Na minha Master Ride 150 troquei por um pinhão de 16D, ao contrario de todos os video que vi, eala perdeu final, com a de 15 chegava a 150, com a 16, 100 era o maximo, a moto não tinha força para passar disso, unica vantagem é que as marchas ficou mais longa, em baixa não perdeu muita força, mas retornei com a original, ja tinha feito isso numa Fan 125, e foi o mesmo resultado.
Tenho a minha a um ano, ja tem 18 mil km, trabalho de motoboy com ela! Ela tem pouca força, o motor dela parece mais o de uma 125 do que de 150, o conforto é absoluto! Unico problema é o pós venda, queimou o sensor de temperatura, 30 dias pra arrumar, tive q comprar outra moto para poder continuar trabalhando! É uma boa moto, porem a manutenção é cara e demorada, MUITO DEMORADA! E uma dica pra quem quer economizar na hora de trocar o pneu compra o da maggion q é o mesmo da twister 250, alem de ser mais barato, a moto se comporta muito melhor com ele, vai dar mais estabilidade, especialmente nas curvas! Se vc quiser pra andar com carona, esquece! Com dois na moto mesmo na ultima regulagem da mola ela vai raspar o cavalete nas curvas, e outra q ela fica totalmente sem força com 2 em cima. Estou pensando em fazer o motor dela e colocar um pistão com um diametro maior para ela ter mais força! quanto a economia se eu andar sem acelerar muito eu faço uns 39 40 KM/L, pilotando normalmente ela faz uns 36 37, notem q eu trabalho como motoboy então to sempre parando, desligando e arrancando com ela, sem falar q na minah cidade é barro, lomba e umas ruas toda ferrada, mas a bixinha vai q vai, só tem q saber pilotar kkkkkk Ela é baixa, por isso raspa em baixo, subir cordão nem pensar, mas descer dá se vc der uma puxada e levantar um pouco a frente kkkk Ela não raspa se vc colocar na ultima regulagem da moto, mas eu não gosto, fica muito dura. Tem pouca final e pouca força, ela é uma 125 disfarçada de 150.
Tenho uma Chopper uso relação 15x42,creio que está bom pois ando com garupa na minhas viagens,mas to pensando em colocar a coroa da dafra riva 41 dentes,Bons ventos pra vc camarada e Kilometros de vida.
Aqui to usando na minha um pinhão 17 com coroa original 44... o giro a 90kmh fica num regime "relaxado" e numa ladeira passa dos 125kmh ( o velocimetro ficou 100% correto com o GPS agora )
Tive uma experiência triste do falecimento do meu irmão, dois dias depois saí viajar para tranquilizar, parece que sobe na moto a gente fica anestesiado de todos os problemas que a gente passa...
fala dantas beleza , to querendo pegar essa master ride 150cc ou a chopper, porém eu e minha esposa vai andar juntos , ambos tem 1,81 eu tenho 100 kg e ela 83 será que ela aguenta , subir ladeira tranquilo ?? e questão dela é muito visada ? ou pessoa só passa namorando ela mesmo igual a mim quando vejo uma custom dessa kkk kkk
pode ir tranquilo, se quiser ir entre 80 - 100 é tranquilo, não espere mais que isso de uma 150, porém fora isso, curvas muito boas, deito muito, encosto a pedaleira no chão a 90, é bem divertida e bem bonita, vale a pena demais. confiável e confortável, principalmente pro garupa com encosto.... acima de tudo, não tem nada melhor que isso nesse valor, freia muito bem, motor em baixas é bem forte.... enfim, anda 110 120 se quiser porém o conforto dela é 100. rodo mes todo com 45 reais. Tenho 1.91m e a posição de pilotagem para pequenas viagens é legal.viagens de mais de 100km começam a dar uma bagunçada porém sou bem alto, acho que pra você melhoraria bastante, se fosse só pequenos percursos seria perfeita pelo valor e aparencia. Sim, ela te pequenos problemas, mas nada que faça não comprar, pneu da frente murcha em 2 dias, de 29 psi para 24, é cronico dela, precisa ir borracheiro arrumar ou fabrica. Também temos problema do falso neutro, vc tá no neutro indicado pelo painel e ela não está no neutro mas isso é costuma de sensação das marchas, como disse, nada que eu não compraria mais uma ou duas, rs, fora isso isso muito gostosa de andar, e curvas são muito boas, pedaleiras no chão e toque rs
Coloquei pinhão 14 da YBR e coroa 43 da SUZUKI YES, INTRUDER. AGORA FICOU COM DESEMPENHO E X C E L E N T E, F A N T A S T I C O...sobe bem de 5( quinta marcha). QUE MOTO BOA!
