Grüße dich, schön dass du hierhin gefunden hast und damit herzlich willkommen auf meinem Kanal 🫱🏻🫲🏽😃 Hier nehme ich dich auf meine Motorrad Reisen mit, zeige ich dir neueste Zubehöre und Equipment, und erzähle ich dir wie ich Etwas repariere oder einbaue. Alles andere findest du täglich auf meinem Instagram Kanal 😉
Moin Alex, sehr unterhaltsam, ehrlich. Ein Video beim Enduro Action Team Lossatal wäre cool. Die Enduroschule ist perfekt. Ich war schon zweimal da und das dritte Abenteuer steht an. Grüße allzeit gute Fahrt. 👍
seit calimoto auch offline funzt, bin ich - nach über 10 jahren - weg von garmin. wenn die sau teure haedware auf reise nicht mehr geht….stress….mit calimoto: handy kaputt, in nächsten shop handy kaufen…und weiter gehts. war im april 5 wochen in marocco: hammer! einfacher touren planen (auch spontane änderungen auf strecke) geht nicht!!! calimoto klar nächste evolutionsstufe. 😄👍
Grüße dich Franco 😃 vielen vielen Dank für dein Feedback, das von dir zu hören ist besonders wichtig, denn du hast die Entscheidung nach 10 Jahren Garmin Nutzung getroffen (da gewohnt man sich daran und möchte nicht mehr von vorne beginnen). Ich wünsche dir immer wieder gute und spannende Touren 🙋🏽♂️ Servus - Alex
Interessant! Ich bin auch sehr zufrieden mit dem Zumo XT. Vorgestern habe ich mir ein Garmin Tread zugelegt. Bin aber noch nicht damit gefahren. Warum Tread? A: Mehr Offroad Möglichkeiten B: Da 5,5 Zoll passt es in meinen vorhandenen Touratechhalter. Mal sehen ob mich das Tread begeistert oder ich weiter mit meinem Zumo XT fahre. Apropos ich bin totaler Fan von Basecamp. Mir gefällt die Tread App nicht. Nur für einfache Routen. Aber meine Reisen plane ich weiterhin lieber mit Basecamp. Sobald ich bei der Tread App die Cloud (Explore) verwende, werden meine Routen konvertiert (warum auch immer) und es kommt oft Mist dabei raus. Von daher ist die Tread App für mich leider nutzlos. Keine Ahnung woran das liegt, bin aber nicht der einzige mit dem Problem. Ich bin ja schon viel bei Regen gefahren, aber Probleme hatte ich da noch nie. Danke für die Infos und deine ehrliche Meinung.
Grüße dich 😃 Hut ab dass du dich mit BaseCamp auskennst und benutzt 🍻 ich bin irgendwie bis jetzt faul gewesen, um hinzusetzen und das Ding studieren 😅 Ich hab mir auch überlegt irgendwann auf Tread umzusteigen, aber aus gleichem Grund wie angesprochen werde ich weiterhin mit XT fahren 🤓 Ich glaube das Problem bei Tread App und exportierte GPX Daten liegt bei unterschiedlichen Punktsetzungen, deswegen führt der Navi nicht da lang wo man in der App geplant hat! Zumindest so war bei mir als ich Tread GPX Daten in XT importiert habe 🤷🏽♂️ Ich danke dir für dein Interesse und Zuschauen 🥰🍻 und wünsche dir weiter ein tolles Wochenende 🙋🏽♂️ Servus - Alex
Grüße dich Andi 😃 danke für dein Feedback und dass du deine Erfahrung mit mir teilst 🫱🏻🫲🏽🤠 ich wünsche dir weiterhin viel Freude mit XT2 und immer wieder gute Fahrt 🙋🏽♂️ Servus - Alex
Grüße dich 😃 mittlerweile benutze ich u.a Kurviger zum Planen, wenn man es planen nennen kann 😅 Poi gebe ich ein, lasse ich das Programm zwischen Pois Route finden, und auf der Reise biege ich einfach da ab wo einladend und schön scheint 😁✌🏽 Danke für dein Interesse und deine Frage 🙋🏽♂️ Servus - Alex
Ich finde es immer spannend, wenn die Navihersteller versuchen die Vorzüge von Navigationsgeräten zu bewerben. Warum hat keiner mit dem XT ne Route geplant? Ganz einfach.... es dauert ewig und ist kompliziert. Das XT2 kann jetzt Zwischenziele mit unterschiedlicher Straßennutzung? Ach nein... dafür muss ich ja das Handy und die APP nutzen 😅 Ich roll mich weg😂 Lieber Alex... ich finde es toll, dass du immer mal paar neue Sachen vorstellst. Aber mach dich mal mit Handyapps wie Calimoto (onroad) Kurviger (on und offroad) oder OSMAND (on und offroad) vertraut. Adresseingabe ultra einfach... Zwischenziel? kein Problem, kurzer Tip auf die Karte fertig. Zwischen den Zielen von Autobahn auf Landstraße problemlos. Unterwegs mal schnell Google Maps nutzen? Mit dem Handy auch kein Problem. Also abschließende Frage: Warum um alles in der Welt sollte ich mir für sooo viel Geld ein Garmin holen, wenn ich doch ganz entspannt induktiv das Handy am Bike laden kann und ALLE Vorzüge des Handy jederzeit nutzen kann? 😉 Achja.... mit den üblichen Halterungen SP Connect und Co brauche ich auch keine TT Haltung für 250€ 😅 Denn ich kann es einfach mitnehmen. Wer sein teueres Flaggschifftelefon nicht ans Motorrad heften will. Kauft einfach ein günstiges Gebrauchthandy. 💪😁
@@bennykern6993 das macht Calimoto sehr gut. Km oder Zeit und Himmelsrichtung angeben und los geht's. So findet man auch neue Wege in seiner Umgebung. Einfacher geht es nicht.
