Jeżeli dla kogokolwiek ten filmik jest w jakikolwiek sposób pomocny, bo przerasta go podłączenie sprzętu do ładowarki, to najprawdopodobniej nie powinien dotykać nawet zwyklej hulajnogi, nie mówiąc już o elektrycznej.
Pełno w komentarzach takich mądrali jak ty. Warto czasem jednak poluzować rajty i poczytać komentarze ludzi znających się na temacie, którzy wyjaśnią kiedy sprzęt elektroniczny można bezpiecznie podłączyć do sieci. Dla ciebie to żaden problem, dopóki ci taki sprzęt nie pierdolnie, no bo nie wiedziałeś, za to błyszczałeś w internetach.
@@maciekapocaliptic W komentarzach jest pełno takich samych "mądrali" jak ja, bo ten filmik jest idiotyczny i zbędny. Chciałem się co prawda dokształcić w temacie, dowiedzieć się do ilu % ładować/rozładowywać sprzęt, czy trzeba odczekać po jeździe itp, ale niestety trafiłem na ten bezużyteczny filmik. Podtrzymuję moje słowa, że każdy komu ten filmik pomógł, jest dzbanem, który powinien poruszać się wyłącznie na swoich nogach, bo w innym wypadku będzie sprawiał zagrożenie dla siebie i innych
Witam, są tu jacyś użytkownicy? Zafundowałem sobie skuter M4PRO z wyświetlaczem TF100, zrobiłem wczoraj próbną jazdę, poszło znośnie a dziś wyświetla OFF i mały trójkącik z kreską w środku, w domyśle uwaga, skuter (silnik) martwy. Ma ktoś doświadczenie w tej materii? Dzięki z góry.
Super wiedza.. A jak długo może stać hulajnoga naładowana lub nienaładowana w pomieszczeniu zamkniętym, jak jej długo nie używamy np w pokoju? trzeba ją całkowicie rozładować?
Po ładowaniu powinno się odczekac jakiś czas zanim się zacznie jeździć , tak samo jeśli się jeździło to nie ładować odrazu po zakończeniu jazdy a odczekac z 30min
Nie kpina tylko istotny poruszony problem. Jak ci takie gniazdo pójdzie na węgiel to wtedy może ci się kulki zderzą i stwierdzisz, że takiej wiedzy ci brakowało.
Siema u mnie jest taki problem ze dioda od zasilacza co 1.5 sekundy przeskakuje z zielonego koloru na czerwony i tak na zmiane. Czy to jest wina wadliwego zasilacza? Ogolnie to hulajnoge laduje
zasadniczo spotyka się w "literaturze" dwa powody. Po pierwsze jeśli podłączysz najpierw do gniazdka- elektronika zasilacza (ładowarki) ma czas na ustabilizowanie swoich parametrów. Po drugie, zdarza się, że przy wkładaniu wtyczki do gniazdka 230V "zaiskrzy". Wtedy wielka niewiadomą jest, co mamy na złączu wpiętym w hulajnodze, mogą to być "piki" napięcia sporo wyższego niż te 36 czy 54V. Drogie ładowarki mają zabezpieczenia, ale kto da gwarancję, że Twoja ma takowe?
Najedziesz na szyszkę i gleba, nie przejedzie po najmniejszej hopce, a pokazuje że stoją na trawie, nawet nie ruszy, ktoś się hyba pomylił w zaprojektowaniu - pozdrawiam
to nie jest żaden błąd. deska musi być nisko inaczej jazda będzie mocno męczyć. to hulajnoga do miasta, nie służy do jazdy na hopkach lub trzeba je pokonywać z jednoczesnym wheelie (bardzo łatwe do zrobienia na małej hulajnodze nawet przez ramola)
Taka hulajnogai tak jest nielegalna ale nie trzbea miec zadnego prawa jazdy ale jest nieleglana bo jedzie powyzej 20kmh i wazy pewnie wiecej niz tam chyba 30kg ale bez problemu mozesz jezdzic wiele razy policja mnie zatrzymywala i nic nie robili tylko pytali
taka nielegalna ale ogólnie hulajnoga elektryczna to trzeba mieć od 10-18 lat kartę rowerową lub prawko kat. am,a1 itp,itd a jak masz 18+ to nie musisz mieć dokumentów
Układ balansowania baterii działa dopiero jak poszczególne ogniwa zostaną w pełni naładowane, więc od czasu do czasu należy naładować na full, a nawet zostawić ładowarkę trochę dłużej podłaczoną.
To jak to jest ze w instrukcji np. Motus 8,5 pro jest informacja ze najpierw podpinamy ładowarke do gniazda elek. hulajnogi a dopiero później do gniazdka. TO KTO TU KOGO WPROWADZA W BŁĄD ?!!!
@@SHARE281 To może wynikać z drobnej różnicy w układzie elektrycznym. W mojej hulajnodze jest tak, że jak podłącze wyłączoną ładowarkę do hulajnogi, to zapala się LED w ładowarce - ładowarka dostaje zasilanie z hulajnogi. Gniazdko jest podłączone bezpośrednio do akumulatora a zewnętrzna ładowarka faktycznie kontroluje prąd i napęcie łądowania. Jeśli kontroler ładowania jest wewnątrz pojazdu, a element zewnętrzny to zwykły zasilacz o ustalonym napięciu.
