Mam tak też już drugi rok. Podczas uruchamiania piszczy 3x i wykrzyknik. Albo to licznik albo może jakiś przewód bo auto kiedyś miało wypadek i może gdzieś coś zgniło. Próbowałem wszystkiego został licznik ....
Sitko w zbiorniczku musi mieć wklęsły spód czyl sitko wciągnięte do środka,taki kopiec kreta inaczej dociska pływak który powoduje info o niskim poziomie płynu
To zimne luty na liczniku - wilgoć , wiek auta i trochę pech że taki egzemplarz i taka głupia upierdliwa usterka / czasami wystarczy zdjąć licznik i wpiąć od nowa i działa czasami trzeba poprawiać luty a jeśli to nie pomoże bo nie trafisz na wadliwy lub nie ma dostępu to zostaje wymiana licznika i programowanie " nowego " mam to samo w skodzie octavii 2 gen / usterka wyszła w zimie po dłuższym postoju ☹️ polecam wypiąć czujnik od płynu - jeśli się błąd nie pojawi - znaczy że czujnik , jeśli po chwili się pojawi to znaczy że luty (oczywiście biorąc pod uwagę że macie sprawny Aku, sporo klocka, dot4 ponad min, działa i nie swieci abs )
Właśnie mam podobny problem,Jeździłęm autem 2 dni temu dzisiaj zachodzę otworzyć nie reaguje na pilot,kontrolki ledwo świecą a rozrusznik nawet nie kręci.Obstawiam padnięty akumulator ale czemu się świeci kontrolka od hamulców.
@@Adi-lk3fy a tego to nawet nie wiedzą najstarsi gorale😂 u mnie normalnie kręcił, tylko po podłączeniu pod tester dowiedziałem się, że połowę mocy stracił, i wymieniłem profilaktycznie, aby żonie nie zaniemógł, i wtedy przy okazji zgasła lampka STOPU
@@adamorowski9039 Huk trzeba będzie sprawdzić akumulator i przez kable odpalić.Nigdy z eletryką nie było problemów a tu z dupy sie dzieje,czary po prostu.
W sumie nie patrzyłem na to ale tak na mój rozum wydaje mi się że to może być funkcja zwłaszcza lato, że wyłącza ogrzewanie - czyli zamiast gonić do pieca i naciskać na nim to można to poprzez sterownik. Mróz jakoś nie bardzo wiem co mógłby znaczyć.
Auto sprzedałem w takim stanie. Temat nie do ogarnięcia. Akumulatory miałem 3, zero błędów na kompie. Zakładam że zimne luty w liczniku. Bo kable przedzwonilem
Nie czytałeś komentarzy wcześniej. Tak to jest od tego ale niestety w moim aucie to nie było to. Wystarczy wtyczke od zbiornika odpiąć i poziom nie ma znaczenia. Auto sprzedałem nie rozwiązując problemu.
mam ten sam problem i mechanik powiedział mi że jest to czujnik od zbiornika z płynem hamulcowym jeszcze go nie wymieniłem ale raczej na to by wskazywało pozdro
Jak chcesz sprawdzić czy to czujnik wypnij kabel. Wypiecie kabla powoduje ze stan płynu traktowany jest jako prawidłowy. Juz mam obcykane co i jak posprawdzane i dalej nie znalazlem przyczyny
Nie, sprawdziłem robiłem zworki na niej, kable sprawdzałem. Najdziwniejsze, że po tak długim czasie problem ustąpił. Na razie przez miesiąc się nic nie pokazuje. Raz nie zadziałał ABS przy dużej prędkości na asfalcie lekko koła zapiszczały, chyba że tak ma być przy prędkościach rzędu 140 i ostrym hamowaniu.
gontigsm Sorki że katuje ale możesz powiedzieć coś więcej?? Teraz nie ma mrozów a jest to samo. Fakt im cieplej i silnik cieplejszy tym wykrzyknik utrzymuje się krócej. Kontrolka od ręcznego gaśnie jak spuszczam hamulec
No właśnie że długo już się z tym bujam i nic. Komputer ine pokazuje żadnych błędów. Juz na forum dałem temat i dalej nic. Ale co zamarzły ci szczęki i koło się grzało??
