Welcome to Cannenburg Caravans and Campers - Official dealer of Hobby, Fendt and Caravelair. Cannenburg Caravans and Campers offers you everything for a carefree camping holiday. You can contact us for an extensive selection of new Hobby campers and caravans from Hobby, Fendt and Caravelair. Prefer an occasion? We have a wide range of beautiful, competitively priced, used caravans & campers. We also have awnings from the brands Isabella, Ventura, Dorema and Unico. In our store in Almere you will find an extensive range of technical parts, gas bottles, camping tables, camping chairs, camping supplies and other accessories. In our very modern workshop, BOVAG recognized, we are happy to assist you with maintenance and damage repairs. Do you want to sell your caravan or camper? With over 45 years of experience, we know exactly how we can make things easy for you and achieve a good price quickly and reliably for your caravan or camper. - More on the website: www.cannenburg.nl
Kachel heb je niet meer nodig,electro kachel is de oplossing. Snap de caravanmerken niet dat ze nog steeds een zware gas kachel plaatsen.oplossing om caravans lichter te maken
Hoi Aajs, bedankt voor je reactie. Wat gek dat daar nog geen enkele fabrikant over nagedacht heeft. We zijn enorm benieuwd naar het netto gewichtsverschil bij een gelijkwaardige elektrokachel. Benoem ook even je bron. Mvg, Team Cannenburg 😉
Potresti dirmi se montato su Caravelair , si può aprire il gavone anteriore? Sarebbe fantastico se fai un video con enduro BS260 montato su caravelair. Grazie
Ciao Luigi, grazie per la domanda. La risposta è no, non va bene. Ci abbiamo provato. Il BS260 non può estendersi abbastanza per il mobiletto. Sospetto che Enduro farà qualcosa al riguardo. Ora capisci perché non abbiamo un video di questo.
Hoi Inge, Ik begrijp de vraag niet helemaal, maar ik ga toch mijn best doen om een zo goed mogelijk antwoord te geven. Voor de 390 is er geen aparte douche-indeling. Het is ook niet aan te raden om in een wc-ruimte zoals deze te douchen, omdat het plaatwerk hier niet goed tegen bestand is. Als je toch graag wilt douchen of jezelf wilt afspoelen, kun je overwegen een buitenkraan/douche te laten plaatsen. Dit is een warm- en koudwaterkraan die verzonken is in de ombouw en waar je een doucheslang op kunt aansluiten.
Hoi User, Het zou wel héél gek zijn als ik nu zou antwoorden dat het mij opvalt dat Engelse caravans geen stapelbed modellen, geen vaste (rond)zit en een mindere bouwkwaliteit hebben. Als ik zo'n antwoord zou geven dan scheer ik alle Engelse caravans en alle uitvoeringen over één kam, daarom zal ik dat niet doen. Mvg Team Cannenburg
Making a direct comparison is difficult. Caravelair is a specialist when it comes to building lightweight caravans. In order to keep a caravan lightweight, you have to choose a different approach to building a caravan than Fendt or Hobby. For example, they will have to opt for thinner plating and make a few other concessions to keep the overall weight low. The overall build quality of this brand is good, but it is not as good as Fendt or Hobby.
Ik zag de 450 een paar dagen geleden naast ons verschijnen en ik vind het een mooi model,,,ik heb nu dit filmpje even bekeken en wat mij vooral aanspreekt is hoe simpel alles in elkaar steekt,,,geen gas in de caravan dus geen zorgen koken in een caravan doen wij toch niet is ook armoedje troef(er moet wel een fles mee voor de scottelbraai die kan in zo'n disselbak) Een wc/chemisch toilet is ook nergens voor nodig,,ik heb er nu 1 in een TEC uit 1992 die is kapot en geen onderdelen meer voor te krijgen en het is een K werk om dat ding even uit en weer in te bouwen en vervangen voor een nieuwe gaat niet. Ik ben een beetje van het principe van wat er niet in zit kan ook niet stukgaan en dat spreekt me bij deze "sleurhut" wel aan de prijzen ook trouwens. Al met al mooie caravan,,,,simpel en praktisch ingericht,,en ook niet idioot duur.
