Нельзя. Посадочное место в ПБ под переднюю втулку коническое. Подшипников с таким конусом по наружной обойме не существует. Растачивание передней опоры под установку подшипника с цилиндрической наружной обоймой приведет к катастрофическому уменьшению тела в передней опоре и места на регулировочные винты там просто не останется. Полно в интернете примеров такой переделки, которая завершилась фиаско. В задней опоре установлена конусная посадочная втулка с цилиндрической наружной поверхностью и внутренним конусом под заднюю втулку. Вот вместо этой втулки можно попробовать поставить подшипник. Однако не факт, что найдется такой подшипник, что без шлифовки шейки задней опоры шпинделя получится его туда установить. Затея с заменой втулок на подшипники чепуховая, почти на 100% обреченная на потерю бабки, которую можно восстановить на тех же втулках.
ищу по просторам интернета и не могу найти инфу по одному вопросу, насколько нужен мощный\сильный шаговый двигатель для тв-16. на сколько ньютонов\килограмм.
Это смотря куда Вы его хотите поставить, на привод ходового винта или привод винта поперечной подачи. Для ходового винта характерны длинные перемещения и желательно время этих перемещений не затягивать. Соответственно для этого нужен двигатель с моментом более 1.5 Нм. и допускать кратковременные перегрузки около 3 Нм. Не нютоно-сантиметров, а именно ньютоно-метров. И таким моментом двигатель должен обладать во всем диапазоне скоростей. На моем станке рабочая длина перемещения продольного суппорта составляет чуть больше 250 мм. Это расстояние суппорт на холостом ходу желательно переместить секунд за 10. При шаге ходового винта 4 мм. и при прямом приводе мотором винта скорость вращения получится (250/4)*(60/10)=375 об/мин. Теперь смотрим номограммы моментов шаговых движков на этих оборотах. Для движка FL57STH с дроблением шага 1/2 и драйвером H860B момент на указанных оборотах составит около 0,58 Нм. Мало! Для движка FL86STH при полном шаге 1,8 грд, питании 48 В и драйвере H860B момент уже будет в районе 1,8 Нм. Уже хорошо. При увеличении дробления шага момент будет нелинейно падать в зависимости - больше дробление -> меньше момент. Если нужен ещё больше момент, то надо смотреть следующий размер, например NEMA 42. Но там цена самого движка и его обвязки в виде драйвера и питания превышает цену не слишком навороченного сервопривода. Вот потому мною был сделан выбор в сторону сервопривода. У моего комплекта постоянный крутящий момент 1,3 Нм во всем диапазоне частоты вращения от 0 до 3000 об/мин. и кратковременный допустимый момент 2,8 Нм в этом же диапазоне частот. Количество позиций (дроблений шага) на один полный оборот устанавливается в настройках и варьируется от 400 до 32000. При этом момент не меняется. Цена около 11 т.руб. Управление аналогично шаговому Step/Dir. А размер соответствует NEMA23.
Добрый день! Это смотря с какой оснасткой обрабатывать. Делал на своем станке ведущий ролик для гриндера из куска 110 мм. трубы. А стандартный диаметр определяется величиной над суппортом. Если мне не изменяет память, то эта величина 99 мм.
Не понял - ролик технического плана, бОльшая часть информации в нём подаётся в речевом формате, само видео служит для наглядности - что не так с операторством? Это же не развлекушка, и не художественный ролик. И, смею заметить, на этом ресурсе Оскара за разные номинации, в том числе и за операторскую работу, не дают. Т.ч., каждый снимает, как умеет.
@@pricklyshark2337 Спасибо, Юра! Возраст, несмотря на то, что президент нас омолодил на 5 лет, берет своё. Тоже береги себя, и скорейшего выздоровления!
очень класно получается с него можно чпу в элементе зделать но как хобийный станочек он то что нужно полу чпу чтоб для творчества и для заработка тожэ а ещё обожаю старую технику в которую вдохнули новую жизнь такбы на металолом а так сколько хорошего можно зделать
Можно конечно. Только не на Ардуино. У самого такой же сервопривод, автор канала мне глаза открыл на режимы точения. Если под асинхронный и Ардуинка вполне то с синхронным засада. Заказал шкивы на энкодер и продольную подачу, надо кронштейн крепления сервомотора сделать. У меня только китайский станок WM210F, жалко времени нет совсем. Для домашнего использования этот сервопривод просто находка и автор канала давно об этом говорит, вот только никто слышать не хочет. Как заговоренные с ШД носяться.
Ns 80 можэт и лучше но мне по душе больше тв16 станочек купил я но до ума так и не довёл я тв-16 таким как в ваших видео изначально себе и представлял спасибо огроменное за ваши видео
Сейчас занимаюсь ровно тем же и на том же комплекте. Под руководством автора канала. Обкатал на столе, заказал шкивы, буду делать кронштейн под двигатель. Правда у меня китайский станок WM210F400. На самом деле это стоящая тема.
