Schade das der eps. Keinen Spass mehr macht!!! Grobes händling kein feingefühl!! Epsilon ich darf als brauchbarerer Kranfahrer sagen , ihr seid am absteigenden Ast!!! Schämt euch
Das waren noch Zeiten... "Fräulein Gisela, wir haben Durst" "Ist recht" Fräulein Gisela im adretten Kleidchen bringt den Herren Bier und stellt es gleich neben den Aschenbecher auf den Tisch🤡
Leider kackt Bosch jetzt ab, dank der neuen Kommunisten. Danke für eine schöne, aber auch produktive Zeit, deren Kapital jetzt von Kommunisten in alle Welt verschleudert wird. Das fing mit einem Zitat von Joschka Fischer an, der seinen fetten Körper jetzt in einem Ledersessel ahlt.
Wenn man heute alles ganz genau wissen will wird man immer nur ausgebremst und nichts erklärt. Die Welt ist eben nur noch auf dumme Menschen ausgelegt, die nichts lernen wollen. Alles sehr schade.
Спасибо автору канала, за отличный видеоролик. Видео погружает в атмосферу того интересного неторопливо идущего времени. Восхищает изобретательность и острота инженерной мысли трудолюбивых людей, любящих своё дело!
Schon damals kannten die Spezialisten so viel Know-how🙏👍😁‼️❤️❤️‼️Und heute herscht in Deutschland, der König Mumpiz, und macht aus einer grossen Industrienation, eine Mülltonne und Matsch 🤮😈👹👿👺. Habeck‘sche und Co. Endhauptung und Armutsspirale 😓😟🥹🤥😢🤪👎‼️
wäre super wenn bosch auch heutzutage noch bessere dokumentation zugänglich machen könnte für den ganzen elektronik schrott super tolle erklärung wie das ganze system funktioniert. die einspritzsimulation hätte man mit dem 1. zylinder anfangen lassen sollen. hier fängt es leider mit dem 6. zylinder an. die reihenfolge selber stimmt aber, nur anstatt 1 - 5 - 3 - 6 - 2 -4 ist es jetzt halt 6 - 2 - 4 - 1 - 5 - 3. aber normalerweise fängt man mit dem 1. zylinder an. tolle animation auf jeden fall, auch bei den einspritzdüsen toll das bier für den kraftfahrer. das sind ja 2 teile? super, so wie es damals üblich war als die berufsgenossenschaften noch nicht überall herumreglementiert und vorschriften erlassen hatten: jeder soll doch selber machen können/dürfen was er will. ohne handschuhe ins reinigungsbenzin langen, mit pressluft den benzingetränkten filter durchblasen. aber der fahrer kam mit einem qualmendem diesel auf den hof und bei 2:12 meinte der meister, das werden wir gleich haben. aber schon damals wurde gelogen wie auch heute noch. unter gleich verstehe ich so max 1 stunde arbeit. der ausbau der pumpe wurde gar nicht gezeigt, auch nicht der ausbau der düsen, nicht das entlüften der einspritzleitungen. auch fehlt der hinweis des ansonsten doch absolut super lehrfilms daß die länge der einspritzleitungen alle gleich lang sein müssen wegen dem sogenannten spritzverzug. woran jetzt die qualmerei genau gelegen hat geht leider auch nicht hervor.
Der Lehrling würde schon bei der Anrede " Du Bengel" die Lehre hinschmeißen, heulend zu Mama rennen, sich auf Tiktok beschweren daß er zum Arbeiten ausgenutzt wurde und behaupten, der Chef sei Alkoholiker und habe Ihn mißhandelt und unsittlich berührt. Aber er wüßte im 3. Lehrjahr bereits, daß der Dieselmotor nur mit Diesel läuft.
Ein sehr schöner Film über die alte Dieseltechnik, aber gibt es hier einen Techniker, der mir erklären kann warum Dieselmotoren verschiedene Einspritzzeitpunkte haben und warum?
Die erste und beste Einspritzpumpe der Welt meiner Meinung habe 3 Motoren bzw Autos gehabt bzw habe noch 2 mit über 500000km und die Funktionieren einwandfrei die beste Pumpe der Welt da kann ich meine Hand für ins Feuer legen . Zuverlässigkeit steht ganz oben Nummer 1
Der Regelmechanismus ist meines wissens genau so in den 1.6er und 1.9er Saugdieseln von VW gewesen (und ich glaube sogar beim Turbodiesel) Stimmt das ?
