Υπέροχο βίντεο , να κάνω μια ερώτηση για το καντράν των 10 ιντσών πρέπει να το παραγγείλεις όταν κανεις την αγορά του αυτοκινήτου ή μπορείς και μετά την αγορά να το προσθέσεις; Ευχαριστώ πολύ!!
Έχω την εντύπωση ότι πηγαίνουν μαζί σαν πακέτο η μεγαλύτερη οθόνη με το μεγαλύτερο ψηφιακό καντράν, όπως στο αυτοκίνητο της δοκιμής και κοστίζουν σίγουρα 1000+
Ειμαι κατοχος του μοντελου 2023 στην ιδια εκδοση(techno).Στο καινουριο που παρουσιαζεις αφαιρεσαν τα πισω δισκοφρενα το gps απο την οθονη και το ηλεκτρικο χειροφρενο που συνοδευεται με το συρταρωτο καπακι,τα γραφω γιατι δεν αναφερθηκαν στο video,επισης αντικατεστησαν το ποιοτικο ασπρο πλαστικο στις πορτες και στο ταμπλω με ενα φτηνιαρικο στην υφη αλλα στην οψη υφασμα και νομιζω οτι εγινε για λογους μειωσης του κοστους...Αυτο που προσθεσαν ειναι οι αναδιπλουμενοι καθρεπτες,η πληρης ψηφιακη οθονη στο καντραν και η μεγαλυτερη οθονη στο κεντρο αλλα χωρις(!)gps.Συνολικα κατα την γνωμη αφαιρεσαν ουσιαστικοτερο εξοπλισμο απο αυτον που προσθεσαν..Επισης η αλλαγη που εγινε στην εξωτερικη εμφανιση και στις ζαντες ειναι θεμα γουστου του καθενος.Κατα τα αλλα ειναι μια πολυ καλη επιλογη για οποιον ψαχνει οικονομια και καλη οδηγικη συμπεριφορα
Στις αλλαγές αναφερθήκαμε οπτικά στο facelift σε σχέση με την προηγούμενη έκδοση γιατί θα ήταν αρκετές οι διαφοροποιήσεις αν τα αναφέραμε όλα. Το ηλεκτρικό χειρόφρενο όντως, έπρεπε να αναφερθεί γιατί είναι σημαντική αλλαγή, παρόλο που πολλά Clio είχαν κανονικό χειρόφρενο στις πιο απλές εκδόσεις. Το gps σε οποιοδήποτε αυτοκίνητο είναι αυτή την εποχή αχρείαστο, καθώς το android auto ή apple car play με το google maps είναι πού καλύτερο σε όλα και πολύ πιο γρήγορο. Όμως, το έβγαλαν ξεκάθαρα για να μειωθεί το κόστος. Το ύφασμα μπορεί να φαίνεται ότι μπήκε για να ρίξει το κόστος, αλλά δίνει μια ωραία εικόνα που η κάμερα δεν το κολακεύει. Ευχαριστούμε πολύ για τις παρατηρήσεις, ελπίζουμε να σας άρεσε το βίντεο!
@@strivein Κατα την γνωμη μου ειναι λαθος απο καποιες εταιρειες που αφαιρουν το gps,προσωπικα με βολευει η πλοηγηση μεσα απο το gps του αυτοκινητου γιατι το κιν το χρησιμοποιω πολλες φορες σαν bluetooth με τα ηχεια του αυτοκινητου για να ακουω την μουσικη που θελω,οποτε αν εβαζα το gps μεσω android auto ειναι σαν να το δεσμευω,επισης τα ταμπουρα πισω οσο και αν προκειται για ενα αυτοκινητο 100 ιππων για μενα ειναι πισωγυρισμα και το κανουν δυστυχως πλεον πολλα brand οπως για παραδειγμα η ford.
