Тёмный
Владимирович
Владимирович
Владимирович
Подписаться
Просто много читаю и узнаю другую сторону этой жизни, проверяю ее на себе! Чтобы потом делится своим любым опытом и помогать своим согражданам жить лучше с каждым днем. В мире где каждый пытается тебя обмануть и заработать на тебе деньги. Так или иначе мы все будем по итогу обмануты, такой закон этой жизни, но пусть каждый хотя бы сможет минимизировать свои траты и пытаться выжить в этой стране вместе со мной.
Плейлист АВТОМОБИЛИ в нем будет опыт жизни с моими машинами, ремонт, обслуживание, музыка, тюнинг, пневма, свет, покраска, сварка, уход за авто, 3 фазная мойка, нанесение и обзор с тестами разных составов для защиты ЛКП, вообщем вся жизнь автомобиля, обзор того что уже установлено, АДЕКВАТНЫЕ отзывы того, что установил и пользуюсь. И РАССУЖДЕНИЯ про другие марки авто где обман, а где правда.
Плейлист ВОССТАНОВЛЕНИЕ ИЖ ЮПИТЕР 5 будет содержать жизнь мотоцикла моего отца в моих руках, тоже с рассуждениями где обман, а где правда.
Плейлист ХОЗ ДЕЛА это моя бытовуха, которой я живу

Черные свечи ИЖ Юпитер 5
13:03
2 месяца назад
Колодец скважины #2
2:13
2 месяца назад
Ситрак 30000 км
6:29
4 месяца назад
Комментарии
@АлександрШереметьев-ь4э
Это поршня тарахтит. У меня такое уже было
@Superman_161_
@Superman_161_ 9 часов назад
Все писда цпг разбирай.
@Aid946
@Aid946 3 дня назад
На сегодняшний день еще на минералке?
@antonkarpov
@antonkarpov 3 дня назад
Конечно, обе машины.
@Aid946
@Aid946 3 дня назад
@@antonkarpov а какая минералка всё-таки? Лукойл или Волга?
@antonkarpov
@antonkarpov 3 дня назад
@Aid946 Лукойл, Волгу тяжело найти , хотя на озоне вроде бы есть. Да и лукоила достаточно 15w40, но когда больше -35 все же лучше 5w30 у нас в январе феврале бывает и -40. На минералке очень тяжко крутить стартеру. Запуск может быть раза с 10 с продувками, если акб выдержит. Но это на ваз 2112. Приоре похрен она и в -40 раза со второго, ну край с 3его запускает. Там всеже облегченная поршневая, ей легче крутить судя по всему.
@Aid946
@Aid946 3 дня назад
@@antonkarpov тоже думаю попробовать минералку, пока лью дизельную полусинтетику 10w-40, но она дороже.
@Aid946
@Aid946 3 дня назад
@@antonkarpov в зиму получается 5w-30 льёте?
@Aid946
@Aid946 3 дня назад
Доброго дня. Как на сегодняшний день поживает мотор?
@antonkarpov
@antonkarpov 3 дня назад
Хорошо, правда после двух дней недавних очень долгих наваливаний на все деньги застучали гидрики. Да так сильно, что аж датчик детонации срабатывает. До этого крутил так же каждый день, но кратковременно. А тут опаздывал, надо было гнать. Поменял масло с промывкой не помогло. До сих пор, то чюстучит то нет. Люлей дашь, вроде проснётся работает. Потом начинаешь ездить спокойно, опять через время стучит. Думаю еще раз масло заменить если не поможет, то менять их надо. Пробег у них 385000, они родные еще с завода стоят.
@garmonistyura
@garmonistyura 13 дней назад
Здравствуйте ВЛАДИМИРОВИЧ ! Привет ВАМ от старого советского мотоциклиста с почти 40 летним стажем вождения . Что хочу сказать . Чёткая и безотказная работа мотоцикла зависит от многих факторов , но в основном от работы двух основных систем , топливного питания и зажигания и разумеется исправного двигателя . Свечи тоже играют важную роль , мало того что они могут подойти по резьбе , обязательно нужно учитывать длину юбки свечей , калильное число , а также и марку свечей , то есть производителя . Потому что производители разные , соответственно и разное качество свечей . А сейчас ещё сплошь и рядом подделки выдаваемые за оригинал , так что можно запросто нарваться и попасть на подделку , по сути откровенное фуфло , здесь нужно быть очень осторожным и внимательным . А ВАМ я от души желаю довести до идеала ВАШЕГО любимого железного коня и приятных покатушек .