моя мечта купил тв-16 я считаю этот станок самым красивым в своём класе он не плохой есть и лучше но по простоте и красоте равных моло а вот доделать довесть до такого не получилось може когдато доведу до ума
Кто бы спорил по поводу чеха! MN-80 сам по себе хорош и его бы не стал переделывать на сервопривод. Но при должном подходе к восстановлению станка и последующей его эксплуатации ТВ-16 становится рабочей лошадкой, с возможностью его модернизации. И многие элементы модернизации изготавливаются прямо на этом станке. Мне вот предстоит заменить родной хвостовик ходового винта вместо родного, чтобы серводвигатель поставить без ременно-зубчатой передачи. Родной хвостовик уродовать не планирую, а вот новый изготовить габарит и точность станка позволяет.
@@andreykorolev7061 серво это чудо серво приводы спасут мир старая советская мощь на новых двигателях ох это искуство красота я прям нарадоватся не могу круто и красиво получается а в оконцовке вообще огонь такой будет просто супер
@@АлексейКолот Добрый день! Отказ от шаговых двигателей был осознанным. Вечный спор о том, что у ШД выше точность, выше момент, они дешевле - это спор сродни апологетов разных научных течений. Аргумент про точность, а вернее про разрешающую способность , весьма слабый. Да, шаговый двигатель обеспечивает точное позиционирование в соответствии с количеством его магнитных полюсов, которых как правило 200 шт. Сервомотор этим похвастаться не может. И что с того? Это как задачка про часы: сколько раз в сутки покажут точное время стоящие часы и часы идущие. Ответ прост: стоящие - 2 раза в сутки, а идущие могут и ни разу. Для идущих часов разница только в том, на сколько они спешат или отстают. Энное количество секунд или даже минут всё равно делают идущие часы инструментом определения времени, а стоящие часы бесполезным аксессуаром. Так и сервоприводом. Он никогда не останавливается в строго заданной угловой позиции, он подобен весам вблизи этой позиции - всегда колеблется около позиции задания. А вот величина этих колебаний есть параметр контролируемый и настраиваемый в приводе. К примеру у этого привода настраивается параметр девиации в пределах +/- 20 отсчетов абсолютного 17 битного энкодера. Не трудно посчитать что при такой девиации угловое разрешение составит 20*360/(2^17) = +/- 0.0549 градуса. А у ШД лишь 360/200 = 1,8 градуса. Дробление шагов у ШД это не про разрешающую способность, а про дискретность угловой позиции при вращении, но не в режиме удержания. А теперь прикинем девиацию линейных перемещений для сервопривода, который крутит напрямую ходовой винт с шагом 4 мм. Считаем: 4*0,0549/360 = 0,00061 мм. А теперь для ШД: 4*1,8/360 = 0,02 мм. И то и другое значение с лихвой покрывает возможности настольных станков применительно к их техническим возможностям, но вот с механическим моментом на валу явным преимуществом обладают сервомоторы, так как этот момент постоянен во всем диапазоне скоростей вращения. У ШД он падает с увеличением скорости вращения. Ухищрения разработчиков приводов на ШД не радикально решают эту проблему и приходится ограничивать эту частоту, до величин, когда момента будет достаточно для перемещения ведомого механизма, что ограничивает область применения таких приводов. Про цену привода - серво с контроллером движений на борту стоит дорого, классический сервопривод без "излишеств" в цене сопоставим с хорошим набором ШД+драйвер, а иной раз и дешевле. А вот по возможностям управления сервопривод гораздо богаче. Будет время - сниму ролик на эту тему.
Хочу обратиться к вам как к мастеру по решению многих проблем. На моем станке (конечно ТВ 16) серьезная выработка верхней лунки фиксации трензеля в верхнем положении. В итоге неполная фиксация трензеля (недовключение). Перемычка металла между средней и верхней лункой явно менее 1 мм. Гипотетически я понимаю, что надо рассверлить эту раздолбанную лунку, завтулить ее (на резьбу или на клей) и затем сделать новую лунку нужного диаметра. Но по факту не знаю как это сделать и из чего. Почему то моя интуиция мне подсказывает, что у вас найдется правильное решение. Я начинал с вами общаться тогда. когда у вас еще был TSA 16. Я тоже приобрел такой же. Но у вас уже был ТВ 16. Я недолго был владельцем TSA 16 и недавно приобрел ТВ 16. В целом неубитый станок, но много чего надо доводить до ума в том числе и эту разбитую лунку под трензель. Если вы позволите, следующие вопросы (если они возникнут) буду задавать вам на почту (она у меня сохранилась)
Здравствуйте, Олег! Описанная Вами проблема с фиксацией трензеля не редкая на станках этой серии. Рассверливать старую лунку, вклеивать резьбовую заглушку, по новой кернить и высверливать новую лунку это первое, что обычно приходит на ум. Но я бы поступил иначе. Я бы сделал накладку из латунной или бронзовой пластины толщиной не менее 2 мм. и её прикрепил бы поверх уже имеющихся. При этом накладку сделал бы с возможностью небольшой регулировки в местах крепления (овальные отверстия) к корпусу гитары. Плюсом такого решения является возможность сколь угодного количества приближения к лучшему решению путем изготовления новых накладок вместо "одной попытки" попасть в нужное место. Да и эстетически это будет выглядеть весьма презентабельно. А на почту можете мне писать, она не изменилась. Надеюсь, что ответил на один из Ваших вопросов.
