Hola buena tarde, disculpa Inge , para hacer la compresión a Nissan Sentra 2009 , se le quitan todas las bujías o se va quitando una por una en la q se vaya a hacer la prueba?
Saludos desde la República Dominicana, tengo una rav4 2009 que se estremese entre los 55 y 60 kilómetros por hora que podría ser. Te felicito por tan buena explicación de la programación de la computadora.
Mi amigo dominicano cómo estás saludos hasta tu país República Dominicana una pregunta qué es lo que tú sientes que se mueve del carro la vibración se siente en las llantas o en el motor
OK si tu carro es 4 × 4 yo lo que te recomiendo que le chequees el cardán posiblemente las crucetas están mal a mi me pasó una vez ya no tenía flexibilidad y por eso cuando corre empieza a vibrar el carro
Si estaba dando problemas el fusible de 120 amp.de el alternador porque después q monte el motor me dió códigos de error y cuando puse el escaner se me apagó y ya no me funcionó el encendido del motor ,pero ya lo cambie y me dió ese problema que no empareja la aceleracion
Buenas noches yo tengo una RAV4 2006 y me dió varios códigos del sensor más del sensor de oxigeno y otros se los cambie y antes de eso le cambié motor xq se me desvielo y ahora q la arranco no me empareja la aceleración cuando la camino va por tesones dígame será la computadora q no sirve
Hola muy buenas .no Sabia como programar la computadora gracias por el video que subeste para mi fui de Mucha ayuda sign adelante amigo una ves mas muchisimas gracias
Hola cómo estás buenas tardes cuando tú remueve las bobinas ahí unos cables cafés que hacen tierra para las bobinas chequea bien si esos cables están bien conectado o bien apretado
Hola cómo estás buenas el Subaru es muy delicado y cómo las cabezas son de aluminio te puede funcionar unos meses pero ay posibilidades que de problemas
Mi Subaru me consume aceite pero no tiene ningún problema con el refrigerante, tampoco emana humo de ningún tipo y tampoco gotea aceite por las juntas y por ningún lado ya que no hay manchas a la vista y la temperatura trabaja normal ? Es un ej25. Que podrá ser?
@@henrylopez5486 buenas tardes! Muchas gracias por responder. No le he cambiado esa válvula que me comenta . Mi auto tiene 160.000 kilómetros. Lo único que me comenzó a fallar hace unos meses el catalizador que lo cambiaré.
OK lo qué pasa es de que la mayoría de personas no le cambia esa válvula y cuando esa válvula se tapa empieza a consumir mucho aceite y el catalítico se tapa puede ser que ese sea el problema principal de tu carro
Yo te lo comento porque ya he tenido unas experiencias con esos carros si tú ves que el cuerpo de aceleración tiene como mucho aceite pegado es porque la válvula le está pasando mucho aceite Y se va hacia los pistones y por eso es que te consume aceite
@@henrylopez5486 el cuerpo de aceleración se lo cambie hace como 5 meses porque falló, pero esa válvula que me comentas no la he cambiado. Pero si es así lo que me comentas la cambiaré de todas formas además que nunca se la había cambiado . Muchas gracias.
Saludos hermano tengo una ouback 2012 y le voy a cambiar las juntas de las cabezas me podras dar la informacion de los torque de los tornllos y cuanto seria en libras de torque .gracias espero tu respuesta hermano.
Hola hola amigo cómo estás si claro tú puedes empezar con 22 grados o con 25 grados y después lo subes a 45 grados y así le vas subiendo asta que llegues a 70 grados
Hola amigo cómo estás que Dios te bendiga respondiendo a tu pregunta de qué si tú cambias la transmisión necesitas reprogramarlo mi respuesta es no pero si tú cambias el módulo de la transmisión si necesitas reprogramar
Muy buen video, mi amigo yo tengo una 2012 rav4, 4x4 v6 y tenia un codigo del mass sensor y como usted dice no se le borro, lo cambie 3 veces y no se borro, hice este proceso de cambiar la compu, xq anteriormente lo hice en un 2016 corolla x el mismo codigo del mass sensor y en el corolla si me funciono, pero en este caso con la rav fijate q cuando puse la nueva computadora( una usada de un junke) y espere los 30 minutos, despues le puse el scanner y decia 0 codigos, y ya no aparecia el del mass sensor. La saque a caminar y despues de unos 8 millas se me encendio el check y me aparexio el codigo p0024 segun exhaust B, camshaft position timing over advanced bank 2. Buscando aca en RU-vid vi que podia ser la vvt solenoid del exhaust del bank 2, lo cambie y nada. Crees tu que pudiera ser que la computadora que agarre tambien estaria mala? Agradezco tu tiempo y ayuda. Bendiciones
Hola amigo cómo estás muy buenas tardes o buenos días buenas noches pues te puedo decir que si sea la computadora porque si esos códigos no te aparecían cuando tenía la computadora que le quitaste y ahora que le pusiste otra aparecieron esos códigos es porque esa computadora no sirve en mi opinión
Gracias por la ayuda, lo que se me hace raro es que luego de poner la nueca compu, y que tuve ese codigo del exhaust etc, pense en regresar a poner la vieja compu donde tenia el codigo del mass sensor, y cuando puse la vieja me marco el codigo del mass sensor y tambien el del exhaust,. Alguna idea de porque me aparecen hoy los dos codigos en la vieja? Y ambos estan permanentes que no los puedo borrar
Si, desconecte el negativo, antes de hacer el cambio de las computadoras si revise los fusibles, despues ya no los he revisado. Lo que se me hace raro es que el codigo p0024 refrente al exhaust b, se me haya pasado de la compu nueva a la vieja. No creo q sea problema de los selenoides del vvt xq yo tengo una 2011 sienna y se los intercambie y no se quito el codigo, de acuerdo con el nunero de parte son los mismos selenoides, en el caao que stuvieran malos se hubiera borrado ese codigo al cambiarlos y borrarlos con el scanner, pero no los borra.