@antonkarpov
@antonkarpov 13 дней назад
Спасибо, да мне идеал и не нужен. Мне бы просто сохранить его, не разбить и не потерять (угон и т.д.) я просто не разбираюсь в такой технике и учусь всему идя по своему пути и делая выводы. Ему идеальным уже и не быть, так как качественных запчастей уже не осталось, ну либо стоят они приличных денег. Но по тихоньку думаю все же доведу до хорошей приятной работы. Неисправности у двигателя конечно же есть и я это понимаю, особенно после простоя в 20 лет накрытым одеялом. Потихоньку с опытом все устраню. 40 лет стажа это конечно сильно! Без происшествий надеюсь?
@garmonistyura
@garmonistyura 13 дней назад
@@antonkarpov При желании можно довести мотоцикл ( да и любую технику ) до идеала . Насчёт запчастей рекомендую искать и подписываться на каналы подобных ВАМ блогеров любителей советской мототехники , таких как например - МАКСИМ ФЁДОРОВ , ИВАН ЕЛИТЕНКО . Пообщаетесь меж собой , может они ВАМ что то подгонят , а ВЫ им . Ещё рекомендую поискать оригинальные запчасти в ИРАНЕ и в ТУРЦИИ , во времена СССР и после развала Союза эти страны массово закупали советские мотоциклы и все комплектующие по ним .
@garmonistyura
@garmonistyura 13 дней назад
@@antonkarpov Спасибо на добром слове ! Да потихоньку научитесь и всё освоите , опыт дело наживное . У меня для ВАС есть интересная и полезная информация , но здесь она не проходит , ютуб не пропускает . Попробуйте зайти ко мне в гости , может там получится .
@antonkarpov
@antonkarpov 13 дней назад
@garmonistyura тоже не могу, я зайти на страницу к комментаторам, но вы можете перейти на мою главную страницу и там указанны ссылки на другие соц сети, где можно отправить мне все, что угодно.
@4ERHbIY-PUTHIK.
@4ERHbIY-PUTHIK. 14 дней назад
На Бриске езжу не помню когда их поставил. Хорошо что проблема нашлась вместе с её решением. Удачи.
@antonkarpov
@antonkarpov 14 дней назад
Спасибо, бриск уже были, пали смертью храбрых, со всеми остальными в первый год жизни. Да любые свечи будут работать исправно, если мотор исправен.
@Алексидж
@Алексидж 15 дней назад
На окнах тоже нужно делать фаски меньше вероятность прихвата
@antonkarpov
@antonkarpov 15 дней назад
При чем тут фаски и прихват?
@top_volk
@top_volk 15 дней назад
Кайф про свечи я чтото и забыл в том году 1 раз свечи разные прсиавил заводлся супер, но работал не адекватно то задирает обороты то чуть ли не глохнет в конце вообще на выелюченном зажигани работал 3 минуты
@antonkarpov
@antonkarpov 15 дней назад
Весло. Как он на выключенном работать будет? Калильное зажигание, читал про такое, но это как разогреть нужно
@top_volk
@top_volk 13 дней назад
@@antonkarpov дак вот сам в шоке был с тех пор свечи разные не ставлю нафиг надо
@АлександрШерстянкин-н2м
Абогатитель атрыть при заводке чу-чуть и дать прогреца 5минут на обогатителе.
@antonkarpov
@antonkarpov 5 дней назад
@АлександрШерстянкин-н2м на обоготителе почему то сразу глохнет
@IzhJunkers
@IzhJunkers 15 дней назад
Ресурс свечей зависит от твоей сборки и системы зажигания
@antonkarpov
@antonkarpov 15 дней назад
Да я там ни чего не собирал особо. Дособрал толко. Если свечи подобраны не правильно у них будет низкий ресурс. Так как работают не в своём тепловом режиме.
