@@dydy4833 wsalam.. saya x pasti pasal tu.. tapi harus diingat, walau pakai rear shock yg keras, chassis skuter/motor ni halus je. klu pakai shock yg keras pun lama2 chassis akan cracked
Nak bagi laju macam ME 250 saya, tukar kepada tork spring xmax dan pakai mangkuk korek. Tak habis pun RM 300.00. Gegar yang hilang. Top speed naik, pick up tambah. Cara ulasan yang bagus dan patut dicontohi.
Salam. Saya dari Miri Sarawak. Selepas 'tertonton' video tuan ttg perbezaan dua scooter ni, sy terus cari ME250 dan Alhamdulilah, jumpa juga kat sebuah kedai ni. Sy br ambik ME250 second, baru pakai dlm 2 minggu...moto thn 2019, daftar thn 2020...tapi mileage baru 5958. Bila duduk dan ride kali pertama, sy cukup bersyukur....terasa cukup selesa, lebih selesa dr Nmax sy...tak menyesal trade in trk251 ambil ME250.
Sebagai pengguna VF3i, sy sangat tertarik dengan Elegan. 0.9 liter minyak hitam, dan tak perlu oil filter, sama cara servisnya dengan Vf3i. Tak cerewet
Terbaik bang reviewnya. Saya baru saja memiliki ME EX tak sampai 2 minggu. Alhamdulillah setakat ni puas hati berulang alik seberang ke pulau (Penang) jarak perjalanan pi balik 90km. Boleh dapat top 140kmj & cut off.
Sesuai ke penang muar.. bosan dh sy naik kereta balik asyik jem.. ada kata 250 xsesuai jauh mcm tu.. kena upgrade atas 500... Bila nak usya ak550 tmax symtl semua kata skuter mahal upgrade versys 1k gs1200.. bila usya gs1200 patut beli goldwing.. 😂😂😂😂😂😂😂
@@shahrilazhari itulah ramai kata atas 500 ok lg.. penat ngadap jem dekat utara selatan tambah2 seremban.. biasa perjalanan 5 jam.. kena jem sampai 7-8 jam.. pkul 5.30 bertolak dari penang sampai mesti 1 pgi 🤣
Tuan, terima kasih atas perkongsian. Saya baru nak ambil ME250v1 hujung minggu ni. agak2 berbaloi dan masih relevan tak untuk ambil motor terpakai? Dan 1 lagi, moto tuan nampak cantik sebab bahagian dada dan sisi tepi dada dah tampal sticker carbon, siap dengan tulisan 250 kat body belakang. buat sendiri ke tuan? Tuan jual kat saya jelah moto ni hahahahaha.
@@izharicha6442 me250v1 sangat berbaloi utk dibeli. Cari yg dijaga elok. Kualiti v1 berbanding v2 &:v3 adalah berbeza. Walaupun telah berusia, x byk kerenah v1 ni. Ya sticker saya buat sendiri semuanya😊
boss..nak request..kalau boss free dan bnyk masa laa, boleh tak tlg buat video khas mcm mana nak tukar belting dan tools apa yang diperlukan...sy nie suka ride..tapi kalau belting putus tgh jalan dan kena pulak masa tue kat thailand dan jauh dari area bandar..fuuuh mmg pishang..huhuhu
@@ikhwanwan2692 tukar belting kena pakai torque gun. Wajib. Tu je. Seeloknya tukar belting masa 12k-15k km sebelum nak jalan jauh. Klu cvt standard jarang belting putus tgh jalan. Sbb klu belting dah lama akan kendur dan ada slip sket & bising masa jalan.
@@radeonw91261 no doubt on modenas elegan as it was made by kymco. The Kymco engine is very reliable & durable. Never heard of any issues on premature material defects. Kymco also made an engine for bmw & kawasaki scooters
@@wakzahegmail7255 dua2 mudah.. dua2 kena servis on time, dua2 kena servis CVT.. nak jaga apa2 skuter mmg perlu perhatian lebih berbanding motor biasa. Kos penyenggaraan pun lebih timggi.
Tq info. Info pengalaman tuan agak bermanfaat. Satu soalan berkenaan sistem suspensi iaitu absorber dia. Berapa lama hayat absorber (berapa KM) baru kena ganti?
Bergantung kpd penggunaan owner motor tu. Kalau cara gunanya lasak dan jalan yg agak teruk, memang cepat la bocor. Macam saya beli ME250 v1 2ndhand, dapat milleage 70k. Masa dapat tu memang kena ganti absorber sebab absorber dah bocor.
sebaik2nya apa lagi mod atau upgrade yg patut kita buat serentak ya? sbb alang2 buka semua tu baik ready kan dulu part2 yg nak upgrade tu supaya boleh psg sekaligus...
Terbaik sahabat…diatas sharing ilmu preventive mainenance untuk motor ME 250…ianya byk membantu utk ketahanan dan jangka hayat dengan lebih baik dan kepuasan hati..biar menang memakainya.