Grüße dich mein Lieber 😃 es ist wertschätzend von dir dass meine neugierige Art, die Sachen auszuprobieren, Interesse schenkst und mit dabei bist 🫱🏻🫲🏽🥰 Ich glaube deswegen traue ich’s mir nicht ein Video über Navi Apps am Handy zu machen, weil mittlerweile viele Biker benutzen die und höchstwahrscheinlich sich viel besser als ich damit auskennen 😅 aber ich gebe dir teilweise recht, die sind inzwischen sehr gut geworden und können vieles sogar besser als Navigationssysteme 😉 Wer weiß, vielleicht mache ich auch mal, am schlimmsten wird ein lustiges Video und sorgt für gute Laune 😁✌🏽 Danke für dein Feedback, ich wünsche dir immer wieder gute und spannende Fahrten 🙋🏽♂️ Servus - Alex
habe soeben auch ein lobeslied auf calimoto gehalten! mittlerweile über 25000km. für reisende das beste! extrem einfachtouren zu planen, besonders auch on the road!!! calimoto ganz klar nächste evolutionsstufe. 😄
Grüße dich 😃 ist mir nicht was besseres in den Sinn gekommen um deutlicher zu vergleichen 🫱🏻🫲🏽😂 ich freue mich dass es dir gefallen hat und hoffentlich hat es dir den Tag ein Stück lustiger gemacht 🍻😉 wünsche dir ein schönes Wochenende und Servus - Alex
Hi Alex, wie immer tolles Video, vielen Dank. Ich bin auch der Navi-Typ. Hatte das XT, und es wegen meiner Custom-Halterung zusammen mit meinem Bike verkauft. War sehr zufrieden damit. Jetzt, mit dem neuen Bike bin ich auf das XT2 umgestiegen. Die Hardware ist ähnlich, das Navi soweit stabil, ich vertraue ihm genauso wie dem XT. Die Tread App ist eine gute Idee von Garmin, aber was geht sie mir auf den Sack. Stürzt viel ab, viel Latenz bei der Suche, beim Zoomen etc. Ich habe ein top iPad, daran liegt es nicht. Und das ist generell das Hauptproblem: Software wird heutzutage viel zu früh released, der Kunde muss testen, und nur nach vielen Monden reift sie vielleicht zu einem brauchbaren Produkt. Deswegen, möglichst wenig von diesem ganzen Software-Ramsch in meiner Freizeit. Der Nase entlang fahren, Biken geniessen, das Navi zur Unterstützung nehmen. Genauso wie Du es vorschlägst 👍.
Grüße dich mein Lieber 😃 danke dir fürs Dabei sein und dein Feedback 🫱🏻🫲🏽 du hast das Problem mit Betriebssystem und Software auf XT-2 was mich wie gesagt so skeptisch macht, richtig und deutlich auf den Punkt gebracht 🍻😉 am Endeffekt wissen wir beide dass „der Nase nach“ Methode und glücklich macht 😅✌🏽 ich wünsche dir viel Freude auf deiner Touren und allezeit gute Fahrt 🙋🏽♂️ Servus - Alex
Grüße dich Josef 😃 ich danke dir fürs Dabei sein und Zuschauen 🍻🤠 ich wünsche dir viel Freude auf deiner Erkundungstouren mit XT2 🙋🏽♂️ dir ein tolles Wochenende und Servus - Alex
Die Funktion, zwischen den Via Punkten unterschiedliche Routenoptionen( Autobahn, Schnell, Kurvig oder extra Kurvig) zu nutzen, gibt es bei Calimoto schon lange. Dafür braucht es kein Garnin
Grüße dich 😃 vielen Dank für dein Feedback und diese Info 🫱🏻🫲🏽🤠 das habe ich nicht gewusst! So lernen wir halt voneinander 🤓 Ich wünsche dir ein tolles Wochenende und immer wieder gute Fahrt 🙋🏽♂️ Servus - Alex
@@roadcallsme Gern geschehen. Das sollte aber nicht heissen, daß man das Garmin nicht gebrauchen kann. Navigieren mit dem Handy ist auch immer so ne Sache. Bildstabilisatoren der Kamera zerschiessen mal gerne, Handys leiden bei Wärme und starker Sonneneinstrahlung schnell mal an Überhitzung usw. Die wirklich eierlegende Wollmilchsau gibt es wohl noch nicht. Dir auch ein schönes We.
Grüße dich 😃 und damit machst du jemanden sehr glücklich 😉🍻 bin gespannt für welches Bike du dich entscheiden willst, ich habe immer noch keine Alternative gefunden 😁🙋🏽♂️ mach‘s gut und danke für dein Feedback, Servus - Alex
hallo Alex. Im Gegensatz zu dir hab ich eine AS und das Teil is mir echt zu globig, da ich Schotter unerfahren bin. Wie wir uns in Wels kurz gesehen haben, hab ich auf der BMW 900 ein kurzes Probesitzen gemacht. Hab mich echt wohl gefühlt. Würd aber gern was um die 200kg finden. Zb Teneree 700 oder KTM 890R. Durch jahrelanges Harley fahren bin ich aber gewöhnt mit 2000 bis 3000 Umdrehungen zu fahren. Drum will ich kein Fahrzeug das nur mit hohen Drehzahlen gefahren werden kann.
