@@АлександрАсипенко-ж6э информации по этой теме не мало, как пример ссылка на видео ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE--pO3vzxnfts.htmlsi=cUqk_MjMbtrw5O1K
@@Myszyn с тормозами проблем нет , мот послушно останавливается в любых положениях , другое дело это поворот в право , то есть приходится практически снижать скорость до минимума чтобы повернуть иначе коляска норовит улететь в небо )), поигрался с регулировкой развала и схождения но эффект присутствует , возможно так на любом моте с коляской )
@@thephovich тормоза решил оставить как есть. А вот втулки тоже нужно перебрать. Жаль раньше не подумал надеть колесо и пошатать рычаг. Уже все покрашено. Спасибо за видео, буду знать что делать.)
Вы собираете движок, а я сижу на диване и коментирую, - крышку на герметик, маховик по центру, звёздочку с корзиной одновременно, металлические шайбы в корзину чтоб не поведённые были, шестерню первой передачи придерживаем пальцем, шток на нейтралку привязать проволочкой. Блин, 25 лет прошло, а я как буд-то вчера этот мотор собирал. 5 лет катал на ИЖ Ю3. Посмотрел щас на вашу люльку, у меня подобная была, только на амортизаторе, с круглым передним габаритом. И чот у вас по моему слишком большие обороты на холостых, возможно заслонка истёрлась, (не видел ваш карбюратор. А зажигание я регулировал при помощи лампочки и приблуды из свечки и стрелочного индикатора, 2,5 мм недоход, лампочка загорелась. У меня тройка шептала, только пальцы звенели, что я с ними только не делал.
Занимательное это дело конечно , это старые фильмы с бывшего моего канала , было дело увлекся мототехникой и этот самый движок разбирал раз пять подряд , все хотел довести до идеала но не тут то было , запчасти один брак )), сейчас времени нет и я поостыл с этим делом , карбюратор был изношен совсем и в итоге был куплен китайский , мотоцикл ожил с ним , а вот с поршневой пришлось возится много раз , современные поршни приходится подгонять напильником к цилиндрам а не наоборот как раньше , как итог стоит техника на хранении , иногда летом показательно выезжаю на кружок по микрорайону и все )
Дядь, вы наверное прикалываетесь. Стоимость нутромера на Озоне 2600 рублей (не митутоя конечно, но работать можно), у вас имеются металообрабатывающие станки, периодически нутромер просто необходим.
Как Вы достали с экономической целесообразностью! Человек от работы удовольствие на 1000000 получил. Минус 25000 электроэнергия материалы, рамходники. Итого в плюсе 975000.
Было интересно, про решение с торсионом , хорошо сделал , прям понравилось. Но я уже видел такое , только выточено было из бронзового кругляка с чермета, и я так понял это было с завода на коляске бп 58. Может ошибаюсь? Поправьте если кто знает. точно.
Интересное решение с бронзовыми втулками. Хотя мне кажется что втулки из чёрного метала там не просто так стояли. В принципе если просто ездить ради удовольствия то их хватит. Но думаю что на заводе изготовителе просто перестраховались изготовив ети втулки из черного метала. Ведь мотик предназначался для сельской месности, а значет в люльке должно было перевозится всё на свете. Но идея с бронзой вполне состоятельна. И вообще интересное видео, по торсионам колясок очень мало информации.
задача стояла в экономии средств , я про советскую промышленность , инженеры конечно считали и конструировали много чего но производили только то что было не дорого , это я усвоил копаясь в этой теме , смотрел разные фильмы про технику которую предлагали конструкторские отделы разных авто мото заводов , но как говорят ничего не пошло в серию по причине дорого
У меня в колекции есть Юпитер Ю 1972 г. Двигатель такой завод малышова. Шильдик стоит написано сделано в СССР, а должно быть Ижевский маш завод. ??? Мой канал на Ютубе Мототехника СССР
Харьковский завод транспортного машиностроения им.Малышева , это тот завод на котором делают танки и т.д , в советское время там делали двигатели разные и в частности мотоциклетные которые продавались в розницу через посылторг , на заводские мото ставили свои ижевские моторы , моторы одинаковые но есть мелкие различия , еще говорили что качество зтм хуже ижевских , канал посмотрю сейчас
@@thephovichУ моторов что шли в запчасти, хоть ЗТМ, хоть ИжМех, качество одинаковое было. Что один из мусора собирали, что второй. Конкретно ИжМеховские моторы, которые шли в запчасти, собирались из бракованных запчастей, что не попали на линию конвейера. Любые советские запчасти, это брак. Кривые, косые, с прослабленными размерами и тд. Троечные моторы ещё более менее были, а вот пятерочные, в прямом смысле, собирались из того, что валялось под ногами
@@thephovich я с токаря универсала на токаря расточника вертикальных координатных станков переучивался знаешь,что мне на глаз посоветовал наставник сделать?Интересно-в телеграмм канал Ютуб такого мата навряд ли пропустит.😁😁😁Лайкос за труд,коллега.Не тиктокарь,токарь всё таки.Не бойся грязных рук,бойся души чёрной.Матом крою,мама негорюй,но в целом я добряк.