@@eloy7548 Ναι τα ταμπουρα είναι κάτι που το συνηθίζουν τα τελευταία χρόνια και εταιρείες όπως η Ford, σωστά ειδικά με το Fiesta. Όλα πάντα είναι θέμα κόστους και μόνο στο ψαγμένο μάτι μπορούν να φανούν τέτοιες διαφορές... 😉 Πολλές φορές συμβαίνει αυτό ειδικά σε facelift όπως συνέβη και στη δική σας εκδοχή, το Clio του 2023 που είναι το ίδιο αυτοκίνητο με αυτό που υπάρχει τώρα.
Πολύ ωραίο το βίντεο και το clio! Ανάμεσα σε αυτο και το ibiza fr που δοκίμασες πριν μερικούς μήνες ποιο διαλέγεις σαν αίσθηση γενικά και οδηγική συμπεριφορά
Ευχαριστούμε πολύ! Πιο σπορ είναι το Ibiza σε κάθε περίπτωση και σίγουρα πιο γρήγορο με τους 110 ίππους. Όμως τόσο οικονομικό όσο το υγραέριο σε καμία περίπτωση. Το Clio είναι πιο στιβαρό και με πολύ πιο ταξιδιάρικο χαρακτήρα, την ώρα που το Ibiza (FR) με πιο σφιχτή ανάρτηση είναι λιγότερο άνετο στον ανοιχτό δρόμο. Είναι ουδέτερα και τα δύο και δεν θα προβληματίσουν ακόμα και τον πιο άπειρο οδηγό, ενώ έχουν όλα τα συστήματα ασφαλείας. Ελπίζω να βοήθησα κάπως...
Η αντίστοιχη έκδοση GLX του Vitara έχει 25.000, αλλά όντως η πιο απλή έχει 19.580. Όμως, συγκρίνουμε με αυτοκίνητα της ίδιας κατηγορίας και όταν η πλειοψηφία των μικρών πόλης ξεπερνούν τα 19.000 ευρώ, τότε για το Swift στη βασική έκδοση με αυτόν τον εξοπλισμό έχει κρατηθεί χαμηλά στα 18.450
Λίγα άλογα όντως ,αλλά είναι πολύ ελαφρύ και δεν είναι τόσο πιο αργό από τους ανταγωνιστές του. Επίσης, υπάρχουν τούρμπο χιλιάρια τρικύλινδρα με 5-αρι σασμάν (όπως πχ το Polo με τα 95 άλογα) και το βάζουν για να μειώνει με μια μακριά 5η την κατανάλωση, θυσιάζοντας λίγο τις επιδόσεις.
@@theo_konstantinou Δεν νομίζω ότι έχει αποφασιστεί κάτι τέτοιο γιατί θέλουν να ρίξουν τις εκπομπές χαμηλότερα και το πιο λογικό να μη συνεχιστεί, όπως και το Swift Sport, χωρίς αυτό να είναι σίγουρο 100%.
Αρχικά θα συνεχίσει η προηγούμενη γενιά swift sport να πωλείται στην Ευρώπη μέχρι τέλος του 2025 μαζί με το καινούριο mild Hybrid. Όμως, αν θα υπάρξει και Swift Sport στη νέα γενιά δεν είναι σίγουρο ακόμα, λόγω των ρύπων παρά το ότι είναι και υβριδικό.
To είδα από κοντα και είναι πραγματικά πανάσχημο. Τώρα στα 18 ίσως και να έχει ένα μικρό νόημα απέναντι σε ένα Μάζντα 2 (που θα το προτιμούσα). Στα 21 σιγουρα θα κοιτούσα προς το Κλιό που φαίνεται πολύ πιο ποιοτικό. Το ατού του σίγουρα είναι οι μικρές διαστάσεις και η έλλειψη βάρους αλλά η τιμή μας τα χαλάει.
@@teohondaep3 Δεν χρειάζεται να επιλέξεις ηλεκτρικό, υπάρχουν και άλλες λύσεις. Δυστυχώς δεν θα υπάρξει έκδοση “sport” (αν ενημερώθηκα σωστά από Γερμανικό κανάλι).