Hoi Appieklein, wat leuk om te horen dat je zo enthousiast bent! Je hebt goede punten. Uiteraard ben je van harte welkom om de 450 een keer van dichtbij te bekijken 😊. Groeten Team Cannenburg
Mijn kogeldruk van mijn huidige Focus mag 75kg zijn, maar de stationwagon is altijd vol beladen. Dakkoffer, 4 personen, kofferbak bijna helemaal vol. Ik heb gemerkt dat de auto met 55 kg, onrustig rijdt. Bij 75kg zou die aan z'n max zitten. Ik vind 65kg heerlijk rijden. Ik heb één keer gemerkt, met onze allereerste vakantie met caravan, dat mijn voorwielen geen grip hadden, toen ik een korte stijle heuveltje op wilde. Ik had toen een zware Ford Mondeo stationwagon diesel, met een oude lichte caravan van slechts 900kg beladen. De kogeldruk was veel te hoog, en de banden hadden geen grip. Met veel stuurwerk moest ik helaas de caravan achteruit de heuvel afrijden. En als ik weer iets naar voren wilde rijden, omdat de caravan scheef ging, ging dat met veel moeite. Ik ben veel rubber kwijtgeraakt. Als ik de foto's terugkijk, zie ik ook dat de caravan en auto niet mooi in één lijn zijn, maar op de dissel door hangt. Binnenin zet ik alles met spanbanden vast. Niet dat met 1x keer flink remmen, alles naar voren schuift en je vervolgens bij de verkeerslichten bij het optrekken merkt, dat de auto doorslipt, omdat de voorwielen geen grip hebben. Eigenlijk zou iedereen met een caravan verplicht een training moeten volgen. En een verplichte keuring zou ook niet verkeerd zijn.
Een vergelijkbare Hobby 545 gehad, één van de fijnste indelingen met jonge kinderen; goede rondzit, stapelbedden, en een losse douche. Wat echter een groot nadeel aan deze indeling is; de wijze van belading. Teveel voor de as onder het bed, of aan één lengte richting van de caravan (rondzit, stapelbed). Maar als je eenmaal op plaats van bestemming bent is deze goud!
Wat ik niet snap, en dat is bij meerdere modellen, klapraam hebben en naar die kant gaat de deur open 🤷🏼♂️ Schijfraam bij de keuken, en de deur die kant op , opgelost
Ja, goed punt Harry. Ik vermoed dat er een aantal nadelen aan een schuifraam zitten waardoor de fabrikant deze niet in caravans inbouwt. Maar een goed antwoord heb ik nog even niet. Ik zal eens vragen wanneer ik de fabrikant en/of importeur spreek.
Amigo, hacia tiempo que no te veía de nuevo je je je, si es que tienes pinta de representar a las marcas Hobby y Fendt je jebje, en este video has hecho un video rápido,una vuelta rápida como en la f1,je je je me alegro de verte.
Goede vraag Harry! Als ik het goed begrijp bedoel je of hij voor modeljaar 2025 nog op de markt komt. Dat weten we aankomend weekend😁. We houden je op de hoogte. Mvg, Team Cannenburg.
Beste van der Meer, Ik vrees dat u niet goed op de hoogte bent van de afwerking van het interieur van deze en andere caravans. Er is nergens plakfolie in deze caravan gebruikt. Alle panelen zijn met een houtfineer omkleed. Dit doen ze niet omdat ze geen volledige houtpanelen willen plaatsen, maar om de caravan licht van gewicht te houden. Doen ze dit niet, dan zou een caravan niet meer te trekken zijn. Mvg, Team Cannenburg
Hoi Peter, Bedankt voor je reactie! We zijn erg benieuwd welke pluspunten jij ervaart bij nog zwaardere uitdraaisteunen. We horen graag 😊. Mvg, Team Cannenburg.
@@CannenburgCaravansEnCampers voor de Sprite( nu ongeveer 10 jaar geleden) hadden wij een Adria met dezelfde lichtere uitdraaisteunen als de bedoelde Hobby. Zwaardere uitdraaisteunen geven de caravan meer steun/stabiliteit vinden wij. Niet voor niets wordt er regelmatig bij diverse merken een extra vermelding gemaakt op een site of in een folder: “caravan voorzien van verzwaarde uitdraaisteunen”.
Hoi Erlynliana, de "kale adviesverkoopprijs" van deze caravan is: € 33.200,-. Je bent van harte welkom om met ons de mogelijkheden te bespreken. Mvg, Team Cannenburg.
Hoi Jeffrey, bedankt voor je reactie! Mocht er iets vanuit de fabriek over het hoofd gezien zijn, dan lossen we dat netjes op in onze werkplaats😊. Geen zorgen!