Ich verstehe ganz gut was du mit „Schweres Moped“ meinst, denn meine ist auch eine AS 🫱🏻🫲🏽😅 mit Tenere wirst du nicht glücklich, vom Gefühl her fühlt sie sehr ähnlich wie unsere ATAS, wenn du mit wenig Gepäck klar kommst, wirst du von F900 begeistert sein 😉 bin gespannt was du nach einer Probefahrt berichtest.. Das Video hast do doch gesehen, oder? ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-mUyE7LSZrOI.htmlsi=R6vJRF26p5svvVQ5
@@roadcallsmeja freilich hab ich’s gesehen und eigentlich schon damit gerechnet das du mit BMW eine Kooperation eingehst und ein gratis Leihmotorrad bekommst. 😊
Alex, danke für das schöne Video. Ich hab das XT und hab mich durch gebissen jetzt kann ich endlich auch Base Camp und deswegen Wechsel ich erstmal nicht. Auch wenn mir das XT-2 sehr gut gefällt. Naja und sollte sich mein XT mal Aufhängen hab ich noch ein zweit Handy als reine Navigation am Lenker. So als Notlösung hätte ich auch immer noch Karten von dem Gebiet wo ich fahre. Pist unter uns, trotzdem verfahre ich mich regelmässig auf meinen Touren oder sollte ich Leiber sagen entdecke ich alternative Strecken.😉😂
Grüße dich mein Lieber 😃 ich hab zu danken für dein Interesse an das Video und Zuschauen 🍻🥰 und Hut ab dass du mit BaseCamp klar kommst 😅👍🏽 Ach da bist du nicht der einzige, eine Reise wird eben durch solche alternativen Strecken schöner 😂🫱🏻🫲🏽 Hab ein tolles Wochenende und Servus - Alex
Hallo! Ich nutze das XT und werde nicht zum XT2 wechseln. Bin einfach zufrieden und die Routenplanung klappt prima. Beim Online-Handel "AMAZ....de" gibt es ein USB-C Kabel für die XT´s und weitere GARMIN-Geräte. Suchbegriff: "Cable Matters USB C auf Mini USB Kabel (Mini USB auf USB C Kabel) 1 m in Schwarz, USB Mini auf USB C, USB C Mini USB". Das Kabel funktioniert zum LADEN und für DATEN!! Beste Grüße TRAVEL2MOTO
....ich finde Basecamp auch ätzend. Mich nervt am "normalen" Navi die zähe Bedienung im Gegensatz zum Handy ( zommen, verschieben u.s.w. dauern eine Ewigkeit).
Grüße dich Michael 😃 ja ich verstehe was du meinst, die sind einfach und unkompliziert gebaut was Betriebssystem und Rechnen angeht, dadurch leben die Gerätschaften halt länger aber langsamer 😅 ich wünsche dir immer wieder gute Fahrt, womit auch immer du unterwegs bist 🙋🏽♂️ Servus - Alex
Grüße dich mein Lieber 😃 ich habe zu danken für dein Interesse und dass du das Video angeschaut hast 🍻🤠 wünsche dir ein schönes Wochenende und Servus - Alex
Kann mir jemand die Vor/Nachteile eines Garmin Navis (oder anderen Hersteller) gegenüber einem Carpuride bzw. Carplay/Abdroid Auto? Carpuride (oder andere) 150-250€. Garmin XT2 550€. Was sind die Vorteile? Ich überlege zwischen Carpuride und Garmin bitte hilft mir 😅
Grüße dich 😃 danke für deine Frage, die ist eigentlich eine Frage die viele sich wahrscheinlich stellen 😉 (bin dabei ein Video darüber zu drehen) Vereinfacht gesagt: Garmin ist ein Navigationsgerät und nicht weiteres, lebt langsamer und viel länger, und tut alles offline und immer. Ein CarPlay ist das Handy im größeren Bildschirm, macht meistens „nur“ das was dein Handy macht, manchmal brauchst du Internet dafür, mit einigen Navigationsapp (z.B CaliMoto läuft über Android nicht) ist nicht kompatibel, und für jemand wie mich der unterwegs viel mit Handy zu tun hat (Video aufnehmen, Drohe fliegen, Musik etc.) ist aufwändig zum koppeln und entkoppeln.. 😅 das war kurze Zusammenfassung.. Ich wünsche dir immer wieder gute Fahrt und Freude unterwegs, womit auch immer du fährst und dich navigieren lässt 🍻🙋🏽♂️ Servus - Alex Dieses Video ist auch vielleicht interessant für dich: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-KJl4UxGX6BA.htmlsi=-EBatOiC9epgVbT8
@@roadcallsme vielen lieben Dank! Video gesehen und Daumen hoch 👍🏼! Es war sehr hilfreich und informativ über das Carpuride! Und vielen Dank dass man von dir IMMER eine Antwort bekommt! Falls du mal einen „Road calls me Community Treff“ machst werden wir bestimmt zahlreich erscheinen 🫶🏼😁
Grüße dich 😃 danke für dein Interesse und Feedback 🍻😅 für mich ist auch im Moment „Abwarten“ angesagt, schauen wir mal was die Zukunft und Fortschritt mitbringt 😉 dir ein tolles Wochenende und Servus - Alex
Super. ... Hatte ein XT und bin wegen der Handynutzung und der Darstellung schöner Strecken auf XT2, auf XT2 umgestiegen. Fahre halt gerne einfach der Nase nach los und der Rest ergibt sich. Habe mit dem XT2 schon schöne Strecken gefunden den.
Grüße dich 😃 wie schön dass du es ansprichst, genau das wird der Grund sein falls ich irgendwann umsteigen werde 🍻🤠 wünsche dir weiterhin viel Freude damit und spannende Erkundungstouren 🙋🏽♂️ Servus - Alex
Ich habe das XT und das XT2, auch das Tomtom 550. Alle liegen in in der Ecke - ich fahre ausschließlich nur mehr mit Calimoto + Samsung Galaxy X Cover pro. Inzwischen schon über 60.000 km. Zuerst immer mit Garmin/Tomtom + Calimoto. Inzwischen nur mehr mit Calimoto. Einfachste Bedienung, beste Informationen und blitzschnelle Umrechnung bei Straßensperren usw. Muss aber auch dazusagen, dass ich ausschließlich aus der Straße unterwegs bin. Was sich im letzten halben Jahr total gebessert hat ist Kurviger. Noch dazu ist Kurviger wesentlich günstiger als Calimoto.
