Спасибо за видео! Подскажите пожалуйста. Поменял обе лампочки на новые. Пробовал ставить и обычные накаливания, и светодиодные - подсветка отопителя все равно не работает. В чем причина может быть?
Я тоже такой Валео покупал ,но потом отнес обратно так как из-за количества зубьев 8 и 9 не стал рисковать . А то потом венец маховика менят дороже стартера обойдется
У меня один тросик недавно закис, плохо рычаг натягивался. Соответственно ручник слабовато держал. Скинул с суппорта его. оставил пока только один, рабочий. Левый. Естественно, стало хорошо держать. Вскоре планирую новые поставить. Но пока и этот держит. Так вот, я его скрепил через болт и две гайки (одна гайка размером больше, через нее продевается трос). Через одну гайку протянул металлический хомут червячного типа. И прикрепился к плашке, которая идет к рычагу ручника в салоне. Нормально функционирует. Повторюсь, пока так езжу, но в планах закупить новые и заменить.
я недавно поменял прокладки проклеил маслоуловитель, теперь воняет в салоне при включенном кондере либо печки, толи бензом толи растворителем..но я сверху движок протирал растворителем, уже и погонял прилично и движок крутил. так то ничего не троит что за хрень не понятно..
@@SalavatSpartakovecc я не знаю как воняет двигателем:) капот открывал на заведенную нюхал, но такого ядреного запаха как в салон идёт не чуял. думаешь из за провисшего жабо?! оно провисшее, но до замены прокладок не пахло.
@@nikolainikolaev4488 явно вентилятор тянет что-то из-под подкапотки, это ты и сам понимаешь. Но как это связано с заменой всего перечисленного не понимаю. Как провисшее жабо способствует затягиванию воздуха с мотора? Или тянет не с мотора? Мог герметик "пролить" куда-то? Картерные газы может? А не сапун ли забыл установить или что-то в этом роде? Клапан абсорбера... Что не факт. ДАД.
Когда машину только купил и менял передние стойки, обнаружил с одной стороны опору от RAV4, с другой от ВАЗ 2108. Стояли со шпильками в новых отверстиях.
Здравствуйте! Есть в сборе, как у меня. А есть по отдельности. То, что в сборе ощутимо дороже, но исключает дополнительные работы и запрессовка заводская, плюс кольцо ABS установлено.
Если гул то большая вероятность, что опоры. Хорошо проверили опоры? Как раз в последнем видео про опоры у меня ситуация, когда передняя часть как бы целая, а если смотреть глубже и внимательнее, то видно, что есть разрывы. Менял, когда ездил на зимней резине.
@@SalavatSpartakovecc Я, как не сложно догадаться, тоже собираюсь менять и пересмотрел кучу видео, но эта манера подачи и условия замены, наиболее близки мне.)) Спасибо за ссылку.)
как долго после замены машина проехала? Сейчас столкнулся с этой проблемой, ремонтники все как один говорят что смысла в этом нет, на пару месяцев хватит или на пол года, нужно разбирать, полировать вал и под него точить втулку, только так и не иначе.
@ramil.nurgaliev да, так и думал вечером закину все. В итоге на следующий день еще осталось работы. У меня 2 м уровень немного наврал. В итоге наверху столбы шире на 8-10 мм примерно чем у основания...
@@SalavatSpartakovecc по мне дак фторопласт там вообще в тему,капролон жестковат,фторопласт как раз для втулок скольжения используется,даже в промышленных станках
У меня участок с уклоном. В нижнюю часть распределил. Придется вам наверное вывозить грунт, а куда деваться? Если гараж без ямы, то кидайте внутрь, потом как утрамбуется зальете бетон. И выше будет и меньше промерзать тоже будет.
Не помню за какое время я залил фундамент. Дело в том, что место строительства пристроя располагается так, что оно недоступно для подвоза материала ни коим образом. И абсолютно весь материал, начиная с песка, гвоздей, досок и заканчивая блоками и профлистом, я таскал через дом. Что, естественно, занимало время и силы. Плюс ко всему, строительство велось параллельно с основной работой так, что удавалось работать максимум по 4-6 часов в день достаточно интенсивно. Поэтому, у меня свои нюансы. Если у Вас доступ для материала хороший, то такой фундамент под пристрой в одного можно залить, думаю за пару дней не сильно торопясь.
@@user-le6dz6lh7x 08:05 объясняю. В целом так: надел втулку на стабилизатор. Затем втулку проворачиваю вверх ногами. Снизу подставляю скобу и упираю об подрамник. Можно водой смочить для скольжения.
@@SalavatSpartakovecc вот не помню сейчас. Я сфоткал и поставил как и стояли... По моему назад выступы на резинках. Вернее чуток развёрнутые друг к другу
Я менял на универсале тоже без подъёмника. Открутил сразу оба амортизатора и домкрат поставил под фаркоп. Не пришлось стягивать пружины, потому как балка вся уходит вниз и пружины вынемаются легко. Да и поставить не составило труда. Затем опустил авто и поставил амортизаторы.
У нас не должно быть проблем. Конструкция предполагает установку фаркопа. Есть табличка с правой стороны за дверью пассажира на стойке. Можно самому ставить.
Привет, такой фитинг идет для металлопластика, потому что резинки и кольцо диэлектрик на нем и в принципе его можно монтировать на сшили, а вот тот фитинг, который идет для сшитика без резинок и кольца уже не рекомендуется ставить на металлопластик, сам не так давно узнал 😊, удачи.
За старание однозначного лайк но так е батся ну его нах я в молодости тоже под машиной валялся сейчас спина отваливается думаю лучше в сервис и контролировать ремонт
Тросс натянут потому что он не с седана, а хэтчбека, так делать не надо,суппорта не отпустит, колхозить,для меня не вариант, и без ямы или подъёмника вообще не понимаю.
@@user-kr8ke4mo1k я заказал металлическую от альмеры классик, в итоге поставил из паронита. Что с ней будет? Трактора, грузовики на них всю жизнь гоняли и все хорошо было. На мегане это такой узел, что лучше типа паронита поставить, так как она облегает лучше и сжимается, а металл есть металл. Сильнее затянешь сорвать можно.
@@user-bv8do9lv6n этот вариант тоже хорошо работает, но мне надо идеально насухо в процессе купания с закрытой дверью. Если дверь открыть на минуты 3-5 все сушится. Скоро выложу видео с утеплением двери, кстати. Всё-таки я решил что надо добавить такой же отвод, Вы правы, диаметр слабый.