Όντως τα 12,5 (δικές μας μετρήσεις) ακούγονται πολλά. Όμως τα περισσότερα της κατηγορίας Β είναι κάπου εκεί κοντά κι έχουν 100 άλογα. Το σίγουρο είναι πως όταν το οδηγείς, το νιώθεις άμεσο. Όχι να βάλει φωτιά στην άσφαλτο, απλά το καταλαβαίνεις να είναι σβέλτο σε όλες τις πραγματικές συνθήκες που αντιμετωπίζεις...
@@strivein Είναι πολύ θετικό το γεγονός, ότι η δική σου μέτρηση ταυτίζεται απόλυτα, με αυτή που αναγράφεται στον πίνακα με τα τεχνικά χαρακτηριστικά. Ειδα το αυτοκίνητο σταθμευμένο. Είναι πολύ όμορφο, μου αρέσει απίστευτα που δεν έχει ψηφιακά όργανα και επισης είναι πολύ οικονομικό σε κατανάλωση. Εμένα, θα με ενδιέφερε η έκδοση με κιβώτιο CVT.
@@Panagiotis_Pap Ναι, το CVT παρά το ότι είναι λίγο πιο βαρύ, του δίνει καλύτερες επιδόσεις (κυρίως στην αρχή) και φυσικά είναι ακόμα πιο άνετο για την πόλη.
It has only the ECU chip changed which slightly raised the limiter to 7000. The exhaust is stock with the exception of the last cutback just for the looks. It has bigger wheels than stock 16" and 205/40 instead of 14" 185/60. So it loses some ground from it and that's why I have changed the chip to compensate for that loss. Hope you've enjoyed our vid!
Υπέροχο αυτοκίνητο, όπως και όλα τα τελευταία Honda. Ποιοτικό εσωτερικό, όμορφο εξωτερικό, κινητήρες διαμάντια, χαμηλή κατανάλωση, πρακτικά έχουν τα πάντα. Δυστυχώς εκεί που χάνει το παιχνίδι είναι η τιμή. Αν πουλήσει 20 αυτοκίνητα ολόκληρη τη χρονιά θα είναι θαύμα. Ούτε 1/100 που θα δώσει 50k θα καταλήξει σε Honda. Πρακτικά είναι σαν να έχει φύγει από την Ευρώπη, είναι προτελευταία σε πωλήσεις, με τελευταία την Mitsubishi.
Η honda απευθυνόταν στην μεσαία τάξη.Πλέον οι τιμές της ξεφεύγουν της μεσαίας τάξης.Η ανώτερη τάξη,όμως δεν κοιτάει honda😉Θέμα χρόνου να εξαφανιστεί απ την χώρα μας.Μην παρεξηγηθώ,η παρουσίαση είναι άψογη❤
Ευχαριστούμε πολύ. Renault Clio ή και Seat Ibiza ειναι πολυ καλές επιλογές, με το Clio να έχει τη δυνατότητα σε υγραέριο και το Ibiza να έχει λίγο καλύτερο κιβώτιο στο αυτόματο. Μην ξεχνάμε κ το Fiesta που δίνει και εργοστασιακή εγγύηση πλέον με Powershift αυτόματο πολύ καλύτερο από πριν και την κορυφαία σπορ συμπεριφορά...
@@nikosbouboucheropoulos3647 Ναι ibiza/fabia είναι εκεί που θα έπρεπε να είναι κ το Polo με το 208 να ανεβαίνει πιο ψηλά σε τιμή στις πιο καλές εκδόσεις.
φοβερό και πολύ όμορφο αυτοκίνητο! τεράστια διαφορά του Corsa D (2015) και αυτού του μοντέλου, έχω και τα 2. Ειδικά αυτό το τιμόνι δεν το έχω συναντήσει πουθενά! Λίγο δε να χαϊδέψω το γκάζι ανεβάζει ταχύτητες για πλάκα, πολύ δυνατό. +Σύστημα Stop Start για μεγαλύτερη εξοικονόμηση. Με σχεδόν συντηρητικό τρόπο οδήγησης είμαι στα 5.2L/100km. Οι τιμές όμως για τα hatchback δυστυχώς έχουν ξεφύγει, πλησιάζουν τα SUV και έτσι είναι δύσκολη η επιλογή..
