Top Secret Tuning Company // Autotuning der Oberklasse aus Halle (Saale)
- Neue Tuningschmiede im boomenden Wirtschaftsraum Halle / Leipzig - Erweitertes Portfolio in Sachen Design, Leistungssteigerung und Individualumbau - Schnellerer und direkterer Kontakt zum Fachmann
Dominik Seibt, seines Zeichens Tuningexperte mit über 14 Jahren Erfahrung bietet ab sofort unter der Flagge der „Top Secret Tuning Company“ in Halle an der Saale eine neue Anlaufstelle für den geneigten Autobesitzer.
Für das Video wurden die Klappen manuell geöffnet… Ist der Unterschied zur Serienansteuerung gross? Klingt der immer noch so gut? Laut? Habt ihr per Zufall auch ein Video mit der Serieansteuerung…falls ja, thx für den Link.
als die dame die ente beschrieben hat hatte ich nen kurzen wörthersee flashback mit dem 3er golf und "this is a pop off ventü and it has a kompressor, it has pioneer" aber sehr sympathisch
euch ist schon klar, dass bei jeder Polizeikontrolle das Auto beschlagnahmt wird und anschließend seine Betriebserlaubnis verliert oder ????? danach muss man eine Vollabnahme nach §21 StVO machen um wieder damit fahren zu können.... !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Sehr schick geworden und die Felgen kommen echt geil aus ....ich hab letztes Wochenende euern RS 6 live gesehen in Dessau bei Status Tief er sieht echt hammer aus mit denn Rädern 👍🏻👍🏻👍🏻
Mir schmecken die 22“ gut zum Gesamtpaket. Die 23“ in Silber (am besten noch Hochglanz verdichtet) sind einfach noch leckerer. Das konkave entschädigt für die höhere Fahrhöhe!
Alles schön und gut, von mir aus auch Folie rauf (ja ist ne Marketing-Bude), aber bitte lasst den Maxton-Krempel weg! Das können die Kids an ihre Leasing-GTI‘s spaxen, aber bitte nicht am RS6.
Die 22er vom Design der 23er wäre wohl meine Wahl. Vom fahren sind die 22“ sicher auch angenehmer. Nur fett aussehen und die Performance zu sekundär sehen ist eher nicht die beste Entscheidung.