Grüße dich Alfred 😃 dein Feedback als Straßenfahrer mit so viele Erfahrungen mit verschiedenen Gerätschaften ist sehr wertvoll, danke dass du mich auch wissen lassen hast 🫱🏻🫲🏽🤠 Ich habe CaliMoto auch ausprobiert, hätte CarPlay Kompatibilität gehabt, hätte ich noch länger benutzt, ist ne gute Sache 👍🏽 und bin gespannt wie Kurviger App weiter entwickelt wird, denn im Moment ist sehr einfach gehalten! Ich wünsche dir ein tolles Wochenende und immer wieder gute Fahrt 🙋🏽♂️ Servus - Alex
@@roadcallsme Servus Alex, ich war vor 3 Wochen für 9 Tage in Italien und habe Kurviger am Handy ausprobiert. Ja - ich war äußerst positiv überrascht, die haben einen Quantensprung gemacht. Die Weitergabe auf ein anderes Handy ist inzwischen auch total easy. Deine Tour am Handy als QR Code, der andere scannt diesen Code und schon hat er auch die Tour. LG Alfred
Xcover 4s mit Kurviger Pro, Cruiser, Komot und OsmAnd als Navigationshandy. Bei großen Touren auch das neuere XCover 5 als Backup dabei. Tourenplanung mittels Kurviger Pro auf dem Tablet, wobei das ältere Tablet oft mit auf Tour geht. Alle Geräte mit Offlinekarten und der BRouter-App zur reinen Offlinenavigation ausgestattet. Seit Garmin die Navigonsoftware Navigon plattgemacht hat, benutze ich keine reinen Navigationsgeräte mehr. Lieber ein günstiges Outdoorsmartphone und eine Software, wo man sich eigene Lesezeichen (Pässe, Hotels, etc.) permanent auf der Karte anzeigen lassen kann. Die erleichtert und beschleunigt eine spontane Routenplanung ungemein.
Schöne Grüße an Garmin - das XT2 ist einfach Kacke! Ich verwende Basecamp, jedoch kommuniziert das XT2 einfach nicht mit Basecamp. Warum? Weil ich einen TOP MODERNEN Mac nutze. Zudem geht das Ding Fahrbetrieb immer aus und startet neu. WARUM? Liegt an der Speicherkarte! Die darf nicht drin bleiben. Track und Routen sind zudem nicht so, wie sie auf Calimoto und/oder Basecamp geplant wurden. Ist man ortsunkundig, kann es sein, dass dich das XT2 wieder an den Anfangspunkt (auch kurz vor dem Ziel) zurück navigiert, weil Du eine geplante Straße unterwegs ausgelassen hast. Garmin Service = 6 ungenügend! Nach Rücksprache mit Garmin gab es nach 4 Wochen eine Antwort: "Es tut uns leid, das Du mit dem Zumo XT2 nicht zufrieden bist." Das wars 🤣🤣🤣 Fazit: Diese hoch gelobte Navigationstechnik war für mich rausgeworfenes Geld. Warum nicht gleich das Handy nutzen, wenn es mich beim Routing ohnehin meistens retten muss.
Grüße dich mein Lieber 😃 erstmal Hut ab dass du dich mit BaseCamp auskennst und benutzest 🍻😅 bei exportierte GPX Daten die du ansprichst, das stimmt, aber habe ich gehört dass es dafür welche Lösung gäbe (ich habe nicht weiter recherchiert), auf jeden Fall liegt anscheinend an der Zahl der Wegpointe, deswegen bringt XT-2 durcheinander. Genau so ist auch, wenn ich GPX von Trend auf XT importiert habe 🤷🏽♂️ Dass bei einer „Round Tour“ habe ich auch beim ersten Gerät das Problem gehabt, dass mich nicht weiter, sondern nach 10 Meter zurück an Startpunkt geschickt hat, beim zweiten Gerät allerdings war dann ok. Auf jeden Fall ich danke dir für dein ehrliches Feedback 🫱🏻🫲🏽🤓 und Interesse an dass Video 🙋🏽♂️ Servus - Alex
@@roadcallsme Grüß Dich, lieber Alex. Richtig! Und DAS darf meiner Ansicht nach bei einem 700,- EUR gerät nicht sein. Ich erwarte einfach dass es mit hausinterner Software funktioniert - dafür hab ich schließlich bezahlt. Und ja, es gibt Lösungen, die allerdings an ein Glücksspiel erinnern und zudem auch noch viel, wirklich VIEL zu umständlich sind. Mal funktioniert es, meistens jedoch nicht.
Hallo zusammen, ich habe eine Sardinien Tour 2400km mit Basecamp geplant und anschliessend mit dem XT2 abgefahren, der einzige Fehler den ich hatte war durch die Garmin Tread App verursacht, weil es eine Wintersperrung ans Navi meldete wo keine war. Nach dem Löschen der App auf dem Handy funktionierte es tadellos. Weiter habe ich auch die Explore App nicht Synchronisiert, da laut vielen Kommentaren und Videos die Karten mit dem Navi nicht übereinstimmen und so die Routen verändern. Bei mir hat alles Funktioniert aber habe eine leicht älteren Mac. Das einzige ich musste ein File leser für Android installieren und kann nur mit einem Tool auf das Geräte zugreifen.