@@Alex-dz6xw ξέρεις την ηλικία μου και τι οδηγώ ρε αδερφέ και κάνεις προσωπική κριτική? Εγω κρίνω το αμάξι όχι άτομα. Σχολιάζω ότι ένα σούπερμινι εν ετει 2024 έχει φτάσει τα 24Κ. Κρίνω την παράλογη τιμή. Κατανοητό τώρα? Αιντε αρκετά πια με τα τοξικά σου σχόλια.
@@Alex-dz6xw Γνωρίζεις την ηλικία μου και τι οδηγώ? Hint δεν είμαι πιτσιρικάς και οδηγώ ΠΟΛΥ καλύτερο του Clio. Σχολιάζουμε την παράλογη τιμή ενός σουπερμινι εν έτει 2024. Οχι αν έχουμε την δυνατότητα να το πάρουμε. Κατανοητό τώρα? Μην κρίνεις εξ ιδίων τα αλλότρια.
Σε ταξίδι καίει 6,2 lt lpg στα 100 km , σε μεικτή 7,5-8. Η οικονομία είναι τεράστια. Ποιότητα κύλισης υπέροχη. Για μια οικογένεια μέχρι δυο μικρά παιδάκια είναι τέλειο.
Ευχαριστούμε πολύ! Σίγουρα μόλις έρθει στην Ελλάδα θα κάνουμε παρουσίαση. Ίσως μέσα στο καλοκαίρι κάποια Stelvio ή άλλη έκδοση της Tonale που είχαμε ήδη οδηγήσει.
Το Kia δεν το έχουμε δοκιμάσει, αλλά είναι πιο ποιοτικό από το MG και με καλύτερο κινητήρα/κιβώτιο. Όμως δεν είναι τόσο για εκτός δρόμου όσο το MG, ούτε έχει πολλά πράγματα από την βασική έκδοση. Απ'την άλλη το Sandero είναι επίσης προσανατολισμένο στο δρόμο και με μικρότερους χώρους από το MG (πάνω από 100 λίτρα διαφορά στο πορτ μπαγκάζ). Συνεπώς, αν οι εκτός δρόμου δυνατότητες σε ένα SUV με καλούς χώρους είναι η προτεραιότητα, τότε το MG. Αλλιώς το Sandero είναι μια πολύ καλή οικονομική επιλογή σε πιο μικρό πακέτο. Ελπίζω κάπως να βοήθησα...
Το ανανέωσαν και άφησαν τον ίδιο aftermarket δείκτη για το lpg; Η θυγατρική dacia είναι πιο μπροστά, το έχει ενσωματώσει στον πίνακα οργάνων εδώ και χρόνια. 😎😎
Κάποιες αναφορές υπάρχουν μόνο για τον ιμάντα που βρίσκεται μέσα στον κινητήρα και πάνω του πηγαίνει όλο το λάδι με αποτέλεσμα να υπάρχουν κάποια θραύσματα και να χρειάζεται αλλαγή πιο νωρίς για ασφάλεια.