Companheiros que tem MASTER RIDE, eu tenho uma, moto MUITO BOA. A Minha JA DEU ATE 54,72 andando a 80km/h com a relação ORIGINAL; só que dava na média 100...103...105 de cabo enrolado e 110 em decida, custando a chegar a120km, aí coloquei a RELAÇÃO 14/43, AGORA ESTA RÁPIDA, CHEGANDO A 110...115...120( LIMITE DELA- CORTA GIRO) COM FACILIDADE e está até MAIS ECONÔMICA. DÁ GOSTO DE ANDAR NA MASTER RIDE AGORA. FICOU UM ESPETÁCULO!
Quanto ao consumo Peso 95 KG Trabalho como motoboy Faço em média 100km por dia com a Master Ride. Consumo médio sem virar o punho para acelerar é entre 38 e 39 KM/L Isso se vc andar sozinho, com carona é lógico que gasta mais. Já estou com 7 mil KM na minha, melhor moto que já pilotei até hj! O conforto é espetacular! Ela só é um pouco baixa, mas subindo a regulagem das molas já ajuda muito! Tinha uma cg 160, no final do dia eu sempre ficava com dor nas costas e nos joelhos, com a Master Ride nunca mais! Sim, as peças são absurdamente caras, não tem certas peças paralelas para reposição, então a maioria das peças que vc for comprar vão ter que ser original e vai sim custar muito caro! O paralama dianteiro tá uns 400 reais, a relação vc já acha com o preço na média das outras motos! O mata cachorro vc não acha pra vender só na Suzuki, 500$ também!
@CristianSalles pow cara eu tô na dúvida se pego ela, DK 160, Factor 150 Yamaha, Titan 160 ou Nmax 160. Tu faz motoboy entrega ou Uber? Como que fica a questão de baú ou mochila, já que ela tem aquele encosto ali atrás no banco do garupa?
@@paulodomingos8265 da pra tirar o encosto, pra carona é ruim andar com ela, mesmo na última regulagem da mola ela ainda raspa em baixo ao fazer curvas com carona, comprei aquela churrasqueira q vende pra ela na internet e botei um baú, porém após uns meses quebrou a parte aonde ia parafusado, pois era muito peso, aí tirei o apoio e aonde o carona segura e to usando bag.
@@CristianSalles1 pra não raspar, aqui coloquei um alongador de amortecedor da CG, funciona perfeitamente e nunca mais raspou com garupa ( e com nivel 3 "médio" de amortecedores traseiros)...
Show. Tenho uma igual e na minha eu coloquei um riser e, para mim, mudou da agua pro vinho minha posição de pilotagem. Adeus dores nos ombros. Bora, bons ventos.
Gente igual a vc tem mesmo que ficar em casa. Vários irmãos viajando de pop,de cg,de ADV 150,tem uma garota colombiana viajando de krypton,tem amigos de ciclomotor (50tinha),pasme,até de bike tem. Moto para viajar é a que vc tem.
Usa a da intruder 125 de 43 dentes. Uso na minha só que na versão de 42 dentes da chopper road. A furacão da intruder 125, chopper road e master rider é a mesma coisa.
No app ds shopee tem muito kit relação já montados com coroa 42 e pinhão 15, e 43 + 15 tb, já encontrei coroa 42 e pinhão 16. A coroa 44 que é a original não achei, vou vê na concessionária se tem algum problema em colocar desses tamanhos menores, se não houver vou colocar na minha.