@@ОЛЕГШишкин-в5з Латунь не такой уж и мягкий материал. Для целей фиксации переключателя трензеля подойдет лучшим образом и придаст этому узлу приятный эстетический вид вместо наспех сделанных лунок в корпусе гитары. К тому же этот узел станет ремонтопригодным. Проблема разбивания лунок фиксации, как правило, возникает при изношенных втулках трензельных шестерен, а также из за несоосности в шестерне "А" гитары. Приклон стоит жестко, а трензель гуляет, вот и разбивает лунки. Чаще, правда, разбивается диаметр отверстия в самом переключателе трензеля через которое выведен шток фиксатора, но это как повезет. В любом случае эту проблему нужно лечить. Кстати толщину накладки можно сделать и более 2 мм. Там места предостаточно. Заодно можно напротив соответствующей лунки поставить клеймо F - forward, R - revers, N - neytral.
Андрей здравствуйте. Вы куда то пропали на несколько лет. Я уже думал не случилось ли чего с вами. Сегодня зашел на ваш канал и заметил что 2 года назад вы кому то отвечали в комментариях. Я обрадовался возможности снова с вами пообщаться. Если есть возможность пообщаться, то отпишитесь. Мне хотелось бы задать вам несколько вопросов.
Добрый день. Чертежей как таковых нет, были только эскизы. Вот в теме обсуждение и часть материалов: www.chipmaker.ru/topic/155337/?do=findComment&comment=3513138
Добрый день! Жив, болею малость, времени хватает в основном на мелкие дела, которые не особо интересны уважаемым подписчикам. С наступающим Новым годом! Всем здоровья!
@@andreykorolev7061 я давно слежу за вашими роликами и знаю о болезни итд ..выздоравливайте! Может Вам теперь снимать ролики про теорию а мы будем пробовать воплощать?!
Добрый день. Для комфортной работы желательно ставить двигатель мощностью не менее 750 Вт. Три фазы это хорошо, но перестройка оборотов только шкивами.
резец на каждом проходе перелетает и сдвигается. У меня на китайском станочке аналогичная ситуация. Я поставил микрик с длинной лапкой, чтобы она принимала на себя перелёт и изгибалась. можете посмотреть на моём канале
А в уже в рабочем состоянии, на втулках шпинделя после подтяжек гаек на них, также клинья затянуты, то есть они должны быть в напряжении всегда. Вот этот момент не понятен? Втулки когда тянешь гайками, они под конусом плотнее сжимают шпиндель и после этого их ещё разжимаешь клиньями?
У меня тоже теперь такой станок есть. Обратил внимание что на втулках. Хотел переделывать на подшипники. Теперь задумался после ваших видео что лучше пока погадить с этим делом. Я так понимаю что на втулках он досче и точнее позиционирование самого шпинделя. Хотя. Есть ряд неудобств с масленками и постоянным слежение подачи смазки.
Добрый день, Талгат! Специального обзора не делал и в ближайшее время не планирую. Для нарезки резьбы с шагом 1,25 необходимо собрать гитару с шестернями А-25 зубов, В-45, С-75 и D-100 зубов. Диаметр ни как не влияет на шаг резьбы.
У меня масло со скоростью истечения капля в три секунды кончается быстрее чем за час, масленка с алиэкспресс 100 мг., капли по виду такие-же как и у вас. И пузырёк идёт с той же примерно скоростью. У Вас трубки 4 или 6 мм? На машинном масле звук поприятнее. Кастрол магнетик. Текучести 10w40 хватает.
@@andreykorolev7061 Ну в общем я так и думал) Разговаривая с отцом на тему втулок и подшипников, а он у меня 40 лет отработал на ремонте станков, он сказал- на втулках станок тише и точнее. Единственное чтоб они не были убиты в хлам. Спасибо!
