Сам себя не похвалишь ,никто не похвалит,а вот ход гц ограничивать не желательно,гидравлика хоть и на рулевом,а давит тоже хорошо,возможно что нибудь даванет,проще и надежней крепление гц перенести что бы срабатывал в упор и крестовины не заламывало при этом.
@@user-ie8lk3ff1h с 92 года занимаюсь ремонтом таких моторов , от мопедов до триммеров, есть свои секреты по механическому тюнингу, в инструкции этому не учат!
Всё в санях хорошо! Один не достаток,это управление!!! Если нога где-то зацепица за что-нибудь,навернёшся так что мама не горюй!!! А если ещё человек сядит с переди...не представляю!!!
Распред можно было 3х секц.поставить!владелец захочет челюсть,а никак!опять распр. Покупать! И крылья кто ставит пластиковые хочу спросить вы на них работали вообще,или только на продажу лепите!
Доброго!если непервый делаешь, неужели неохота с каждым разом сделать лучше?при таком расположении стоек при повороте с 200кг в ковше может завалится!и ковш можно же было ближе к колесу сделать... Чет неувидел тут лучшего...
Пиздёжь насчёт ручки ( трубы ) , с сабой что возить пилку по металлу и молоток , так как она плотно заходит ( целая мастерская с собой нужна ) нужно сразу усиливать ( как говорится ... можно и ..й сломать если с дури ) , я ещё до конца не досмотрел
Такие люди просто необходимы особенно в нынешней ситуации. Но ведь в КБ сидят старые пердуны которые ничего не делают другим не дают с мечтой лишь бы доработать до пенсии
Видео в гору! Село Каменка не каждая авто рискует спуститься к водоёму ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Bjjk_rAa0C4.htmlsi=Bvbct9vm5wyFR32N
А ждём обзора по глубокому снегу, надо - днём до -10 могу с гопрошкой и мини1-квадрокоптером поснимать приехать в броские края (мож и владельца потенциального удасться вытащить на это, посмотреть, по возм за день/два бы согласовать время и не ночью, без тепловизора ибо квадрокоптер)
Уважаемыйконструктор, а как действует ваши мотосани в сырой снег? Уважаемый конструктор, а как себя ведут ваше изобретение в мокрый снег? С уважением рыбак.