Hi, danke für das Video und Spreadsheet. Was ich dabei nicht ganz verstehe, für welchen Modus werden hier die Werte im VCDS angepasst? Soweit ich weiß kann das Fahrzeug ja 3 verschiedene Höhen ab Werk anfahren: 1. Sport (tief) 2. Comfort (mittel) 3. Im MMI ->Car Menü oben links "hochfahren" oder so (maximal hoch) Werden hier die Referenzwerte für den Sportsmodus verändert?
@13:48 Wirklich sehr schön gemachter Beitrag. Den Kommentar bei 13:48 blenden wir mal aus, da Mika H. ja nur beim Finale und nicht während der kompletten Saison teilgenommen hat. "16" ist also faktisch richtig, aber dennoch Quatsch.
Was Schumacher / Senna angeht war Senna besser und schneller und er fuhr in einer anderen Liga. Schumacher fuhr 15Jahre, Senna kam leider nur auf 10Jahre. Schumacher schaffte gerade einmal 3 Poles mehr. Was hätte Senna also noch alles im Williams erreichen können an Poles und Titeln. Hill der kein wirklicher Gegner für Senna war oder ein Villeneuve schafften das Kunststück und schlugen Schumacher und wurden Weltmeister und 1997 war der Ferrari schon konkurrenzfähiger als 1996 da war das Auto Schrott das muß man auch zugestehen. Und Jerez 97 sagt alles zum Charakter wie Schumacher war. Der Name Schummel Schumi kam ja nicht einfach so. Er hatte auch nie einen richtigen Teamkollegen nur Nr 2 Fahrer und Wasserträger und wenn mal einer schneller war wurde er per Boxenfunk zurückgepiffen wie in Österreich mit Barricello und da sah man auch den Charakter von Schumi aber er nahm es dankend an was dann danach das Publikum ihm mit Pfiffen zurückgeben hat den Sieg hätte er nicht nötig gehabt Bariccello war an dem Tag einfach schneller. Schumacher hatte nicht wie Senna einen Weltmeister wie Prost als Teamkollegen das wurde auf der Strecke rausgefahren und gekämft. Er hatte auch nie Weltmeisterfahrer wie Senna zB mit Prost,Piquet, Lauda, Mansell zu seiner Zeit wo es nicht so leicht war Siege einzufahren. Schumacher kopierte Senna mehr nicht. Senna war Technisch sehr visiert und holte das letzte aus dem Auto raus mit seinen Ingenieuren um das Auto schneller und perfekt zu machen während andere schon feierten und sportlich war er damals auch der fiteste. Das sah Schumacher natürlich auch das diese beiden Faktoren zum Erfolg führen. Talent gehört auch dazu das hatte Schumacher natürlich auch aber Senna war immer noch eine andere Liga. Er war auch länger schon dabei.
hello, have make a mess. please help me someone. have been on hiden menu (production/rcc_prod/info_prod)and have change "select kepanel type" and now does not work the keypanel. Have mib2 unit and the car is audi a6 2018.
Mann muss erst Mal mit so einem Auto fahren und gewinnen 👍 die Autos von heute sind einfach zu fahren das ist keine Kunst 👍👍 Schumacher ist der beste 👍👍
Hey hey ich möchte das auch haben, magst du mir den elite Board link bitte als antwort auf mein kommi schicken dann kann ich dir Anleitung dazu sehen. Viel liebend dank
Was Schumi so Gross machte, ist, das er nachdem er Weltmeister wurde zum damaligen Katastrophen Fall Ferrari wechselte und kontinuierlich trotz der vielen Tiefschläge Ferrari wieder zur Nummer 1 machte. Kein Rennfahrer in der Formel 1 hat sowas aussergewöhnliches geleistet. Hamilton z.B. sitzt seit Jahren im gemachten Mercedes Bett, mit Ferrari hätte er keinen einzigen Titel geholt...
Sein erstes WM Auto wurde, soweit mir bekannt, ist von Alex Zanardi entwickelt. Schumacher brachte nur die besseren Sponsoren mit und da wurde auch beschissen nach Strich und Faden. Nicht nur in seiner F1 Karriere. Das ging schon vorher los. Schlimm was mit ihm passiert ist, aber dabei hat er wohl auch gedacht er wäre was Besonderes, genau wie bei seinem Motorradunfall.....
Wat der Benetton 194 wurde von Zanardi entwickelt??? Das ich nicht lache, Zanardi hatte nie was mit Benetton zu tun! Aus welchem Finger hasten dir das gesogen? In dir muss aber viel neid stecken
Hello, I would like to know if by the green menu I could put my phone in wlan? Because I would like to download Google earth my Audi conect is no longer activated and no longer downloads Google earth I would like to send the data by my phone thank you for your help cordially
Wie geht man eigentlich vor wenn der Wagen an jeder Seite unterschiedlich hoch ist? Ist mir bei der Achsvermessung aufgefallen. Kalibriert man den dann zuerst auf einen Wert sagen wir 395mm und misst dann alle 4 Punkte um mit diesen Zahlen beim zweiten durchgang anzugleichen?