@IzhJunkers
@IzhJunkers 15 дней назад
@@antonkarpov у тебя нет насвечников, почему? Бсз? Свечи резисторные?
@IzhJunkers
@IzhJunkers 15 дней назад
ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-b-8MN2_d6QM.htmlsi=M4dEBjAzigMyjwCa
@СССР-р5з
@СССР-р5з 15 дней назад
Так вайбово❤️😍
@antonkarpov
@antonkarpov 15 дней назад
Спасибо, не думал, что так получится, просто остановился поболтать!
@dela-lichnoi-bezopasnocti
@dela-lichnoi-bezopasnocti 16 дней назад
Ижевский вайб ночного поля. Спасибо за приятное видео.
@antonkarpov
@antonkarpov 15 дней назад
Пожалйста! Не ужели оно приятное, мне кажется просто нудная болтовня)
@alimurasoev1994
@alimurasoev1994 18 дней назад
Хороший хорошие история братан😮
@antonkarpov
@antonkarpov 17 дней назад
Какие есть)
@ИгорьГнедин-д2щ
@ИгорьГнедин-д2щ 18 дней назад
На ижах надо использовать 1мм паронит.
@antonkarpov
@antonkarpov 18 дней назад
Его и поставил, все равно потек
@top_volk
@top_volk 18 дней назад
У меня так было и причина была в мизерном подсосе под левым цилиндром работал только на очень очень высоком ходостом и вт время езды переодически отказывал какой-то цилиндр
@top_volk
@top_volk 18 дней назад
Потом снял их переуплатнил там всё ( ну прокладки и гермет поменял) и все стало ок и нагар выравнился на свечах
@top_volk
@top_volk 18 дней назад
Из-за полсоса под левым заливал правый и нагар был как у тебя только на оборот правый черная левый белый нагар
@antonkarpov
@antonkarpov 17 дней назад
Из-за подсоса заливать соседний не должно. Из-за подсоса нагар будет белесый. Да и слышно его. Я свой двигатель и дымогенератором смотрел и эфиром проливал.
@top_volk
@top_volk 17 дней назад
@@antonkarpov ну хрен знает у меня 3 раза была такая хрень 2 рада звливало правый и 1 раз левый поменял прокладки и всё ок стало и там прям покровителем было под цилиндрами
@top_volk
@top_volk 17 дней назад
@@antonkarpov сделай опрессовку и слушай где шипит мб оно через сальник сосет можешь малины раствором ещё побрызгать
@alexrus3155
@alexrus3155 20 дней назад
У тебя просто раннее зажигание и он перегревается и звезду поставь на 21
@antonkarpov
@antonkarpov 19 дней назад
Зажигание в норме проверял. А вот нагрелся он из-за бедной смеси
@sergdem771
@sergdem771 20 дней назад
Добрый день. Как прошли ходовые испытания после замены имульсионной трубки?
@antonkarpov
@antonkarpov 20 дней назад
Плохо. Богатит, но возможно настраивал не так. Нудно еще раз пробовать
@Shurik45
@Shurik45 21 день назад
Нагар должен коричневый или кирпичный. Карбюратор беднит и греется из за этого
@antonkarpov
@antonkarpov 20 дней назад
Ну а на правом он разве не кирпичный? Да я бы не сказал, что он греется? А до скольки греть можно?
@fifteen283
@fifteen283 20 дней назад
@@antonkarpovесли на головку плюнуть и зашипит,значит пора остывать ему
@antonkarpov
@antonkarpov 20 дней назад
@fifteen283 зашипит она при температуре больше сотки, рабочая температура воздушки, как мне показывают датчики на 60 км это около 100, на 70 это около 110, при постоянном движении на 4 передаче когда на улице +15. А по теории до 210 градусов можно безопасно греть цилиндры, 220 не более 10 минут, 240 не более 3 минут, 250 предел, и на 275 может наступить прогар поршня, если поршень изготовлен из нормального сплава.