@@CannenburgCaravansEnCampers Dat geloof ik meteen. Maar je ziet gewoon het verschil met bijvoorbeeld een Fendt. De afwerking is echt wel van een ander niveau. Jammer hoor want de de genoemde Fendt zijn. Doorgaans ook heel zwaar en duur. Charme van caravelair zijn de indelingen en het feit dat je deze kunt trekken met de gemiddelde gezins auto
Slecht slot, die Double L:ock. Was altijd een ramp om het slot open te rijgen als de caravan een paar weken bij huis had gestaan. Uiteindelijk met een slijptol (!) het slot ooit open moeten maken. Dat kostte nog geen minuut, dus als beveiliging was het ook niet veel.
Hoi Bert, jammer dat je zo'n slechte ervaring met het slot hebt gehad. We krijgen nooit klachten hierover. Breng hem de volgende keer even langs, dan kunnen we ernaar kijken. Met de komst van de nieuwe Knott stabilisatiekoppeling (van Hobby) is er ook een prachtig nieuw slot ontwikkeld. Kijk even op onze webshop: webshop.cannenburg.nl/
Dit was lang onze eerste keuze om een nieuwe caravan te kopen, wat ons tegenhield was de kleine zithoek. Ik zie mezelf daar niet zitten met een dag of drie slecht weer. (Wij reizen zonder voortent.) We kozen voor een caravan van dezelfde afmetingen maar met een hefbed waar een zeer ruime zithoek onder zit. Toch nog altijd een beetje een boontje voor deze Fendt . ;)
Hoi Luc, bedankt voor je reactie. Ik begrijp de keuze die je hebt gemaakt. Gelukkig heeft Fendt meerdere modellen in het assortiment die op iedere (persoonlijke) situatie aansluiten. Helaas heeft Fendt dit jaar geen indeling gehad die bij jouw wensen aansloten, wel leuk om te horen dat je nog zo'n affiniteit hebt met Fendt. Fijne kampeeravonturen gewenst!
Bij mn dethleffs cjoy 480qlk moet het pannetje juist scheef staan ipv mooi recht haha. Wilde net kookstel gebruiken en had net deze video gezien. Mooi geen gas. Maar toch kwartslag gedraaid en pannetje dus op zn kant en toen wel gas
Beetje armoedig! Een wc plaatsen zonder ventilatiemogelijkheden. Allemaal goedkoop en niet heel praktisch uitvoerbaar. Het zitgedeelte ziet er ook niet comfortabel uit. Je krijgt er wel een rechte rug van. Wel mooi is de achteruitgang. Ik zou toch voor een ander model kiezen.
Hoi Albert, bedankt voor je reactie! Voor welk model zou jij gaan? We zijn benieuwd!😊 De Hobby BEACHY voelt alles behalve goedkoop aan. Kom hem bij ons in de showroom bekijken, dan begrijp je direct wat we bedoelen 😊. Daarnaast is de bedoeling van het ontwerp niet een traditionele caravan te bouwen, maar echt een Hobby BEACHY: een uniek kampeermiddel. Daardoor valt hij in een ander soort segment en is niet te vergelijken. Voor het zitgedeelte neem je een paar extra kussens mee en je bent klaar. Achteruitgang is top inderdaad! Wist je dat daar surfplanken in de breedte doorheen kunnen?! Nog een paar zonnepanelen op het dak en je kan de hele dag lekker surfen. Wordt het slecht weer, dan ga je lekker binnen zitten met een kopje koffie en kijk je uit over het water 😍. Groeten Team Cannenburg!
Hoi Melissa, Bedankt voor je vraag! Dat gaat (voorlopig) niet. Wij hebben meerdere polls gehouden en daaruit blijkt dat er zo weinig interesse is in deze caravan dat wij hem voorlopig niet in ons programma op kunnen nemen. Vandaar dat wij hem niet kunnen filmen. Mocht de interesse toenemen dan bestellen wij er misschien één in de toekomst en maken wij uiteraard een video van de caravan.
Leuke informatie! Helaas, mis ik bij deze aardige man, te weinig info over de tv, in de campers en caravans. Persoonlijk, heb ik liever een goede tv en ook op of bij de slaapkamer dan die koelkast, die het toch wel doet. Zonder tv ga ik helemaal niet op vakantie! Graag meer info over waar en hoe de tv het beste werkt! Mijn mening. Voor de rest? Altijd leuk om deze man te horen, heel enthousiast over zijn product. Gr Jan / Doorn
Hallo Jan Doorn, bedankt voor je reactie! Wij kunnen ook enorm genieten van het kijken naar een goede serie op vakantie. Hoewel er bij ons een aantal enthousiastelingen op het gebied van monitoren en tv's werken, is dit niet onze expertise. Ik schrijf het idee wel op, want ik vind het een mooie suggestie. Mvg, Team Cannenburg.
