@@EneroGarcia Si tiene aire acondicionado el ventilador debe tener 2 velocidades y cuando se activa el aire acondicionado se activa el ventilador en alta por la carga que se le aplica al automóvil
Tengo una traspor Pontiac 98 por cuando la enciendo el motor vibra lla se le cambio los soportes y también se le iso su afinacion y sigue a siendo lo mismo
@@AntonioSanchez-tq2kjBuenos días, está prendido el check engine?, posiblemente lo que tenga es una falla de cilindro y por eso está inestable necesitas escanearla
@@AntonioSanchez-tq2kj Buenos días los vendedores tiene dos velocidades una baja y otra alta cuando se activa el aire acondicionado o cuando los mismos no se activan en baja entran a una temperatura un poco más alta si están en alta se debe revisar por qué no entran en baja o puede estar ya modificada el sistema
@@joeljesusobaldiaquiros1332 por lo regular todos los conectores de los arnés traen seguro entre las lengüetas de los conectores y pueden ser de un color diferente al mismo y basta con jalar hacia un lado para poder quitarlo
@@rafaelsalazar3460 Puede ser el control del lado del chófer, al decir que todos funcionan quiero entender que también el del copiloto dese el interruptor de la misma ventana o tampoco desde ahí?
Me pasa lo mismo todos mis vidrios sirven los puedo controlar desde el control maestro solo el del copiloto no puedo desde su interruptor independiente alguna ayuda!!! Es un honda civic 2000 4 puertas ya revise el interruptor y si sirve solo que ami no me llega la corriente que podra ser que no me llegue que necesito revisar??
Disculpe tengo un cavalier 97 hace una semana le cambiaron el suich anduvo bien unos días, pero empecé a batallar para encenderlo hace lo mismo que en su video pero lo curioso es que le pongo una pistola de aire caliente en el suich unos segundos enciende bien, pero al apagarlo ya no enciende de nuevo sera que cuando cambiaron el suich no lo programaron, pero pork enciende con el aire caliente en el suich
@@gloriapatriciapolancosomoz2958 en estos modelos el inmovilizador viene en el cilindro de encendido posiblemente no esté bien programado si se prende en el tablero un código o aparece la palabra security o parpadea una llave posiblemente este mal programado no se si pueda subir un video de lo que hace su vehículo
hola, me gustó mucho el video, tengo un problema con lo que creo que es un falso contacto en la palanca de direccionales de un fiesta first 2007, lo que pasa es que al mover el interruptor de cuartos y altas, se ve como enciende el testigo y los faros funcionan, pero la luz del tablero y consola no enciende a menos que se ponga la direccional y se presione un poco la palanca, pero vuelve a apagarse cuando se usa la direccional de nuevo, de noche no se puede ver nada excepto los testigos
En mi auto los cables se salieron del conector😢, y me gustaría puentearlos directamente asi como lo hicieron en el auto del video. Pero no se donde va cada cable, tendrás un diagrama donde se muestre la ubicación de cada cable?. Honda civic 1996/2000
@@hankgonzlez7177 Hola gracias por tu comentario no es difícil empalmar los cables del conector todos tienen un color específico además de una linea de otro color puedes revisar los cables de un extremo del conector y deben coincidir con los del otro extremo del conector tanto el color base como la línea o puntos de otro color si ani así tienes dudas después subiré el diagrama
@@alexhernandeztrejo si el vidrio de salió del elevador así se llama el componente que hace subir y bajar el vidrio se tiene que revisar el sistema depende si es de cremallera o de chicote
Que tal Maestro tengo un problema cambie el sensor de temperatura es una Chevrolet venture ya que no marcaba la aguja en el tablero ahora que tiene el sensor nuevo en frio me marca la mitad en la aguja y sube todo pasando la linea roja y no encienden los ventiladores que problemas seria Maestro ocupo su sabiduría o en su caso el sensor esta defectuoso gracias
@@zapaangiezapata9825 no creo que sea el sensor ya te usaste el termostato, que no haya fugas de anticongelante, relevadores son muy importantes ya que sin un relevador o que este fallando puede sobrecalentarse el vehículo o en el peor de los casos que ya haya un problema con la junta de cabeza
Se usan varias herramientas amigo como dado 8mm para los tornillos de las tapas, desarmadores phillips o de cruz, plano, extractor para baleros, atornillador y dado 15/16 para la tuerca de la polea de la banda, lampara serie para probar circuitos a tierra de la corona y rotor, Pairo para soldar y des soldar la corona y portadiodos así como el multímetro
Buenas tardes una pregunta compré la palanca de direccionales y limpiaparabrisas de un Ford fiesta 2007 es igual al que tengo todo me prende menos luces ni altas
Buenas tardes amigo debes revisar que sea la que necesitas ya que hay 2 tipos de palancas una de 21 pines y otra de 22 una es igual para el fiesta Ikon y la curier Ecosport y otra para el fiesta brasileño
@@ricardogarciaarguello9762 No se codifican solo checa que sea exactamente igual a la tuya la del Ikon y curier es diferente checa los detalles de la palanca de luces en eso se diferencian
Buenas tardes estimado . Consulto los siguiente . Mi carro es un Ford fiesta max 2010 , tengo una falla en el cilindro 1 , intercambie cables y bujías con los demás cilindro, medi pulsaciones en el chupon de electricidad y tiene buena corriente , la bobina es nueva , algunas amistades me dicen que puede ser una valvula quemada o algo en el arbol de leva . Por favor si pudiera ayudarme agradecido . Saludos
Buenas tardes amigo además de lo que hiciste hay que hacer lo mismo con los inyectores, checar compresión de los cilindros si hay alguna fuga puede ser por alguna válvula como te dicen tus amistades
Se refiere a un bajo voltaje del Sensor de temperatura ahí puede que tu sensor está dañado o hay un problema en el arnés de tiene que revisar primero las líneas o arnés
Yo tengo un ford fiesta 2005, cuando enciendo cuartos o las luces normales, me bota el fusible de 30 amp Ya le cambié el fusible 2 veces, sera el flasher o la palanca, el flasher a simple vista no se ve dañado o algo, algo que me pudiera orientar?
Excelentes videos ya me subscribi,mi marcha de pointer tiene 2 meses , se ponia en corto ,hasta que no prendio ,lo lleve al electrico ,le cambio el portacarbones y funciono unas veces y denuevo en corto,dice que es la armadura o una plaquita redonda ,mejor compre una nueva que sera ?huele a quemado
Pues desde la primera vez se debe probar todos los componentes de la marcha y se deben cambiar bujes, pirtacarbones si alguna pieza ya tiene problemas se debe cambiar y gracias por suscribirte
En mi caso, los cuartos del lado del copiloto no encienden, , tanto adelante como atras, pero las luces de stop si prenden ambas, pense que era solo el foquito, ya lo cambie pero nada. Alguna solución?
Gracias por tu comentario no se si te refieres a los tornillos que traen de fabrica los faros de niebla si esa es tu pregunta, pueden ser milímetros de 10 mm o algunos traen pijas cualquiera de los dos se pueden conseguir en algún establecimiento donde vendan tornillos