Θεωρω οτι είναι ενα αδικημένο απο την Renault concept..εχει πολυ ομορφο σχεδιασμό εξωτερικα ο οποίος ομως επρεπε να εχει αποσυνδεθει απο τα clio captur κτλ...δλδ τα φωτα εμπρός κσι πίσω να αλλάξουν να γίνουν πιο συγχρονα γραμμικα και επιθετικα και γενικα κάποιες γραμμές στο αμαξωμα..και ειδικα εμπρος.. Εσωτερικα θεωρώ ότι επισης αδικειται καθως παλι παραπεμπει στα ιδια μοντέλα αλλα στο λιγο πιο..φαρδυ και γενικα οχι σε ιδιαιτερα μεγαλο και premium μοντελο αλλα σε πιο μικρο και απλό..φανταστειτε αυτό το αυτοκίνητο με το εσωτερικο του austral και τις πινελιές που ειπα εξωτερικά.. Θα ηταν απο τα καλύτερα..συμφωνεις? Δυστυχώς το facelift του 2024 δεν καλυψε αυτες μου τις προσδοκιες.. Οσο για τον κινητηρα σίγουρα με κατιτις παραπάνω (οχι τρελα πράγματα) θα ηταν ενα βημα μπροστά από τον ανταγωνισμό. Αυτή η... ουδετερότητα δεν συγκινεί κανεναν.. κρίμα για το πανέμορφο κατα τα αλλα εξωτερικο και τους πολύ καλούς χώρους/άνεση παρά το coupé σχήμα!.🤷
Σωστά! Η Renault είδε την πολύ καλή πορεία του στην αγορά της Ρωσίας και το έφερε αμέσως και στην Ευρώπη. Δεν θα μπορούσαν να κρατήσουν σχετικά χαμηλά την τιμή αν δεν έπαιρναν όλα όσα είχαν έτοιμα από το Clio/Captur κ σχεδιαστικά θέλουν να τους δημιουργήσουν μια κοινή ταυτότητα, ώστε να είναι με τη μία αναγνωρίσιμα ειδικά από μπροστά. Ίσως μετά το facelift να συνδεθούν κάποια πράγματα της τεχνολογίας από το Austral και σε μικρότερα Clio ώστε να περάσουν κι εδω (αν συνεχίσει να διατίθεται) .
@@nik8736 Όχι το Rafale είναι κάτι πιο premium για τη Renault στην κατηγορία D. Ίσως οι πωλήσεις του Arkana, όμως, να καθορίσουν τη μετέπειτα πορεία του. Προς το παρόν δεν δείχνει να έχει αυτή την απήχηση, αλλά είμαι σίγουρος πως πολλοί ψάχνουν για κουπέ SUV με καλούς χώρους.
Χρόνια πολλά! Αρχικά θα έλεγα 208, αλλά προτού οδηγήσω αυτή τη γενιά Corsa. Πρόκειται για 2 αυτοκίνητα που μοιράζονται σχεδόν τα πάντα, όμως υπάρχουν διαφορές και το Corsa τείνει προς την πιο άνετη πλευρά του 208, την ώρα που το Peugeot το νιώθεις πιο σπορτίφ. Έχοντας οδηγήσει το Corsa είναι μια ολοκληρωμένη πρόταση και σε μια χαρά τιμή προσφέρει τα πάντα στην κατηγορία αυτή.
Όχι, σύμφωνα με στοιχεία του ΣΕΕΑ αν και μιλάμε για πωλήσεις που αφορούν και leasing κι όχι μόνο πωλήσεις ιδιωτών το corsa ήταν το best seller στην κατηγορία αυτή. Πολύ πιθανό όμως αν βγάλουμε το leasing το Yaris να είναι στην κορυφή.
Αν δεν κάνω λάθος το συγκεκριμένο είναι το Alfa Red που δεν είναι μεταλλικό, τα μεταλλικά της Alfa Romeo είναι Metallic Red και στην Tonale είναι το μοναδικό κόκκινο που μπορεί να μπει.
Υπέροχος και αναλυτικός στην παρουσίαση. Και παλαιότερα σου έχω αποδώσει τα εύσημα. Τώρα ας είμαι λίγο εκτός θέματος. Γιατί οι περισσότεροι βρε παιδί μου παρασύρεστε από την "μόδα" και αφήνετε μούσι; Δεν νομίζω να σε κολακεύει. Εκτός εάν δεν θέλεις να περιποιησαι το πρόσωπό σου σε τακτά και γρήγορα χρονικά διαστήματα. Να είσαι καλά.
Ευχαριστώ πολύ! Δεν είναι θέμα μόδας ή περιποίησης, αλλά το πως τυχαίνει να γίνεται το γύρισμα. Για αυτό σε πολλά βίντεο υπάρχει διαφορετική εικόνα γιατί εξαρτάται από το πότε είναι η μέρα των εξωτερικών γυρισμάτων.