@Shurik45
@Shurik45 18 дней назад
Вообще то температуру меряют по нагреву картера в самой нижней точки. Если руку обжигает сильно то пора остывать. Читал в старых литературах про двухтактные моторы
@antonkarpov
@antonkarpov 17 дней назад
@Shurik45 ну наверное когда цилиндры нагреются до 250, то и нижняя часть картера надеется до такой температуры
@Shurik45
@Shurik45 21 день назад
Попробуй масло м10дм.сам езжу полет нормальный😊
@antonkarpov
@antonkarpov 20 дней назад
Попробую ещё.. Но с маслами экспериментировал, не в них дело
@АлександрШерстянкин-н2м
Аэт8 попробуй .
@antonkarpov
@antonkarpov 20 дней назад
Что за аэт8?
@АлександрШерстянкин-н2м
Постав электро зажигание.
@antonkarpov
@antonkarpov 20 дней назад
Ставил уже
@АлександрШерстянкин-н2м
800грамм на бак масло м 10ги дизельное .
@antonkarpov
@antonkarpov 20 дней назад
С маслами уже экспериментировал. Не в них дело
@АлександрБашкатов-н2ъ
Свечи юпитер а 17в или 23а
@antonkarpov
@antonkarpov 21 день назад
А23в на планету идут
@АлександрБашкатов-н2ъ
@@antonkarpov правильно всё угадал
@antonkarpov
@antonkarpov 21 день назад
Я не угадывал
@АлександрБашкатов-н2ъ
@@antonkarpov но причин много почему цилиндр не работает кандер может или сальники коленвала
@antonkarpov
@antonkarpov 21 день назад
@user-wf4xe2ns9i цилиндр, не работает из-за образовавшегося нагара на свечке, проверенно уже 100 раз.
@Алексидж
@Алексидж 21 день назад
Просто возьми напильник и сам сделай фаски
@antonkarpov
@antonkarpov 21 день назад
Без фасок поезжу
@ВиталийВиталий-ъ3н
разве этот завод,остался в Уфе?
@antonkarpov
@antonkarpov 21 день назад
Я не узнавал.
@Жизньвдеревне-щ2г
@Жизньвдеревне-щ2г 21 день назад
Потом видео сделаете как на этих свечах он себя ведёт у меня две двойки юпитер 2
@antonkarpov
@antonkarpov 21 день назад
В каком плане как себя ведет? Покатаемся посмотрим, проблемы появятся, выкручу, посмотрим!
@Жизньвдеревне-щ2г
@Жизньвдеревне-щ2г 21 день назад
Я тоже такие свечи купил не знаю хорошие или нет а так я покупаю всегда а11 энгельс называются ещё пробовал а10 покупал не знаю вроде тоже хорошие
@antonkarpov
@antonkarpov 21 день назад
Но они должны лучше обгорать, но и электроды у них гореть будут быстрее
@Жизньвдеревне-щ2г
@Жизньвдеревне-щ2г 21 день назад
@@antonkarpov понел значит они хорошие ?
@antonkarpov
@antonkarpov 21 день назад
Да почему они хорошие? Они по сути не подходящие, но для моих режимов и моего состояния мотора, должны подойти.
@Жизньвдеревне-щ2г
@Жизньвдеревне-щ2г 21 день назад
@@antonkarpov что значит не подходящие они и идут на иж юпитер
@antonkarpov
@antonkarpov 21 день назад
@user-kk4mb3gb2i на иж Юпитер идут а17в
@antonkarpov
@antonkarpov 21 день назад
Ремень нужно заменить на новый и натянуть очень туго.
@top_volk
@top_volk 22 дня назад
Попробуй Пробковые диски поставь я их поставил оно и мягкое стало и не ведёт и не буксует, что по поводу жрут не жрут они корзину напишу завтра так как выскрываю мотор
@antonkarpov
@antonkarpov 21 день назад
@@top_volk а зачем мне их ставить, у меня и к родным претензий нет. А зачем ты мотор вскрываешь? Ведет и буксует оно от настройки, а не от качества дисков. К меня еще Советские стоят.
