Hola soy SB y mi canal es #Arquiconstrucción que publica videos que se enfocan en arquitectura, construcciones, inmobiliaria y urbanismo, si eso te parece interesante, ¡suscríbete!
Bogotá parece tremenda olla de verdad tanto centralismo para terminar viendose de esta, manera? Puras chozas, invasiones, calles dañadas, sucias y llenas de indigentes Bogotá sé debería ver minimo cono Monterrey o CDMX por toda la plata que le llega pero no parece una ciudad de hace 100 años
Pues si ya está colapsando el dorado, deben regular sus vuelos y ya, estoy en contra de que construyan en zonas verdes, como es de facil dañar la fauna y aumentar el ruido, mas bien regulen los vuelos y es mas fácil se ahorran hasta dinero.
Yo zi creo wue lo cancelaron porque ahora esun parquadero eso quiere decir que lo cancelaron en como entre calles y forza y muchos muchos mas como 388 +y muchos mas ❤❤
Fontibon por qué lo tienen tan aislado?, ninguna línea pasa para allá, es más, no entiendo por qué ningún metro irá al aeropuerto, siendo el punto de importancia que es
El problema que el estadio genera en el sector es la gran cantidad de personas que sobrepasan la infraestructura de vias de acceso y servicios así como la inseguridad.
POR LOGICA COMUN..... SIMPLE..... CUANDO EMPIECEN LAS OBRAS VA HA SER UNOS TRANCONES DEL DIABLO.... EN UNA CIUDAD CON CALLES ESTRECHAS..... DESDE UN PRINCIPIO UN METRO SUBTERRANEO REPARTIRIA EL TRAFICO DE PERSONAS EN LA SUPERFICIE Y EN EL SUB SUELO..... SIMPLEMENTE SE LLAMA DESCONGESTION.
Horrible armatroste que solo causa densidad, trafico y estorbo a la miranda de los bellos cerros de Bogota. Hoy en dia los rascacielos andan desocupados en NY SF y Dubai etc. no se necesitan y son costosos
Dividir Aeropuerto international y nacional en vez de I y II. Colombia es la entrada a SurAmerica. Si hacen un gran aeropuerto internacional como los hay en el Medio Orient o en Asia eso ayudaria mucho su financiamento. Uniendo los dos con tunel o a nivel y trenes completamente automaticos.
tu idea a simple vista es muy buena, pero realmente esto de dividir entre nacional e internacional NO es común, se intentó hacer en Buenos Aires y ya están haciendo que en el aeroparque newberry salgan vuelos internacionales, hay mayor eficiencia cuando son compartidos, el problema de por sí es que el dorado todavía puede expandirse mucho más, así como un modelo de madrid barajas, con pistas diagonalmente paralelas entre sí, donde cabrían 3 terminales más ya que es una zona desocupada, pero vivimos en chibchombia y estamos lejos de que esto pase
Buena idea. Pero asegure separar que Salidas y Entradas de vuelos estan divididas Abajo y Arriba para evitar trafico cuando los carros recojen o botan pasajeros.
Esta torre no debería morir ya que Colombia dejaría una huella. Además están haciendo el Atrio sur ojalá tampoco no muera ya que va a contar con 268 mts de altura
Yo pienso que ni si quiera el mas ignorante de los ignorantes en arquitectura e ingenieria, haria una autentica chamboneria de edificio como el Bacarta, que edificio tan horrible, famelico y esqueletico, yo de verdad lo hubiera hecho 10000 veces mucho mejor, minimo era un ingeniero o ingeniera de Colombia, no se en que universidad le robaron la plata, es horrible por donde se le mire, y ni siquiera completaron los 240 mts que deberia tener, si no que lo cortaron a 216 mts, que mediocridad tan grande, solo busquen por internet como es la torre de santiago de chile, o el financial center de hong kong, lindos sin tanta pendejada como el Bacata
Muy buen video amigo 🎉🎉🎉 Sería genial verlo así, atado al mapeo de los RegioTram, las nuevas y futuras troncales de TransMilenio, Corredor Verde, TransMiCables, futura red línea de TransMi por la ALO y la línea de metro proyectada sobre esa misma avenida. Quedaría más que encantado y agradecido
Ese edificio al contrario de lo que se dice es una mina oro, falta que un empresario con webos compre todo el edificio y lo ponga a funcionar, una torre así vale alrededor de 60 a 70 millones de dólares. Actualmente con la baja del dólar fácilmente algún gran inversor podría comprarla
Cuando será que estas empresas que proponen esas remodelaciones piensan en grande, pareciera que estamos malditos en ese tema siempre pensando en chiquiteces, nunca le van a dar la Importancia a una ciudad como Bogota con una población que puede llegar a los 14 millones con los municipios que la rodean. Bogota se merece un estadio mínimo para 85 mil personas, si no es así es mejor que lo dejen tal cual esta, eso de ser mezquino con una ciudad tan importante como la capital es de miserables