues de la bonne société britannique, venaient de bonnes familles, étaient bien élevées, éduquées ( certaines étaient allées au collège ou à l'université ) et, par - dessus tout... elles étaient les plus jolies !!!!! En regardant les photographies d'époque, je suis d'accord sur ce dernier point ( pas pour toutes, mais une bonne partie d'entre elles ) !!!!!! Encore merci d'avoir partagé ce diaporama. Passer une agréable journée.
+Le Captain c'est super dur à faire et on a 1 heure pour s'entraîner et c'est 1 fois pars mois d'ailleurs c'est le week end prochain je crois c'est le 20 et le 21 mai la st Yves non?
Dear friends! thank you very much for this piece of Culture you've created! for fotos and music - they are super! I need to get in touch with the fotografer or the one who made the video! Please, reply! it is very important.
Hallo! Thank you for your work, when i watch it feels like i was there, too)) I just wanted to find somebody who could tell me where Noa Victoria is now... but i have found already)Le Captain
Grand merci , je suis descendant maternel de deux grandes familles de Terre-neuvas de Kankaven , nombreux sont mes arrières oncles qui reposent dans un linceul , magnifiques images comme ces paroles , qu'il ne soit pas marin " ma grand-mère a quitté Cancale afin que ses enfants ne soient plus marins , elle me racontait l'angoisse à l'arrivée des 7 mois de campagne quand le pavillon noir flottait en haut du 1er mât
Super belles les images - j'adore le N/B ou le B/N comme on dit en Italie;-) - ainsi que la musique, c'est l'harpe de Cecile Corbel? J'ai des magnifiques souvenirs de Bretagne où je compte de retourner...un jour...peut-être... Merci pour ce moment de plaisir. Bon dimanche! Carmen