@top_volk
@top_volk 20 дней назад
@@antonkarpov а понял ну я как пробковые поставил проблемы ушли, а вскрываю из-за " Экспертов " Они такого на делали что у шпильки резьба выходит к маховику вот и меняю Картер
@antonkarpov
@antonkarpov 20 дней назад
@top_volk какая резьба выходит к маховику. Ни че не понял.
@top_volk
@top_volk 17 дней назад
@@antonkarpov низ новой шпильки ушёл в полость маховика
@antonkarpov
@antonkarpov 16 дней назад
@top_volk у кого? Как так?
@Александрпетряевский-й9ю
Надо и можно добиваться , что бы не текло
@antonkarpov
@antonkarpov 23 дня назад
Добьюсь конечно, это все мелочи жизни. Главное, что он со мной, а не превращается в руду. Успел его спасти, хоть и 20 лет прошло
@barbadoss666
@barbadoss666 23 дня назад
Крышки, картера всё надо притирать ровнять и на герметик, вот тогда будет сухо и чисто, сравнительно конечно чисто!
@antonkarpov
@antonkarpov 23 дня назад
Спасибо, в курсе, вот будет разборка двигателя, сделаю
@-KeFtEmE117-
@-KeFtEmE117- 23 дня назад
а ты вообще пробывал его на герметик ложить а не на сухую
@antonkarpov
@antonkarpov 23 дня назад
Пробовал, сейчас и на герметике как раз
@ИноземцевВалерий
Вот смотри,, сейчас у вас и герметтки и материалы разные и прокладки и уплотниели и у тебя блять течёт,, в нашу молодость нихуя небыло и нигде не текло,, как так то? Какая нахуй атф, хоть плоскостя бы выровнил да и болты новые ну к этому надо подходить с ровными руками а не кривыми
@antonkarpov
@antonkarpov 23 дня назад
Так вот и дело в том, что не текло, пока новое было. А не пролежало в сыром гараже в разобранном виде 20 лет. Посмотрите первый ролик про иж и оцените состояние мотора. Это вообще счастье, что я его довёл, до работоспособного состояния. Я не сдал в металлолом.
@rampwizard
@rampwizard 23 дня назад
Искал значение слова "потеки" и ничего не нашел. Что означает это в названии видео?
@antonkarpov
@antonkarpov 23 дня назад
“Потёк” - это своеобразный след, остающейся после жидкости, например, от капли масла; в то время как “подтек” - это уже, так называемый, результат вышеописанного (то есть жидкость, которая скопилась где-либо после того, как стекла)
@rampwizard
@rampwizard 23 дня назад
@@antonkarpov так на видео и есть подтек.
@antonkarpov
@antonkarpov 23 дня назад
@rampwizard и то и то есть, но на мотоцикле потёки, а на асфальте подтёки
@budulaygyulchataevichsucho8326
@budulaygyulchataevichsucho8326 23 дня назад
Добросовестно зачисть привалочные поверхности, обезжирь , нанеси автогерметик и через полчаса (при +20° не ниже) прикручивай крышку , неспеша затягивыя поочерёдно противолежащие винты(крест накрест)
@antonkarpov
@antonkarpov 23 дня назад
Я так и делал.
@budulaygyulchataevichsucho8326
@budulaygyulchataevichsucho8326 23 дня назад
@@antonkarpov По личному опыту, без паранита-лучше держит масло.В вашем случае, аозможно микротрещина , что может определиться только при тщательной диагностике.
@antonkarpov
@antonkarpov 23 дня назад
@budulaygyulchataevichsucho8326 ну вот я хочу в след раз попробовать без прокладки. Думаю нести герметик на крышку колбаской и дать ему застыть, а при стыке он и будет как прокладка. Посмотрим.
@budulaygyulchataevichsucho8326
@budulaygyulchataevichsucho8326 23 дня назад
@@antonkarpov Нелишним будет, после удаления паранита и очистки крышки картера , приложить сухую крышку к картеру и просветить , через лючок сцепления, ярким фонарём(желательно не на улице а в слабоосвещённом гараже) для выявления возможных дефектов привалочных поверхностей , на деталях.
