diferentes tipos de modificaciones en autos y motos como asi tambien tutoriales de trabajos y estandar de mecanica ademas diferentes trabajos con pintura de diferente calidad retoques de chapa trajo en fibra de vidrio etc,,
hermano! te doy un consejo, yo cambiaria el platino por el distribuidor electronico,. asi no renegas con el platinero. esta quedadno lindo a poco el 128. felicidades!
Hola lokito. felicidades por como va quedando el 128, graba todo el detras de camara aunque no lo comentes para que se vea todo el proceso, una pregunta. yo tengo mi auto cagado de aros y la junta no esta quemada. haria falta cepillar? o solo se cambia aros y se pule los cilindros? muchas gracias. y que siga para delante el proyecto y el taller.
tiene la marca en el volante , pero seguro cuando le hicieron el embrague antes de que vos lo tengas le pusieron el volante de inercia al revez ,por q en el fiat el volante entra de las dos formas,y lo pusieron al revez en tu caso
Hola Joel, está muy bueno el Fiat, te felicito, quería hacerte una pregunta tengo que cambiar el fuelle de el semieje lado caja y quería saber que sacar del tren delantero para sacar el semieje sin tener que sacar cosas de vició, desde ya muchas gracias, saludos desde Córdoba!!!!
Hola amigo como estas tenes que aflojar la tuerca de la omocinetica sacar rueda los 2 bulones pasante del amortiguador y soltar el extremo nada más que eso
Hola yo tengo una fiorino desarmada gasolera. Como notas el consumo. Se justifica armar el motor. O busco un nafta. Que me recomiendas. Gracias. Y muy bueno tú vídeo. Dale para adelante
Lindo el 174. Tiene algunos detalles. Pero que no es mucho para hacerle. Yo los iría haciendo de a poco. Para empezar arreglale los pisos del acompañante y del conductor. El del acompañante, que es el más picado por el óxido lo podés arreglar comprando en un desarmadero una puerta de un Fiat Uno y luego cortándola y soldándola al piso con eléctrica.