Eu tô namorando essa moto a meses. Apesar de quê aqui onde moro ela ta saindo 19k emplacada, sendo q nesse mesmo valor eu tenho a opção da Dk160 ou até a Dominar160 q são de meu interesse. Porém são mais "modernas" eu gosto muitooo do visual da Master Ride, já tava pesquisando coisas pra customizar ela e rapaz tomei um susto, tirando a bolha q acha no mercado livre num preço razoável, o resto só achei no Aliexpress, sejam acessórios de customização ou peça de reposição q eu tbm ja queria deixar guardadas. Lembrando q se comprarmos acima de $50,00 dólares já entra a taxação automática de 70% em cima do valor. Tendo mais exatidão e falando de valores, vamos lá: pesquisei o recosto do carona, algo simples no Aliexpress tá saindo a bagatela de 499 + frete de 202, total 701 aí acrescentamos os 70% da alfândega obrigatório por lei vai dar 1191,70 Rapaz isso só num recosto do carona, algo simples😮😮😮 chega o coração dói 😅😅😅😅 Tá osso viu
Eu tbm tenho uma Master Ride chegando ao 6000kms, a minha está fazendo de 45 a 47km por LTS, mas, tenho 1, 65 de altura e 69kl e nas BRs giro entre 90 a 100 por hora, praticamente nessa velocidade ela não força nada ,acima disso já é mais forçado, mas, creio que quando estiver com uns 15 a 20 mil ela vai ter um mais alto um pouco, porque, já tive a Chopper road TB esses motores da haoijue demoram a amarciar legal!
Colega esse motor so passa render bem de 9000kms para lá, mas é uma moto excelente, muito macia e leve, merecia ter motor pelo menos com 160cc e 15cv, aí sim ela ia rasgar pista com força, mas, mesmo sendo 150 e com 12cv ela anda legal e sube serras muito bem!@@Diogopam
Moto excepcional, enchi o tanque p ir em um rolé do Moto clube em SP a tarde, rodei pra caramba fui p zona leste ao ABC Paulista ida e volta e não baixou nenhum ponto de gasolina, é a moto maos econômica que tive e a danada é bonita, depois da terceira revisão vou trocar o farol por um mais clássico e guardar o meu original e colocar um guidão de 12 pol e mais uma vez moto forte econômica e confiável
Motinha boa, não comprei pra isso mas as vezes faço entregas com ela aqui em sp, motinha boa experta mas o mata cachorro dela protege muito mas é bem largo as vezes atrapalha de fazer gato no corredor porém ela n foi feita pra fazer isso. Então no meu uso dou nota 9
Vi essa moto e me apaixonei! Curto Custom, porém como seria primeira moto, tenho receio se precisar depois, revenda é ponto negativo; e por ser baixa pra rodar em pisos irregulares, ser desconfortável pra as costas! Abraço
Fala mano.! Então, eu utilizo ela para trabalhar e tenho 1,75cm de altura e 110 kg, ela é bem confortável.. se caso você preferir mais conforto eu aconselho a colocar um gel no banco, aí vai ficar maravilhosa de mais hehehehehe... A revenda dela é um pouco ruim nesse momento, mas como a Haojue está crescendo muito rápido no Brasil com suas motos de baixa cilindradas e de muita qualidade, é bem provável daqui a 1 ano essa moto ter bastante comércio, e muita procura, pois hoje é uma marca onde os preços são bem acessíveis, comparados a Honda e Yamaha, e os produtos de boa qualidade.!! Hehehehe Caso queria alguma informação a mais ou conselhos me coloco a disposição. So mandar um direct ali no Instagram que conversamos @dantas_gabriiel. Tamo junto, e que Deus te abençoe.! 🙏🙏😅
@@Dantas150 poxa Gabriel, embora algumas dúvidas ainda, principalmente pra primeira moto, mas acho que vou comprar a motinha! Ouço muitos elogios dela! Seu feedback tá sendo importante pra mim, e me animou mais em comprar! Mesmo com o receio se precisar revender, espero que não queira nem tão cedo, pois não vejo em motos binárias, vou ficar com ela mesmo creio! Obrigado pela atenção Mano!
É MOTO muito boa confortável economica estilosa...nao visada ...moto MUITO boa protege a gente numa queda e da pra levar bagagem dentro e fora dos baús
Tenho uma há uns 3 meses e concordo com seus pontos positivos e negativos. No geral, pra mim mesmo com os negativos é uma moto que vale a pena, tenho curtido bastante ela.