@antonkarpov
@antonkarpov 23 дня назад
@budulaygyulchataevichsucho8326 спасибо, хорошая идея
@ВасилийКузьмин-т1т
Это Иж братан. Он всегда такой . Вот Ява всегда чистенькая была.
@antonkarpov
@antonkarpov 23 дня назад
Бред. У моего отца и иж был чистый. Когда с магазина вышел и он на нем ездил 8 лет. А после разборки двигателя и лежания в сыром гараже 20 лет, он стал таким. Хорошо, что хоть вообще обратно стал мотоциклом, а мог превратится в руду.
@Тайноеухореволюции
Мotul Transoil expert-это масло для мотоциклетных коробок передач со сцеплением в масляной ванне, которые отдельно от двигателя. Лью такое масло в свой юпитер 5, вот это реально песня, сцепа не ведёт, не буксует, в масле содержатся моющие присадки, коробка и картер чистейшие изнутри, к тому же это масло долго остаётся светлым. Для ижа рекомендую. Я его заказываю на озоне/валберисе.
@antonkarpov
@antonkarpov 23 дня назад
Спасибо. Дорого богато, конечно.
@АлександрШерстянкин-н2м
Сальники подсос болезньу иж юпитеров цилиндры работают не ровно.
@antonkarpov
@antonkarpov 22 дня назад
Есть такое, но вроде прям я как понял когда им совсем плохо будет, он и запускаться будет с трудом. У меня пока все отлично
@Александр-ш3р5и
@Александр-ш3р5и 24 дня назад
Крышку сцепления сади на герметик без прокладки,соединение колено цилиндр пару витков шнур обмазанный герметиком без прокладки ,соединение колено глушитель в гайку запихай резиновое кольцо от стойка ваз2108-15.и будет до пизды какое масло ты залил.Герметик лучше использовать казанский АВТОСИЛ 11225 серый.
@antonkarpov
@antonkarpov 24 дня назад
Спасибо 🤝попробую!
@АлександрФ-ъ1в
@АлександрФ-ъ1в 24 дня назад
С герметиком течь не должно
@antonkarpov
@antonkarpov 24 дня назад
Не должно, а течет, нарукожопил наверное я с ним.
@АлександрФ-ъ1в
@АлександрФ-ъ1в 24 дня назад
Была такая проблема после замены левой крышки , мазал прокладку с одной стороны не помогло , когда промазал обе стороны течь перестало, там крышка вообще плохо прилегала , но течи не было
@antonkarpov
@antonkarpov 24 дня назад
@user-xn7lh8ju4b мазал уже с двух сторон до этого
@ScrapMetalDriver
@ScrapMetalDriver 24 дня назад
Можно прилепить крышку на белый казанский герметик, вообще без прокладки, и залить масло погуще. Я думаю не будет течь, а делов на 1 вечер. И сезон так докатать. Если плоскости сильно повреждены, возможно прокладка местами вообще не зажимается и ее смещает.
@antonkarpov
@antonkarpov 24 дня назад
Да тоже думал об этом собрать без прокладки на герметик только.
@top_volk
@top_volk 24 дня назад
​Мне лично это помогло ​@@antonkarpov
@КоЛьКа11рег
@КоЛьКа11рег 24 дня назад
А зачем АТФ лить? Подшипники быстро устанут. Лей моторку или трансмисию. Но не для автоматических КПП.
@antonkarpov
@antonkarpov 24 дня назад
Атф предназначена работать с фринционеыми поверхностями в виде дисков сцепления и шестернями. Почитайте, разберитесь. Подшипники быстро устанут от масла? На чем обоснован данный факт?
