Выворачивать и заворачивать нужно на заведенной мвшине, заворачиваешь пока не наянет трусить а потом выворачиваешь пока не перестанет, приблизительно пол оборота или 180 градусов. Само точно это через прогу выровнять время от4рытия мс всех форсунок
Хто заливал это масло в тойотовские вариатор??? поделитесь опытом, как тойотовские вариаторы его воспринимают, так как по допускам проходит?? А то купил rav4 хочу все жидкости поменять, а оригинальное масло по цене совсем не улыбается...
Похожие симптомы. Гаснет полностью котел после нагрева до установленной температуры. Еще пока ничего не чистил не перебирал. Как думаете в чем может быть проблема и к чему готовится?
Ахах а я дурак сначала весь ливер собирал, ниткой завязывал штырёк и пытался вставить всё это дело в течении часа. А оно вон оказывается как просто.😅😅😅😅Кстати, перепаял зелёные светодиоды на белые, вид шикарный
У меня встречный вопрос:Нужны ли военные и армия вообще?! Зачем выделять деньги на оборону?!Когда просто все будут вооружены, собьются в стадо и будут палить во все стороны,глядишь и победим... Забавно когда военный занимается религиозными вопросами...
Снимаю каждый год в отпуске с надеждой что пора менять, новые купил давно, благодаря ютубу у которых они там умирают на 30т пробега. Тормозные колодки передние поменял на 100т пробега, задние на 200т потому что накладка отвалилась, так что до 200т нех-й туда лезть
Была такая тема, я зачистил датчик перегрева, или ещё его называют датчик температуры, плюс другие контакты надо все зачищать, и желательно смазку нанести для контактов, чтоб не окислялись, короче основная проблема этих приборов это плохие контакты, потом уже идет замена термопары, датчика температуры или тяги, и в крайнем случае замена Электромагнитного клапана, больше ремонтировать и менять у них нечего. В данном случае очень сильно помогает мультиметр, надо прозванивать проводку и смотреть где потери, может даже потребуется заменить провода до датчика тяги. Отпишитесь пожалуйста когда решите проблему
Здравствуйте, подскажите, пожалуйста, имеется «сдохший» концевик на водительской двери шкода фабиа 2, возможно ли только сняв карту дверей закоротить провода микрика - чтобы не показывал открытую дверь? Не хотелось бы снимать весь замок (там личинка еще) работоспособность концевика не важна. Лижбы индикатор не горел.
К сожалению не могу подсказать , не сталкивался с этим, но теоретически это выглядит возможным, на эту тему мне кажется лучше почитать борт журналы на д2, наверное уже не раз сталкивались с этим на ветке фабий
@@samdelai да, спасибо за видео. Только перебрал свой стартер. Отмыл, щеточный узел заменил. Сейчас как новый!!! Не спешите покупать АКБ в осенний период
Спасибо большое за разъяснения! Но остались вопросы, откуда брал сигнал "оборотов тахометра" и как можно вынуть пин из штатного 12 контактного разъема, получается нужно предварительно вынуть заглушку?
Привет, у тебя трещины есть в блоках? У меня ровно через год весь треснул, каждый блок в трещинах, даже те которые на поддоне накрытые лежали треснули. Не знаю что и делать, столько сил и денег вбухал.
Привет, нет все нормально, две зимы пережили, ничего не накрывал, возможно у вас какую то ошибку допустили в технологии изготовления, к примеру, влага до конца ещё не испарилась, а блоки вытащили из склада на улицу где был минус
@@samdelai Я брал их с завода в.пышме сверд обл, свежеотлитыми. Построил коробку, зима прошла все отлично было, а в этом году за август весь лопнул, т.е проблемы начались к осени.спустя год. Если будет прогрессировать, считай дом 120кв м. Под снос. Горе у меня
@@БикДизель а вообще вам стоит записать видео, показать эти блоки людям, чтоб не покупали больше там, пока они не исправят технологический процесс и вам не компенсируют потери
@@DUXLLESS ну по цвету точно не стоит искать, да Зик нормальное масло, главное на подделка не нарваться. Можете кстати ещё идемитсу попробовать, оно зелёного цвета, я его до этого лил, понравилось
У меня после ремонта больше года проработала, недавно поменял для профилактики, и то течи не было, лишь капля по долгу могла висеть на трёхходовом, в итоге сейчас запасную поставил после такого же ремонта. А купленная в магазине, новая, оригинальная корейская, через год уже потекла, заводская почти 2 года отработала, не знаю почему новые с магазина так быстро летят, наверное смазки не добавляют на уплотнения
@@samdelai у меня котел с самого начала эксплуатации тёк, с 2015 года как квартиру получил). Всё хер забивал, тупо давление подравливал. А пару дней назад потёк капитально, пришлось поменять прокладки, лежали с весны)
Да уж если на оригинале даты путают производства и разлива это ахтунг. Может и масло путают для разных коробок зальёшь в вариатор sp4 и приедешь на варик😅
Отлично, поставил 0.35 после этого больше не регулировал, повышенного расхода нет, авто не тупит, графики хорошие даже без ручной настройки, давление выставил 1.2
@@АннаГоренич-с8о давно катаюсь с этими форсунками, работали и работают. Смотрите внимательно какой на видео ичт, на нем цена деления шкалы не 0.01мм, а 0.1мм. Чтоб было понятнее, на шкале где цифра 1 это 1мм. Соответственно когда стрелка посередине это 0.5мм
А почему в эксперименте не попробовали от батарейки пальчиковой?катушка не должна испытывать дефицита по напряжению и силе тока, иначе катушка работает не в в своём режиме и не не надо ни чего сочинять.
