Мужик ну зачем такие сложности🤣В этом датчике по сути стоит два датчика.Это датчик абсолютного давление и датчик температуры всасываемого воздуха.Что нужно сделать,откусить провод с датчика температуры воздуха и через сопротивление 20кОм присоединить его на массу,всё.Машина будет ехать всегда,ни чего переделывать обратно не надо,я так делать не надо.Я уже так делаю много,много лет.Собственно вот что надо делать ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-YqlVW-Mn0K0.html
Последняя стоковая прошивка все эти проблемы решает, на хрей такой же ДВС, все норм, без банок, выносных датчико , раньше тоже изобретал, строительной мин ватой заматывал помогало😊
Здравствуйте, рад был помочь знаете брал через интернет чуть позже сделаю обзор пришёл в обычной коробке и рамка под магнитофон и провода вообщем весь комплект.
если датчик ставить под жабо, как рекомендует инструкция, то зимой снимать его придется, поэтому я разместил под капотом, в прохладном месте, всю зиму не снимал его, все устраивает. кстати, на обороты х/х и расход не повлияло
Езжу с доп датчиком, зимой и летом, всё отлично. Брал длинный, установил в воздухозаборник перед резонатором, холостой как с завода работал, так и работает штатно.
Правда? А я на гранте второй год, ни единого глобального замечания, никаких глюков по электрике, движок и подвеска идеальные, кондиционер второе лето не выключаю, по мне вообще разницы никакой, что с ним что без него, прекрасно всё работает. У дилера был только раз, на первое ТО. Смотрю про весты как глючат новые и офигеваю. Хорошо что денег на неё не хватило
Бро получается вестовский экран катализатора до п.....ы? Не думал на нем заделать плотно отверстие вокруг дк походу от туда то и жарит.... Самый мощный экран с завода это на калине НФР.... Есть на Авито норм экраны но 3т черняга 5т нерж. Если нагрев "паразитный" дад сказывается на данные отправляемые в ЭБУ а он видя несоответствующую действительности температуру корректором валит момент% и уоз в -6 градусов то это печально....
На многих иномарках на выпускном коллекторе стоит тепловой экран, но наши не знают, что его неообходимо ставитьу меня на весте 2016гв с реношной кпп 1.6 не было экрана
На весте на колекторе тепловой экран стоит, проблем в жару нет и не было, у меня веста 22 года, кстати на видео видно, что заводской тепловой экран присутствует, а по поводу рывков провалов, делайте свечной зазор 0,8мм и отрегулируйте датчик сцепления, а у автора видео она сейчас поездит и снова рывки начнутся, когда что то сделаешь работает эфект самовнушения
Одной банки хватило на такую площадь?У меня стоит из консервной банки экран на ДАД, но он не помогает, дергается при трогании с кондером. Купил выносной датчик, жду доставку. Но эта идея мне приходила в голову закрыть полностью выпускной коллектор. Ищу подходящий материал, твоя идея супер!На самом деле проблема нагрева не датчика, а впускного рессивера.
Ужас какой ,на новой машине еще самому надо приклеивать какую хрень...на мегане примерно там стоит этот ДАД и работал без всякой фольги...Вывод датчик *овно ..
Здравствуйте, нашёл видео с мегане да примерно там стоит но датчики немного разные дад без датчика температуры датчик температуры отдельно а у нас в нутри датчика ДАД.
У меня такая же проблема правая дует холодным, логично что воздух выгнать и печка задует горячим, а вот вопрос , как связана правая сторона и левая если радиатор один, до видео думал что проблемка в заслонках
Вчера слил тосол, компрессором через РБ.на печке поменял шланги местами предварительно через шланг дунул ,потом завел машину и потихоньку стал заливать литра полтора осталось помпа сама выгнала воздух ,потом залил остатки и шланг немного пожамкал и все огонь пошел,а до этого замерзал с пассажирской стороны ледяной воздух шел ,ни на горку не заезжал сейчас Ташкент.
У меня из дефлекторов вообще 60 град. при горячем двигателе. Самое большое было 67 град. В машине холодно. Машине 2 года и я не вмешивался в систему еше. Как нибудь попробуб ваш метод. У меня с новья в машине прохладно даже при -5 уличной температуры.
@@user-po6vh7xq1l это единичные случаи на вестах с гбо, без гбо печка не воздушттся!!!! Возьми хоть один Радик печки и разрежь его хотябы после месяца использования, поймёшь о чем речь!!!! Промывка печки химией, как правило не надолго, 30% приезжают через пару недель с течью
Веста 1,8 21179 2018г. С водительской теплый,с пассажирской холодный, что только не делал, и промывал и развоздушивал,не помогло пока радиатор печки не поменял,в машине стала жара. Ставил радиатор HOFER , соты больши,цена в адеквате с родной.
Здравствуйте, скажите пожалуйста где я сказал чтобы снять шланг сказано было 1. Росшевилить шланг 2. Послобления хомут по не много, что снять шланг на горячую не было.
Веста с правой стороны дул холодный воздух промыл печку ташкент советую промывать каждые 2 года . Промывка это не долго . Ставьте вильтор топливный с дизеля по обрадке на расшпрительый бочок помогает более менее .возьми на заметку
У меня Веста на газу, стали пропускать патрубки редуктора гбо, купил ремкомплект ,поменял, а в редукторе кучу ошметков увидел, ну и решил промыть печку. В ней еще больше. Вобщем ищите подсос в редукторе и промывайте печку и будет вам счастье. В машине жара
Короче пацаны , воздух выходил вроде , но нех не помогла , промывал всю систему , поменял на другой антифриз и печку поменял , грязная , как песок глина типа было , хз откуда эта грязь ! Года два назад менял антифриз и печку , но не промывал и опять считай