@КоЛьКа11рег
@КоЛьКа11рег 24 дня назад
@@antonkarpov дружище я без предяв. Это Советский мот.🏍️ ! В современных акпп насос создает давление тем самым прогоняя масло по каналам бла-бла -бла и тд и тп. Так это я к чему веду. Дело в том что оно жидковато для мех. Кпп. Со сцеплением проблема была у меня на Юпитере трогаешься ведет едешь буксует. Дело было в механизме выжима сцепы. Пальчик вылазил из одного ушка и выжим был маленький. Пальчик должен быть утоплен на пару мм. Посмотри не поленись! Да и автомат плохо работал из-за этого. Там пальчик этот просто воткнули сверху и зубилом зафиксировали. Я просверлил на пару мм глубже отверстие под пальчик. И рядом маленьким сверлом под саморез зафиксировал и все ок! На счет масла всё же подумай. Ни в коем разе я не хотел кого либо обидеть так что извини если что! Удачи в ремонте 🔧🔧🔧
@antonkarpov
@antonkarpov 24 дня назад
@КоЛьКа11рег я не обижался, а что за пальчик? Я наблюдаю, смотрю, пока к маслу претензий нет, мне важнее, что с ним на холодную сцепление не ведет, а на моторке ведет, так как оно густовато немного на холодную. А сейчас осень холодает. Моторку в зиму тоже по мануалу советуют разбавлять бензином. А тут масло все де уже модифицированное. Я думаю, если бы до нашего времени бы дошел выпуск ижей, то масло по спецификации они бы тоже поменяли на атф, так как его специально разработали, чтобы оно работало и с фрикционами и с шестернями. А так я сам люблю масло погуще, в следующее лето обязательно перейду на м8. В жару оно лучше будет.
@КоЛьКа11рег
@КоЛьКа11рег 24 дня назад
@@antonkarpov под правой крышкой со стороны зажигания механизм выжима сцепы к крышке он прикручен 3 болтиками чтобы его снять. 2 штуки можно открутить а 3 он находится под самим толкателем чтобы снять толкатель надо вынуть пальчик. Ты парень смышлёный снимешь поймёшь. Ато этот толкатель( кулачок назовем) чуток перекосило выжим будет маленьким
@antonkarpov
@antonkarpov 24 дня назад
@КоЛьКа11рег ну меня пока по выжиму все устраивает, с рычага больше, на полуавтомате меньше конечно. Но все работает безупречно.
@АндрейГалиновский-н4я
Может через герметик надо? Картер
@antonkarpov
@antonkarpov 24 дня назад
Герметик был, до этого. Текло.
@ВладиславТрефелев
Помню,на своём космиче,заделывал в камерах сгорания,прожоры алюминия от супер антифриза феликс.Заделывал двух компонентным поксиполом с алюминиевой стружкой,напиленой рашпилем.Температура стойкости поксипола,по инструкции 120⁰.Голову потом снимал,смотрел,всё,как было так и осталось.На космиче,с той головой,10 лет отлетал.И продал потом таким АТФка более тягучая чем М 8,так как по сути своей,всё равно трансмиссионка. По поводу стружки на магните-ничего удивительного так как её там никто не ловил с момента выпуска.Она там и должна быть от шестерень. По поводу пыли алюминия в масле,так же ничего удивительного,раз цепь сцепы карткр трёт,да ещё может и подшипники в своих посадочных крутятся.Не зря шум такой стоит.
@antonkarpov
@antonkarpov 24 дня назад
У меня есть такой клей с метал стружкой внутри, можно и им раковины заделать спасибо. Ну у меня от антифриза феликс на машине ни чего не было. А вот от тосола синего, да, раковины на головке были. Я тогда отвез аргонщику, он заварил и мне шлифанули ее. Не атф намного жиже. Ее заливаю через трубку и воронку. Трансмиссонка прям долго заливается. А атф мигом уходит. Но и с атф прям чувствуется, как сцепление ведет меньше и нйтраль ловится лучше. Да, но сружку я у уже там 3 раза ловил. По началу масло через 50 км менял. Раз 5 уже сменил за все время и стружки было меньше. Эта стружка за 300 км пробега где то. Цепь да, картер не хило наточила. Цепь поменял уже давно. А вот подшипники не знаю. Может и повернулись. Так как отец перебрал низ 24 года тому назад. А я его не вскрывал, только дособрал головки через 20 лет и начал эксплуатацию. Но если бы провернуло. Начался бы люфт. А его пока нет не по коленвалу, не по первичке не по вторичке. Вскрывать нужно однозначно. Опыта пока нет.