Saludos, tengo una forester 2010 y esta botando aceite creo q por las cabezas (camaras) la lleve a un mecanico y me dijo que debia sacar el motor completo para cambiar las empacaduras o sellos, mi pregunta es: es eso cierto? En tu video tu habias sacado previamente el motor y luego lo montaste y comenzaste tu video? Te agradezco la colaboración!
La verdad te voy a decir que con uno de seis cilindros no he probado pero funciona con los Lexus de seis cilindros me imagino que ha de funcionar con el carro que tú tienes
El pin 13 en la mia no fue el que funciono, sino que el #12 y lo conecte al #4 y solo el ABS y el del volante palpitaban lo espere 30 minutos dos veces y no hubo ningun cambio
Hola amigo cómo estás tú le puedes dar hasta 65 o 70 libras pero lo que yo te recomiendo es que le cambien los tornillos de las cabezas por unos nuevos
@@henrylopez5486 viera que tengo un Subaru Impreza 2008 q venía en ruta y se apagó y no arrancó luego le medio compresión y en la cabeza donde va la vujia 1y2 no tiene compresión y en la otra si tiene 150 cada una q cree q es amigo
Asegúrate bien que los dientes de la correa no se rompieron porque pudo haber pasado de qué se rompieron y se corrió el tiempo y dobló la válvulas de eso cilindros
Hola amigo use el procedimiento en un corolla 2009 pero luego de recorrer un poco más des 100 millas me marca código P0607 y comienza a golpear al pasar a 2° luego de 150 m o mas el golpe pasa a 3° si le desconecto la computadora o borro el código todo vuelve a la normalidad pero al alcanzar de nuevo un millaje considerado vuelve el problema y no es la transmitió Alguna sugerencia? 🙏
Hola amigo cómo estás tienes que conectarle un scanner para ver qué velocidad te está dando problemas en la transmisión porque al parecer es que hay un selenoides o más de uno dando problemas y cuando entran en circuito empieza a brincar cuando tú desconectas o borras el error que hay en el sistema empieza a trabajar normal
Sorry my friend I’m not professional I use my phone to record the videos and that there was a lot of noise around me but the problem on the car was the gas cap and the purge valve solenoid I replace the gas cap first and after I replace the purge valve solenoid because the check engine came back on again
Buenas amigos,mi carro Sentra 2007 me marca p0300 ya le cambié bujías y capuchones e ice la prueba de las bobinas pero sig igual se jalonea,esto lo hace más cuando agarra la temperatura el chek prende intermitente y se apaga y aveses no prende el chek pero si me hace la falla
Amigo cómo estás buenas si ahí te falta que chequear la compresión Del motor tienes que chequear cuántas libras de presión te está mandando la bomba de gasolina ⛽️
Ah que bueno amigo lamentablemente estamos muy lejos de donde tú vives porque si estuviéramos cerca yo te podría decir tráeme el carro y yo mismo lo chequeo
Hola y gracias por tu video! Te quiero preguntar sobre la tapa que cubre las punterias. Cuantas libras de ajuste llevan y que tipo de silicon recomiendas? Es para un subaru 2012 premium impreza
Qué tal amigo tengo una rav4 2012 ya no prende, el único código que me arroja es el U0100, que es perdida de comunicación con ECM/PCM crees que sea la computadora
Hola amigo una pregunta mi 2007 toyota rav4 4×4 me marca el codogo p0766 y dice que es el solenoide de cambio D Que esta mal y lo lleve aun taller y medijeron que la transmision es que esta mal o la computadora y nose si solo cambiandole la transmision me pueda kedar bien nose ke aser si puede ayudarme con esa pregunta selo agradeseria mucho amigo asta luego gracias??
