.... nádherný vzor pro dnešní "mistrovy" následovníky - nemáš na benzin ? Není nic snazšího než si nakrást - na ulicích přece parkuje nepřeberné množství "nádrží" !!!
Pamatuji si závod na 50ccm v Březové kdy jsme se řadili na start a tvý sponzoři mě vyhnali z města na startu co jsem si našel protože jsem tam přijel první ... Ale i tak v 50ccm jsme se praly o první místo , ale byl to jen okres, Neměl jsem tu možnost to někam dotáhnout protože nebyli peníze ani sponzoři ale pořád ti moc fandím . Teď to začínám asi cca po 12letech znova ale už mám jen na okres a možná už i jen na 450 mezi seniorama 😆 Držím palce a nevzdávej se jezdí dukut můžeš . Máš na to 😁
Přijde mi dost "úsměvné" a sebestředné nedat prostor všem/dalším klukům z ČR, kteří tam jeli a byla to pro ně obrovská příležitost, konkrétně Járovi Romančíkovi (kterého ses i ptal, zda si na tebe později udělá čas) nebo Jirkovi Hendrychovi nebo Honzovi Wagenknechtovi jen proto, že si zjistil, že jedou v týmu, co dal dohromady Pepa Gažúr. Bylo to celé o nich a pro mě za mě, kdyby si je požádal a narovinu komunikoval, že máš problém s Pepou a ať si neberou týmový dres nebo tričko a netočí se to u nás ve stanu, jsem s tím ok, ale takhle je hodit přes palubu? Nezlob se na mě Martine, ale tohle bylo o nich a ne o nějakých našich historických sporech. A tady jde vidět, proč ty spory asi máme.
@@fesojkecob1406Chtělo by to si nejdřív zjistit informace , než mi budete říkat, ať jim dám prostor já/my ☺️ Protože ten komentář ztrácí význam😉 Ať pan Gil netrvrdí, jak podporuje český motokros a jezdce, když neumí dát svoje ego stranou a udělat s Járou a zjistila jsem, že ani s Honzou rozhovor, když se na tom s nimi domluví a pak se na ně bez komentáře vykašle👍🏻 Pak po nich může na seniorce/juniorce něco chtít, třeba ať mají jeho samolepku na helmě 😂😂😂
@@richardvojkovsky9368 Tady jde o to, že se dožadoval jejich času, kterého už tak měli málo v rámci nabitého programu a pak nepřišel a ani jim to nevysvětlil, asi se pořád nechápeme 😉
.....označení legenda si zaslouží přednostně ti. kteří čsl. motocykly, hlavně ony sportovní, v daném směru motokrosové a soutěžní, v celém světě zviditelňovali v Evropě včetně "zbytku" světa po dlouhá léta od dob předválečných až do doby, kdy různí soudruzi - náhlí "kapitalisté" v jejich vedení po r.89 rozprodali (ČZ), nebo zadusili výrobu a další vývoj do té míry, že dnes dokáží pouze kšeftovat s ochr.známkou (JAWA). Bez ohledu na tuto smutnou realitu, ti prvně zmínění byli a navždy zůstanou skutečnou LEGENDOU, na rozdíl od zmiňovaného, v porovnání rychlokvašky, mnohonásobnými mistry světa a Evropy, kteří tomu obětovali vše, mimo zdraví někdy i život !!!
Super rozhovor 🤝 Děkujeme všem co přijdou zazávodit si a popřípadě se zapojí do soutěže o Pitbike a další ceny např: závodní stan,sportovní tašku nebo různá maziva pro vaše stroje 🤙
Díky kluci, je pěkné necítit se osamocen v tomto směru a Víťa to řekl přesněi jak to cítím já. U dětí se to ještě více využije. Snad brzy něco vyplní současnou mezeru na úrovni 65-85. A co řikáte na Hondu? 😉
Myslím že Blazusiak na tom jezdí už závody, naposledy ve Španělsku. Dojel asi pátý, tedy celkem normálně dle momentální výkonnosti. Na motocross by to asi stačilo, na delší jízdy v enduru to je logicky nepoužitelný. V terénu to nikde nenabiju a kapacita baterie nebude nikdy třeba na 100 km v terénu.
Dakar je top, Velký rešpekt! A čo sa týka offroadu v Česko-Slovensku (a nielen u nás, ale všade na západe...), som síce enviromentalista, no naprosto súhlasim s Dávidom. Všechno sa dá robiť s rešpektom voči svojmu okoliu. Jedna vec je totiž ochrana prírody a druhá vec je popretie sebarealizácie a slobôd spojených so životom na tejto planéte. Navyše, radšej vidím holky a chalanov na motorkách, než na metamfetamíne...
Hodne o ni premyslim a konecne nejaka cz recenze. Co me ale ted hodne zarazilo byl zaběr na data z jizdy, na 7,96km padlo 28% baterky? To jako ze kdyz tomu budu davat kudlu v chladnějšim počasi tak najedu cca 30km na jedno nabiti? To je velka slabota 🤷♂️
Už jen ta stupidní levičácká hláška na začátku "musíme jít s dobou", z toho bych blil. Necháš se taky přešít na ženskou, abys šel s dobou? Musíš možná tak ty, já nemusim nic, já dělám, co chci já ;-) Jinak bajk to bude na svý určení asi dobrej, ale pro mě to neni, já musim cejtit vůni benzínu a zvuk motoru, jinak to pro mě neni motorka ;-)
Ahoj, mám dva dotazy. Jak udělat efekt roztočení motoru v kombinaci rychlím puštěním spojky dostat okamžitý výkon na zadní kolo pro přejetí např. klády. A je možné cca třeba do 5min přehodit baterku / jakoby natankovat? Aby se dalo jet hned. Předpokládám že reálná doba výdrže nebude den ježdění. Nejsem odpůrce jen zjišťuji jestli je to pro mě reálně použitelné. Protože pokud budu moct jezdit tak budu jezdit a je mi jedno na čem hlavně že můžu. Dá se blbnout na všem.
Mám zkušenost jen s elektro auty a okamžitého výkonu se opravdu bát nemusíš. Dáš plný a elektromotor tam v ten moment pošle plný výkon, navíc trakce je daleko lineárnější. U spalováku máš max. výkon ve vysokých otáčkách, tady ho máš kdykoli dáš plný plyn. Spojka, řazení a zvuk mi bude chybět ale umím si to představit na hobby ježdění a neřešit furt olej a písty 😁
Za mně 250 2t a ten krasnej zvuk, kdyz zatahnes za plyn kterej se za tebou vali tak ti běhá mraz po zadech nemuze nikkdy nahradit to zzzzzzzzzzz zzzzzzzz
