Ora boas companheiro 🤘 Obrigado pelo comentário e participação no canal 😉 Como dono orgulhoso da ST1200, tenho de dizer que para viagens, com e sem pendura, é uma máquina perfeita, não avaria e é um tanque de guerra para todo o tipo de aventura que queiras fazer, se comprares a ST1200 vais sempre ficar bem servido. No entanto, referes que fazes percurso diário para o trabalho, e neste caso, a AT é mais leve, e se tiver sistema DCT caixa automática, vais ficar suspreendudo pela facilidade de no trânsito e a comodidade de não teres que trabalhar com embraiagem hehehehe Em termos de fiabilidade nada chega á ST1200 isso é garantido, mas tem noção do peso, são menos 40 kg na AT. Em suma.. a AT é mais prática na cidade, trânsito e semáforos.. a ST é melhor em tudo o resto! Espero que tenha ajudado companheiro 🤘 Depois diz o que decidiste, podemos encontrar para umas voltas ! Abraço

Uma grande máquina sem dúvida! Obrigado companheiro 🤘

Viva, existe diferença entre atas dct 2020para 2022?

​@@Joao-sx7toa diferença entre a de 2020 e 2022 é mínima. Agora tenho a de 2024 e ai nota se mais diferença para melhor. Abraço

Olá Pedro, Obrigado pela dica e update, infelizmente foi só um dia de teste e não dá tempo para explorar as milhentas configuração e settings que se pode obter com esta maquina. Gostava de ter uma para brincar na verdade, mas no meu caso tenho de restringir á experiência que tive com ela durante um dia... mota fantástica sem dúvida. um abraço🤟

Obrigado companheiro 🤘 Mente aberta e espírito de evolução é o suficiente para ficar apaixonado por esta máquina! E digo mais, entre DCT e um quick shifter não sei qual me convenceu mais. Grande abraço e boas curvas 🤘

Hahaha obrigado companheiro 🤘 A inteligência não dá pra mais mas pronto, a ideia está lá 😜

A ideia até está engraçada, mas a minha falta de skills e software digno é que não há 🤣🤣🤣🤣

Boas companheiro. Sim tens toda a razão, tenho tido problemas com o adaptador do micro da GoPro, e mesmo na edição tenho dificuldade em resolver. Estou a trabalhar no sentido de melhorar este aspecto, espero conseguir melhorar o resultado. Obrigado pelo apoio e feedback. Um abraço 🤘

Heheheh obrigado companheiro!🤘

Hell-oo buddy.. Thank you so much for the kind words and your support! Is quite awesome to feel that people still enjoy my vídeos. Thank you so much. More vídeos coming out soon 😜🤘

Thank you so much my friend. You are totally right, and I miss a lot our rides in Luxembourg as well, twisty's all day long hehehehehe. R.I.P. Brother 🤘

Obrigado companheiro!🤘 Já tinha saudades da fazer uns vídeos das minhas aventuras hehehe. Grande abraço!

Há pois é, ainda não tivemos a oportunidade de partilhar uma camping ride com o Milk Gang juntos pah! Tens de vir na próxima 🤘🍻🍻🍻🍻

Com tanto eucalipto que meteram avolta, admira é como não seca mais... depois digam que é a "seca" :)

Grande obrigado companheiro 🤘 Vou uma voltinha de luxo, estradas sinuosas, trilhos offroad á volta da barragem e uma noite de camping com este grupo de Milk Maniaks heheheheh São voltas que ficam na memória, e os vídeos não dão a noção de tudo o que vivemos nestes momentos, mas espero que a malta fique com vontade de fazer também 🤘. Um abraço das trevas!

I do believe so, is a very capable machine with modern features and fun to ride! Thanks for your comment 🤘🍺

Indeed bro.. slowly but moving hehehe 🤘

Haha nada disso.. Tudo tem a ver com cada um e a forma de conduzir! Eu adorei o DCT, principalmente na cidade.. e depois de aprender a meter os settings correctos para mim UPA UPA... Essa mota e sistema são um mimo! Grande abraço e obrigado pelo apoio 🤘

Thank you so much for your support Brother. I do miss our tour rides very much too🤘 R.I.P my friend!

Thanks brother, your support has been awesome, your help, your tips and inspiration! I do miss riding with you as well buddy heheheh learned a lot with our rides.. Cheer's

Obrigado companheiro 🤘 Qualquer dia temosndenir dar outra curva heheheh