Grüße dich Franz 😃 ich habe zu danken für dein Interesse und dein Feedback 🫱🏻🫲🏽🤠 das stimmt, der Preis ist ein bisschen scharf 😅 aber wenn ich an XT denke und seine sehr lange Laufleistung, wird bei XT-2 auch nicht viel anders sein, und über die Jahre kann man aufgeteilt rechnen 👍🏽 ich hoffe dass du weiterhin sehr viel Freude daran hast und wunderschöne Touren damit angehst 🍻🙋🏽♂️ Servus - Alex
Lieber Alex Ich war seit Anfang an ein Bewunderer deiner Videos und deiner herzerfrischenden Kommentaren. (Ich fahre selbst seit 43 Jahren Motorrad - komme aus Mürzzuschlag - Steiermark-Österreich) Ich stornieren das Abo deines Kanals aus dem Grund weil RU-vid niemand zu einer Zwangsmitgliedschaft zwingt!!!! (man soll die Leidenschaft der gleichgesinnten Menschen nicht finanziell ausnutzen, damit verlierst du deine Glaubwürdigkeit ) LG Waltez Alias Walter
Grüße dich Walter 😃 Mensch ich schätze deine Begleitung und deine nette Art wie du mich mich motivierst und kritisierst und bei vielen Videos mir deine Zeit schenkst und Feedback gibst 🫱🏻🫲🏽 das sind tolle Unterstützungen die einer wie ich sich wünscht, und ich sage herzlichen Dank dafür 🍻 die Abo Option war und wird nie ein zwang sein, es tut mir wirklich leid falls du es so empfunden hast! gleichgesinnte Menschen und Motorradfahrer abzuzapfen hat definitiv keinen Platz in meinen Gedanken und Plänen, weder jetzt noch in der Zukunft, und das verspreche ich dir und mir 🫱🏻🫲🏽 Walter ich wünsche dir nur das Beste und Glück, und ich hoffe dass du mir deine Zeit schenkst und die Videos anschaust, und dabei Spaß hast und dich unterhaltet fühlst 🍻 immer wieder gute Fahrt und Servus - Alex
Grüße dich Gregor 😃 sollen wir es tauschen?! 😅🫱🏻🫲🏽 diese Farbe ist echt ein Hingucker, aber nach dem Video dachte ich mir „hmm, Trophy kommt etwas größer vor, hätte ich vielleicht in weiß-blau-rot mir wünschen sollen!“ 😁🍻 ich wünsche dir viel Glück mit deiner Funduro und immer wieder gute Fahrt 🙋🏽♂️ Servus - Alex
Hallo Alex, da hast Du ein super Video eingestellt. Einfach klasse! Eine Frage an Dich: was denkst Du, bei welchem Bike bekommt man mehr fürs Geld, die Honda AT, die BMW F900GS oder die Yamaha Tracer 9gt+?
Grüße dich Hubert 😃 vielen lieben Dank, ich freue mich dass es dir gefallen hat 🍻🥰 Oh das ist aber eine schwierige Frage! Alle drei sind gute Maschinen aber in meinem Auge total unterschiedlich und beinahe unmöglich zum Vergleichen! 🤓 aber wenn ich eins für alle Situationen nehmen musste, hätte ich ST mit 21“ Vorderrad genommen, sie kann alles, aber ist in keinem die Beste, außer bei Punkto Lebensdauer 😉🫱🏻🫲🏽 ich wünsche dir alles Glück und Servus - Alex
Servus Alex, war mal wieder ein sehr interessantes Video. Hatte vor zwei Wochen die Gelegenheit genutzt im Enduro-Park Hechlingen die 900er GS im groben Geläuf zu testen. Wollte mir zu den angeblich sehr guten Offroad-Eigenschaften mein eigens Bild machen und nicht nur Werbe-Videos sehen und dann als gegeben nehmen. Ich bin ein bekennender BoXer-Fan und gehe auch damit ins Gelände / ACT und TET und in der Folge den China-Motor besonders kritisch gegenüber gewesen. Ich halte in der 900er-Klasse aktuell die Ducati Dessert X (speziell die Rallye) für das Mass der Dinge und war wie gesagt der 900er BMW sehr kritsch gegenüber. Bitte nehme unbedingt das Enduro-Paket mit den anderen Fahrwerk, denn das macht das Moped nochmal zu einem deutlich agileren Moped im Gelände (auch strafferes Heck..). Aus meiner eigenen Fahrerlebnis ist die 900er BMW für mich in den neuen aktuellen Serien das einzige BMW-Moped, dass für den "echten" Geländeeinsatz gebaut wurde. Die Sache mit kleinen Tank kann man Abhilfe schaffen (gutes Tankstellen Netz und Fuel-Bag). Den Rest mit Fußrastenanlage und Schalt/Bremshebel kann man im Zubehör-Handel Abhilfe schaffen und ist aus meiner Sicht für Offroadfahrer eh nochmal ein anders Thema. Die großen Marken in dem Bereich sind bekannt und wenn mich nicht alles täuscht gibt es doch da auch was von deinem Gepäcksystem-Hersteller. Für mich fehlt der BoXer-Motor, weil ich einfach dieses Motoren liebe, aber jeder der ACT/TET-Abenteuer-Touren machen möchte, bis hin zum sportlichen ADV-Fahrer ist aus meiner Sicht mit dem Moped und paar Modifikationen (nennen wir es Individualisierung) sehr gut bedient. "RESPEKT BMW", bitte aber jetzt nochmal das Ganze mit BoXer-Motor.... 🙂
Grüße dich Tobias 😃 herzlichen Dank für dein Feedback aus deiner Erfahrung, vieles hast du schön angesprochen und sind wir gleicher Meinung 🫱🏻🫲🏽 ich befürchte aber dass der Boxer Motor sich in „Schwer-Klasse“ weiter entwickeln wird und wir keine R100 ähnliches mehr sehen werden. Einmal muss ich auch solche EnduroParks besuchen, ich bin davon überzeugt dass es dort für mich viel zu lernen gibt 🤠🍻 Ich wünsche dir immer wieder gute Fahrt und viel Freude womit auch immer du unterwegs bist 🙋🏽♂️ mach’s gut und Servus - Alex
@@roadcallsme Servus Alex, so ein Enduro-Training verinnerlicht die Basics und wie zu letzt bei mir mit einen echt guten Trainer, wirst du über deine „alten Grenzen“ hinweggehen und dich auf eine neue Ebene mit noch mehr Spaß entwickeln. Habe eine umgebaute R100 (FriWi) die ein analoges Bike ist und jetzt damit heute Abend nach Bosnien reise um an der Seeker RAID Teil zu nehmen. Schätze mich über glücklich, weil ich gleich drei „mega“ geile BoXer in der Garage hab. Wie gesagt bin ich ein totaler Fan dieses Motorkonzept. Wenn BMW erkannt hat, dass es im Dualsport gut was zu holen gibt, dann war von mir und paar Gleichgesinnten die Hoffnung, dass eine neue leichte 1200er BoXer mit 21“ Vorderrad und restlichen Konzept der 900er auf den Markt kommt. Damit hätte ich mir auch keine abgeschafft, weil ich eben schon extrem gut aufgestellt bin, aber als BoXer-Begeisterter hätte ich es gefeiert!!!! Wünsch dir auch allzeit gute Fahrt und viele weitere schöne Abenteuer!