@EdwardRing
@EdwardRing 23 дня назад
Из-за Феликса? Хз, я его заливаю уже много лет и ничего ни где не прогорает. Тут скорее вопрос качества ГБЦ у космичей
@ВладиславТрефелев
@@EdwardRing опять же. Хз,после заделки и заливки другого антифриза ничего подобного не было.Да и в каналах было всё нормально Когда говённый люминь,то жрёт в первую очередь каналы,а потом уже и всё остальное.По поводу качества головки,в союзе алюминь был хорош,не то,что нынешний Китай.
@ScrapMetalDriver
@ScrapMetalDriver 25 дней назад
Хорошо бы металлические шаблоны сделать под все прокладки. Прижал струбциной, прошел ножом по периметру, пробойником через отверстия в шаблоне - 5..10 минут и готово. Через неделю свой буду перебирать, займусь наверное. А по герметику, мне понравилось как Владимир Гараж31rus делает - клеит на герметик к картеру, а со стороны крышки без герметика. Получается что при разборке прокладка остается на двигателе.
@antonkarpov
@antonkarpov 25 дней назад
Да хороший способ, если крышка ровная, у меня есть кратеры, мой 20 лет лежал, в сыром гараже, ждал своего часа. Батя как разобрал, я только через 20 лет смог собрать.
@ScrapMetalDriver
@ScrapMetalDriver 25 дней назад
@@antonkarpov Крышку я бы заменил конечно, вопрос копеечный, а трудоемкость восстановления твоей крышки большая.
@antonkarpov
@antonkarpov 25 дней назад
@ScrapMetalDriver я оставляю все родное и восстанавливаю, так как это мотоцикл отца и мне каждая деталь дорога. Меняю только то, что уже не подлежит восстановлению.
@4ERHbIY-PUTHIK.
@4ERHbIY-PUTHIK. 25 дней назад
Аккуратно!
@antonkarpov
@antonkarpov 25 дней назад
С чем?
@kabisheff
@kabisheff 28 дней назад
При прихвате появляется громкий стук, заглушишь остынет и норм, ну до этого нельзя допускать, после прихвата всеравно уже нужно разбирать и смотреть какой урон, если цилиндры целые тогда только поршня прийдется поменять и пальцы Перегрев от неправильной регулировки зажигания и карбюратора. Обкатка обязательно
@antonkarpov
@antonkarpov 21 день назад
У меня при прихвате вообще заглох. А чему там стучать если поршень расширился и уплотнился. Ну если конечно втулки вгш и подшипник нгш в допустимом тепловом зазоре. Я разобрал и осмотрел, ну это в принципе логично. Согласен, что забивать на зто нельзя. Это понятно. Но и качество поршня все же влияет.
@НикитаГорелин-е4о
@НикитаГорелин-е4о 28 дней назад
А потом ребёнок на велосипеде выскакивает на дорогу и уже никому не весело
@antonkarpov
@antonkarpov 28 дней назад
Все может быть. Запустил мотор транспортного средства, ворота в тюрьму для тебя открыты. Может и кирпич на голову упасть, и дрон с Украины гранату скинет. Некогда не знаешь, что будет в следующую секунду твой жизни. Не кто ни от чего не застрахован. Желаю, чтобы ангел хранитель всех берег!
@АЛЕКСАНДР-э9м7щ
@АЛЕКСАНДР-э9м7щ 28 дней назад
длб что скажешь
@Bezumes7
@Bezumes7 Месяц назад
Этот Парнишка случайно не Загид 😂😂
@antonkarpov
@antonkarpov Месяц назад
Может 🤣
@Shurik45
@Shurik45 Месяц назад
Карбюратор этот надо просто выкинуть😂и все зависит от точности зажигания,конденсаторов и катушек
@antonkarpov
@antonkarpov Месяц назад
Карбюратор новый, оригинальный. И на нём, до этого всё было ровно. К зажиганию претензий нет. Проверял точность регулировки.
@Shurik45
@Shurik45 Месяц назад
Катушки и конденсатор а то что карб новый это не показатель. Если хочешь кататься надо пробовать другие запчасти чтоб было с чем сравнить
@Shurik45
@Shurik45 Месяц назад
И ставится флажок между карбюратором и патрубком чтоб регулировать количество смеси в цилиндры