Ручки у него реально хрустальные, самое интересное что на морозе задние без проблем открываются, я открываю заднюю дверь, и из салона открываю переднюю, как это заебало не передать, но эту машину люблю....
Доброго времени вам, щас сам в поисках авто, рассматриваю в том числе и Х5е53, и стоимость его содержания очень актуально для меня, так что спасибо за видео
2 месяца владею машиной х5 2005 года 4,4 и вложил 200000тг это в рублях 400тыс примерно и купил ее за7 лямов,но скажу тачка огонь без поворотника пропускают
12 лет у меня уже 53 икс. Вообще не разоряет и выбор по запчастям- просто огромен - неоригинала- завались (на любой кошелёк). Если проблемы не копить- обычный авто- ломается не чаще других! ☝
Возят лыжи,ещё как возят,только это в европе.Апарат у тебя зачёт‼️У меня 740i е38 с таким же чехлом для лыж,проживаю в Италии,я не заядлый лыжник,но с семьёй ездим раза 3 за зиму в горы,прикинь заядлые сколько...но таких машин уже маловато и большинство крепят уже на крыше
Всех приветствую! Не сложно содержать эту тачку..даже при зароботке 100000...но ещё зависит какие п......ы ,автолюбители катаются рядом...смотрят направо,а поворачивают в лево...11.10 вечером забрал машину с сервиса,перекинул двигатель...утром следующего дня..один гондон на жигулях въебался..сука как будто ждал..просто пиздец 😢😢😢
То есть, оригинальный расширительный комплект хоть и с другой версии мотора это - колхоз, а налепить на натуральное дерево аквапринт это нормально ( по заводу).
Привет с Кургана. Я тоже на х5 Е 53 только дизель долго искал, тачка огонь,правильно сказал не фига она не дорогая в обвобслуживании как все о ней говорят, если во время его обслуживать, но это как и любую технику, то долго тебе прослужит.
@@ГражданинМира-с5й я пока ни чего не вложил ... нашел месяц назад с пробегом 71 тыща весь в родне ... от авто кайфую... все хаят ее , у меня у товарища на весте новой расход масла 400гр на тыщу🤣🤣🤣 ..качество материалов на е53 конечно без комментариев ... дорого богато , динамика огонь ... да и спецом искал е53 , не люблю планшетные нынешние авто
Молодец, что относишься негативно к колхозу. Что кетай, что псевдо-М фичи неприемлимы на таких машинах. Я бы даже этот андроид выкинул нафиг, только орига или что-то максимально аккуратно сделанное под оригу.
Да, интересовался у мебельщиков. Цену выставили в 30к.+ как бы не жалко, но думаю имеет смысл поискать комплект без дефектов ( тяжело будет, но куда деваться)
4 года откатал на таком , Е70 конечно получше на порядок , но и этот неплох , по цене соляриса. был год - вообще ничего не просил. масло только штатно и бензин .. тыс 80 откатал .
Приветствую🤝 ждал пока расскажешь в сравнении 3 и 4'4 но ты не рассказал как владелец разных объемов в этом кузове… Есть опыт вождения е39 6 лет думаю приобрести е 53 но вопрос с каким объемом. В краткости про двигателя сравни по опыту своему ну там расход обслуживание и тд. Спасибо и удачи твоему каналу.
вот так вот -в цивилизованных странах это уже СТАРЬЁ а у нас хороший авто !!!!!! АХАХ Живя в амурской области , я бы не стал эту херь покупать , а поехал бы в хабаровск , усурийск , владик и взял бы лучше тайоту или митсубиши ....Ты погоди , панорама выйдет если из строя -готовь 70 р за ремкомплект , а если делать сам не умееш отдаш ещё и за установку мастерам !!!!
Это в каких таких странах это "старье"? Давно наблюдал на чем немцы ездят? Там не редкость на дорогах и е39 и е46. Другое дело, что 4,4 е53 купит себе скорей всего турок-понторез лет 25ти, а немец возьмет дизеля и будет скрупулезно считать во что ему обходится километр пробега. А так, все массовое новье в Германии, это машинки B - D класса, стоимостью около 30 000 евро с конвеера.
рисоебы, фанаты некрушного японского говна повылезали. Поедь, купи себе митсубиши и болгарку со шпатлевкой. Болгарку, чтоб болты спиливать с подвески, ведь там все 100% закисло, а шпаклю для арок и порогов