Also in Geografie hast du sicher einmal gefehlt in der Schule. Das Gaberl hat mit der Grenze zu Kärnten überhaupt nichts zu tun, der Pack-und Obdachersattel bzw. die Soboth eher. Bitte die Kilometerbergrenzung vergessen, diese stimmt oft nicht, habe ich persönlich schon oft festgestellt. Und du kannst alles auch ohne "bisschen" sagen, sagt das gleiche aus 😉. Mache bitte nicht so viel Werbung über Euromotors, ich bekomme jetzt schon schwer einen Werkstatttermin. 🤭 Das ist nur eine Schaltempfehlung und muss nicht gemacht werden, nur zur INFO !
Grüße dich Peter 😃 tatsächlich hast du recht, eher Pack ist die Grenze wenn man nicht über die Autobahn fährt 😅👍🏽 aber da viele meiner Zuschauer aus Deutschland sind, ist niemandem aufgefallen 😂✌🏽 da ich über meine Erfahrung spreche und keine Tatsache, kommt immer wieder dieses „bisschen“ in meinen Mund 😁 mit Kilometerbegrenzung hast auch recht, aber bleibt unter uns 😉 Und die Werkstatt Termine, es ist Hochsaison, kann ich dich verstehen 🫱🏻🫲🏽😏 Ich wünsche dir auf jeden Fall immer wieder gute Fahrt und danke fürs Zuschauen 🙋🏽♂️ Servus - Alex
@@roadcallsme Hallo Alex ! Die Stundenkilometerbegrenzung bei BMW ist eine wahre Katastrophe. Erst gestern wieder festgestellt, dass BMW oft 100 Km/H am Display hatte, und 70 war erlaubt. Also bitte nie darauf verlassen. Der Stress bei Euromotors ist schon seit ein paar Jahren so, da der Firma Stipper in Stainz die Lizenz von BMW entzogen worden ist. Daher gibt es in der Steiermark nur mehr 2 BMW-Motorradhändler(Werkstätten), Euromotors und einen in Judenburg. Nachtrag: Du hast am Ende vom Video gesagt, hoffentlich macht dir der Robert nicht ein gutes Angebot. War sicher ein Versprecher, denn es ist der David 🙂. Aufpassen beim Gelände fahren, ein Sturz kann da böser ausfallen wie am Asphalt, obwohl man langsamer fährt. Gute Fahrt ✌🏼
Da hast du recht mit der Rückleuchte, ist mir bisher nicht aufgefallen. 😉 > Bei den ersten F 650 GS'n, wovon man jetzt den neu gestalteten Frontscheinwerfer abguckte (vorher gab es den "Karl-Dall-Anblick) gab es diese Rückleuchte.
Grüße dich Joachim 😃 vielen Dank erstmal für dein Interesse an das Video und Feedback 🫱🏻🫲🏽🤠 da ich kein BMw Profi bin, freue ich mich über jede Info so wie diese die du geschrieben hast, Dankeschön 🍻 ich wünsche dir eine gute Woche und Servus - Alex
junge junge junge.. lerne doch erst mal deutsch, ist ja schrecklich es an zu hören.. .. kein technisches verständnis.. und versucht ein gps tracker mit blinker zu vergleichen..
Du sprichst mir aus der Seele bei 5:59 ich verstehe die BMW Philosophie auch nicht ich nenne es Symmetrie ein Rücklicht ist das normalste der Welt und die Blinker sind bereits seit Jahren bei extremen Sonnenlicht sogar schlecht zu erkennen. Ich finde diese F900GS sonst auch sehr gelungen.
Grüße dich 😃 Danke Danke für deine Wertschätzung und dein Interesse an das Video 🍻🥰 genau dieser Punkt habe ich bewusst als erstes angesprochen, weil niemand darüber spricht!! Ist das allen egal?! bin ich der einzige der darüber meckert?! Und deine Rückmeldung hat mir klar gemacht dass ich nicht Der außerirdische altmodische bin 😅✌🏽 Ich wünsche dir einen wunderschönen Sonntag und Servus - Alex
Materialschonender ist irreführend, was stimmen sollte ist das bei einem niedrigem Dichtigungsverhältnis du es besser hast wenn du mit der Honda in Gegenden unterwegs bist wo die Qualität des Kraftstoffes eine geringere ist als hier im europäischem Raum. Damit ist die Honda zumindest in diesem Segment anscheinend besser geeignet und somit vielleicht langlebiger. Das aber zu pauschalisieren ist technisch nicht richtig :-) , ich bin mir relativ sicher das die Africa in ihrem Segment einzigartig und ein klasse Motorrad ist. Unabhängig davon ist das persönliche Empfinden entscheidend und da ist es bei mir die GS 1250 geworden mit Abstand, was aber weniger an der Honda liegt sondern ehr an meinem Wohlfühlfaktor und der ist immer subjektiv, Fahrt vorsichtig und allen viel Freude beim Hobby egal auf oder mit welcher Marke.