@@thephovich красава.Самоучек много знаю.Умеют-мОгут.Главное,чтобы нравилось руками что-то делать(двояко прозвучало🤣🤣🤣).Не держи в себе,братан.Труд ещё никого не очернил .
в Мозыре не точит ни кто , в Гомеле точат , на авторынке ларек мотозапчастей , там Володя торгует по выходным , он берет цилиндры на расточку , но зимой не приезжает , еще есть момент размеров расточки , если точить под новые поршни то будет херовый результат , я мерял размер выше юбки на сантиметр и вот эту цифру мне растачивали , потом напильником подгонял поршни
Доброго времени. Республика Карелия. Дружище если будешь вести канал и показывать все происходящие то подпишусь. У меня в планах пригнать прицепчик с Финляндии вот по этому очень интересно.
прицепчик покупался в 20 году и были планы поездить туда сюда , в итоге после 22 все это не возможно , по месту мы ездим а море или горы не доступны увы
Под индикатор лучше расточить ноль на ноль, разрезать на 2 части и сжимать хомутиком сверху. Болт будет царапать индикатор. Неподвижные сменные вставки мелкая резьба как минимум шаг 1. И штангу на легко прессовой посадке, а не на резьбе. Законтрить установочным винтом.
Приветствую! Сделано действительно добротно и качественно! 👍🔥🔥🔥 для единичных замеров пойдёт. А вообще у заводского нутрометра вставки твёрдосплавные! Вставки с обычного металла быстро сотрутся. Успехов и удачи!
выезжаю пару раз в год на кружок по микрорайону и все , раньше было много свободного времени вот и развлекался железками , сейчас нет времени вообще так не занимаюсь больше )
@@thephovich поверь мне 52.я родился при СССР, хочу наколоть на плечо знак качества, сделано в СССР. За всю жизнь ни одной точки не было. Было пытался учась в волгоградском схи 1994-1996агрфак. По пьяни на колол себе сам на ладонь букву к. Потом подумал -- зачем. Опять же пьяный выжег сигаретой. ,.. все равно точка осталась, ак и живу с пятном от ожога и точкой по середин. Хочу набить знак качества красивый, что сделано в ссср--это надёжно, хер сотрешь. Молодняк тут не пройдет.
@@антижид-ъ6ж думаю раз в молодости мастей не набил так сейчас уже лишнее , а знак качества или ссср не важно , как соберут назад ссср вот будешь радоваться и все
У меня тоже Roller год назад купил, только 84 года. Все расположение такое же только жаль туалета нет. А так домик хороший, доволен. За 290000 тыс брал.
@@Camper223 ну да такой же маленький прицеп , планировка такая же только наоборот , смотрю газовый нагреватель есть , у меня там был электро но его украли у бывшего владельца , а что зимой тоже катаетесь ?
Зимой не катаемся. В конце сентября в Геленджик съездил, тентом укрыл теперь до мая будет стоять. А Трума вещь хорошая, на Ладожском озере в +4 не замёрзли.
Порой вспоминаются годы былые , где папа и мама ещё молодые , где мы на ,, ИЖЕ ,, по полям рассекаем , заросшим цветами , травой , ,, Иван - чаем ,, . Нас летнее солнце лучами ласкает , на скорости ветер слезу вышибает , травы и цветов ароматом дыша , мы к озеру катим , ничуть не спеша . На озере долго потом отдыхаем , купаемся в тёплой воде , загораем , уставши за день , отдохнувши душой , счастливые едем обратно домой . Ах хоть на денёчек бы в детство вернуться и в озеро наше опять окунуться , в котором тепла и прозрачна вода , увы , не вернуть тех годов никогда ...
