Motorcycle Off-road Adventures in Portugal. Motorcycle Off-road Adventures in Portugal. The best trails in Portugal. The best adventure routes, the best scenery for off road riding in Portugal. Honda CRF300L Honda CB500X Honda CRF250L Yamaha Tenere 700 KTM 690 Enduro R KTM 790 Adventure R Husqvarna 701 Enduro Honda Africa Twin Suzuki DRZ400 Honda CRF250 Rally BMW GS 800 BMW GS1200
Parabéns pelo video. Já estava com ideia deste pneu para a minha 690 R mas agora tiraste-me as dúvidas. O tipo de terreno que costumo andar é areia e preciso de tracção. Esse pneu deve funcionar bem. Obrigado !
As quedas são sempre assim, parvas e devagar q eh o q vale, ou entorta direção ou um gajo vira joelhos o costume :) o teu comentário “distrai-me com a câmera…” foi umas das razões de agora ter parado de gravar :)
Airflow is not gonna be affected nearly as much if you don't push the prefilter in the box but keep the "tail" outside the snorkel. I ziptie the filter sock narrow end to the frame and let it hang out of the snorkel. This way the aiflow is much better and the filter works exactly the same way.
... 100% agree. Pull the long snorkel out. Cut it in about half to have 2 equal sections. I drilled another hole in the top back next to the original one. Mount the sections of shorter snorkels. Zip tie the long red filters on them having the long filters lay on top of the fender. Now twice the available air intake to my DNA air filter. Jeff
A few years ago, we went from Nador to Marrakech (80% off road) with three Yamaha XT 250s We rented them from the same place as you, but we had them delivered to the surroundings of Nador The anti atlas and the atlas are much prettier ;o) Afterwards we made several trips to the North (little known to the majority of bikers) Thank you for sharing and if you want information on the north, don't hesitate ;o)
What a great video! It can indeed be very tempting to get more horse power, but so far I've been able to follow my buddies on their 790 Adventure R's everywhere. I just don't pull out of the corners as fast. Loved the Mark Twain quote. 🙏
Epa os teus vídeos são brutais mesmo . So tenho pena de não serem em português com legendas em inglês 😂 acho q em Portugal não há muitos gajos a fazer isto como tu .
Pois, faço em Inglês porque assim fica para todos. Mas a ver se faço umas coisas só em Português. Tenho um canal "Riding Bsides" com videos sem edição e mais rápidos. A maioria em Portugues. /Rui
Ta muito fixe o Vídeo. Grande aventura :) Qual o saco que usas na traseira da mota? Eu comprei uma CRF 300L a 1 mês e ainda ando a procura do saco ideal para ela hehehe
na minha opinião o melhor são sacos laterais. Um "tail bag" dá sempre pior condução. Eu tenho Enduristan, Rhinowalk, etc. Givi Canyon com sacos de 10L ou 20L também é interessante. /Rui
Saudações, sigo o vosso canal desde a cb500x ... parabéns pelos vídeos e pelos passeios.. simples, sem correrias e sempre a desfrutar. Já agora... qual o "orçamento" para esta aventura de 4 dias? Venha o proximo episódio! obrigado !
Hello my friend good videos please continúe with them we are from canary islands and planning doing the same. I have a question regarding renting the motocycle: did you have to make a reservation in advance? How much for the deposit for the bikes in cash? What kind of Road asistance does the rental bike company offers in case of failures off the bike? Thanks un advance for the answers
damn, 30 min! OK, this will have to be watched, but can't be tonight. I thought you were reposting the old vid for a minute, but then remember you said you were going right back! Lucky guy! I'll come back to watch this for sure.
Sand riding a climbs are not about power (unless you are highly skilled rider and want to go very fast). It's about skills, experience and weight of the bike.
Adorei cada minuto do Video. Já tinha Saudades dos teus videos. Parabéns aventura espectacular. Fiquei cheio de curiosidade. O GPS e os tracks eram teus ou foi a empresa onde alugaste a mota que providenciou?