Grüße dich 😃 vielen Dank für dein Feedback und dass du das Video angeschaut hast 🍻🤠 ich bin zwar neugierig um die Technik zu lernen und verstehen, aber nicht gescheit um diese zu erklären 😅 deswegen habe ich die Sache mit der Dichtung nur am Rande erwähnt 😉 Ganz wie du sagst, jede/r soll Spaß und Freude mit dem haben, womit unterwegs ist, die unterschiedlichen Marken und deren Eigenschaften gibt es eben deswegen 🫱🏻🫲🏽🤠 ich wünsche dir immer wieder gute Fahrt und weiter einen schönen Sonntag 🙋🏽♂️ Servus - Alex
Grüße dich Chris 😃 ich hoffe zumindest dass das Video dir gefallen hat und du damit Spaß hattest 🫱🏻🫲🏽 schade dass du keine gute Erfahrung mit denen hattest, aber jeder hat mal guten und mal schlechten Tag 😉🍻 ich wünsche dir immer wieder gute Fahrt und weiter ein schönes Wochenende 🙋🏽♂️ Servus - Alex
@@roadcallsme alles gut Alex, dein Video hat mit meiner EM Erfahrung ja nichts zu tun. Die F900GS braucht zwingend das Pro Fahrwerk, das Standard FW ist nicht gut. Insgesamt aber ein gefälliges Bike .
Grüße dich 😃 ich danke dir dass du das Video angeschaut hast 😅🍻 und das trotz der Länge 😁 leider hab sie abgegeben, und mit AfricaTwin nach Hause gefahren! Ich wünsche dir ein tolles Wochenende und immer wieder gute Fahrt 🙋🏽♂️ Servus - Alex
Grüße dich Franz 😃 danke für dein Feedback und dass du mir deine Meinung auch wissen lassen hast 🍻🤠 ich wünsche dir weiter einen schönen Abend und Servus - Alex
Hand auf Herz, ich würde bei der Honda bleiben! Sie klingt besser, hast sie dir jetzt so gemacht wie du willst, hat besseren Federweg und ist einfach eine geile Honda. Von den Gepäcklösungen ganz abgesehen, das was du auf der Honda alles dabei hast kriegst du so auf die 900 nicht drauf, meine Meinung.
Grüße dich 😃 da hast du die Zwischenzeilen meines Videos richtig erkannt, ich habe tatsächlich die BMW als eine leichtere Ersatzmotorrad für AfricaTwin betrachtet, und genau deswegen die angesprochenen Details angegangen 😉🫱🏻🫲🏽 am Ende hast du recht, abgesehen vom Gewicht, Honda bereitet mir nach wie vor viel Freude und Spaß, sie bleibt bei mir glaube ich für ne sehr lange Zeit 😁✌🏽 Danke für dein Feedback und dass du das Video angeschaut hast 🍻 Servus - Alex
Herzliche Grüße Alex! ❤🙋♂ schönes Motorrad die BMW F900GS bin auf deinen Kommentar vom Eindruck und "Fahrspaß" gespannt. 🤔🤷♂ Übrigens deine Vergleichsstudie beider Maschinen zueinander war zwar nicht neu aber in diesem Teil deiner Dokumentation hervorragend und aufschlussreich. 👍 Die BMW F900GS empfinde ich als optischer Betrachter als Butterweich vom Klang und fahrverhalten beurteilt. Ohne auf Technische Details einzugehen der Motor in Kombination mit dem Fahrwerk schnurrt wie ein Kätzchen mit den Eigenschaften einer Wildkatze unter Berücksichtigung der angegebenen 105 PS bei 93 Nm Drehmoment. Alles andere was von der Bauweise ungewohnt oder anders ist als im Vergleich zu anderen Marken ist relativ und Geschmacksache. 🤷♂ Somit hat der "Schrauber" die Möglichkeit Veränderungen innerhalb der ABE-Norm vorzunehmen. Alles im Sinne des Herstellers. Mein Fazit grob formuliert die BMW F900GS hat zumindest eine Probefahrt verdient. Dir Alex mein Dankeschön für deinen gewohnt lockeren "Testbericht" 👍 Bitte Gesund bleiben und Lebensbejahend nach deiner Art! 🙏❤& Tschüss! 🙋♂
Grüße dich mein Lieber 😃 herzlichen Dank für dein immer wieder ausführliches Feedback und deine netten Worte 🫱🏻🫲🏽🥰 abgesehen von Test und Technisch, ich hoffe dass das Video dir Spaß gemacht hat 🍻😉 eins muss ich dir definitiv recht geben, eine Probefahrt (trotz gefährlichen Nachwirkungen) hat sie sicher verdient 😅 ich wünsche dir weiter einen schönen Abend, und viel Freude im Leben 🙋🏽♂️ Servus - Alex
5:05 Sehr sympathischer Typ. Würde ihn gern kennenlernen und würde sicher gut in unsere Offroad Gruppe (Trial, Enduro) passen. Durch ihn bin ich erst auf DUC Ingols. aufmerksam geworden. Habe einen Testrider auf der X Rally vereinbart, da mir noch eine stark Offroad orientierte Reisemaschine fehlt. BMWs, Montesa decken meine anderen Einsatzbereiche zur genüge ab.
Grüße dich 😃 herzlichen Dank für deine lieben Worte 🍻🥰 ich freue mich dass du hier hin gefunden hast und mich hier auf RU-vid begleitest. Bin gespannt wie Desert Rally dir gefallen wird, bitte richte liebe Grüße von mir aus wenn du in Ingolstatt bist 🙋🏽♂️ ich wünsche dir immer wieder gute Fahrt womit auch immer du unterwegs bist und Servus - Alex
Grüße dich 😃 ich verstehe was du meinst 🫱🏻🫲🏽 ich bin der Meinung alles was neu ist, ist automatisch nicht gut oder schlecht, aber Optionlos mit Trend weiter laufen ist sicherlich nicht positiv 🤷🏽♂️ danke für dein Interesse und Feedback, wünsche dir ein schönes Wochenende und Servus - Alex
Was von SW-Motech noch gemacht werden könnte wäre Reflektoren an der Seite die nach hinten zeigt anbringen. Durch die Koffer wird die Maschine breiter und die Reflektoren könnten die Sicherheit des Fahrers erhöhen und dem nachfolgenden Verkehr signalisieren daß das Motorrad breiter ist. Einfach dreieckige Reflektoren wie sie auch in runder Form an den Speichen beim Fahrrad angebracht sind integrieren.
Grüße dich 😃 danke für dein Interesse an das Video und dein Feedback 🫱🏻🫲🏽🤠 definitiv keine schlechte Idee, allerdings ich als Kunde würde es selber entscheiden! Und ich bin mir nicht so sicher ob StVo sowas zulässt 🤔 Auf jeden Fall wünsche ich dir immer wieder gute und sichere Fahrt und ein schönes Wochenende 🙋🏽♂️ Servus - Alex
Lieber Alex, vielen Dank für dieses Video.👍 Dich hat es Zeit gekostet, um uns Spaß und Information zu bringen. Beides hast du durch deine unverwechselbare freundliche Art mehr als geschafft 💫✨ Dir hat es sicher auch Freude bereitet 😁 auch ich spiele mit dem Gedanken mir dieses Motorrad zu leisten, aber sowas kauft man eben nicht einfach aus der Portokasse. Mach weiter so, ich freue mich schon auf dein Video, wenn du deine F900GS abholst - du bist infiziert und das wird so enden 🥳 Liebe Grüße aus dem Westerwald
Grüße dich 😃 herzlichen Dank für deine lieben Worte und deine Wertschätzung 🫱🏻🫲🏽🥰 ich freue mich dass es dir gefallen hat und du dabei Spaß hattest. Ich kann verstehen was in deinem Kopf und Gedanken los ist 😅 who knows, vielleicht schreibst Du mich an und sagst dass du deine FunDuro900gs abgeholt hast 🍻😉 Ich wünsche dir aber erstmal ein Tolles Wochenende 🙋🏽♂️ Servus - Alex
Ja, steht Dir richtig gut. Fürchte du bist schon verloren. Ist wie Hundewelpen kucken. Nicht machen, wenn man vorher weiß, das es nicht geht. Wenn's geht, hau rein.
Grüße dich 😃 ach was du nicht sagst 😅 leider meine Neugier bringt mich immer wieder in Gefahr, und genau so ist das wie du sagst 🫱🏻🫲🏽 aber erstmal dafür muss ich die Garage dehnen und eine kleine Bank ausrauben 😂 also leider die Geschichte geht mit diese eine Probefahrt zu Ende 🫡 ich wünsche dir ein tolles Wochenende und Servus - Alex
Moin Alex, die neu f 900 GS ist schon was feines. Nur dafür die tolle Afrika Twin aufgeben ??🤔 Oder soll die als dritt Bike in die Garage ? Als Alternative dazu gibt es noch das Original aus China, den ja diese BMW ist eine China Bike. Und die Schwester ist die Voge 900 DSX, welche um einiges günstiger ist, aber die selbe Qualität bieten wird, wird sie doch im selben Werk auf dem selben Band gefertigt. Es steht halt dann nur nicht BMW dran. Aber wer drauf verzichten kann, kann ne Menge Geld sparen.
Grüße dich mein Lieber 😃 nö AfricaTwin bleibt being mir, das Moped hat nicht mal 100k 😉🤌🏽 als zweit Motorrad kann ich mir gut vorstellen, aber vorher muss ich eine kleine Bank ausrauben 😂🤘🏽 ich glaube du sprichst vom Motor, tatsächlich hast du recht, aber nur Motor kommt von dort, die restlichen Teile baut man in Berlin zusammen (habe ich mor belehren lassen). Leider Voge ist in meiner Nähe sehr selten, sonst habe ich im Kopf gehabt dieses auch mal unter die Lupe zu nehmen 😎 vielleicht kommt auch mal.. Ich wünsche dir ein wunderschönes Wochenende aber erstmal und Servus - Alex
Grüße dich 😃 das ist eine große Freude für mich dich zu kennen mein Freund, ist nichts zum verstecken 🫱🏻🫲🏽🤠 habt ein tolles Wochenende und Servus - Alex
Genau so sehe ich’s auch, ich habe mor belehren lassen, dass wenn die Notruf keine Rückmeldung vom Fahrer bekommt, automatisch geht davon aus dass er bewusstlos liegt und alarmiert den Rettungsdienst, hab leider oder zum Glück keine praktische Erfahrung aber damit 😁✌🏽
Hallo Alex, schönes Video wie gewohnt 👏👍. BMW sieht gut aus, Aber für 20000€ kann ich fast zwei 790er ADV kaufen und sind einfach super mit 20L Tank. Aber AT DCT juckt auch 💪👍😉. Viele Grüße, bleib cool wie immer 😜👍. Ljubo
Grüße dich Ljubo 😃 das stimmt, der Preis ist etwas scharf, allerdings Wertverlust von BMW Motorrädern ist auch sehr gering im Vergleich zu anderen Marken, falls jemand jedes Jahr ein neues Motorrad kaufen möchte, ich hänge eher emotional an eine Maschine, quasi langfristig 😅 danke dass du wie immer dabei bist und das Videos angeschaut hast 🍻 dir ein schönes Wochenende und Servus - Alex
Salam Alex! Khubi!? 👋🙂 Die GS ist vom Konzept eine Tenere mit 900 ccm. Mehr Enduro, weniger "Reiseenduro" als unsere Africa Twin Adventure Sports. Die Charakteristik ist eine ganz andere. Aber so hast du's mal ausprobiert! 😀👍 Dast e dart nakon e! 🙃 Khoda hafez Azizam!
Grüße dich und Salam 😃 da hast du es ziemlich auf den Punkt gebracht, solche Bikes nenne ich wie du sagst EnduroReise und die AfricaTwin u.ä sind für mich ReiseEnduro 😁✌🏽 und BMW hat es auch nicht umsonst F900 genannt, das F steht für FunDuro 😉🤌🏽 daste khodet dard nako dass du das Video angeschaut hast mein Lieber 🍻🙋🏽♂️ dir ein schönes Wochenende und Servus - Alex
