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国立大学法人室蘭工業大学ものづくり基盤センター【公式】
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出前講義ダイジェスト
1:21
3 месяца назад
Комментарии
@TT-vm8dz
@TT-vm8dz Месяц назад
すげぇ!
@user-su1yn8re6g
@user-su1yn8re6g Месяц назад
ありがとうございます!!
@naoito-on3is
@naoito-on3is Месяц назад
5.04 会長さんがしんじんという件面白い😂かったです! 市岡さんとの掛け合いも心地よいですね! 将来地元の方々に働いていただければというお気持ち凄く温かく感じました!
@Nippo-zu3en
@Nippo-zu3en 2 месяца назад
Why not Mazda in India *Already Below Are Operating* Suzuki, Honda, Toyota, Nissan, Isuzu, Yamaha
@user-su1yn8re6g
@user-su1yn8re6g 2 месяца назад
Thank you for your comment!That's right. Mazda is a really great car, so I'd like to see them expand into this market.
@user-wr8od7xp7k
@user-wr8od7xp7k 2 месяца назад
ブレーキが素晴らしい。 素晴らしいブレーキ機能をスマホやapple watch と連動して運転手の体調を感知し減速→停止してくれるシステムが欲しいです。 θ波を感知して警告を鳴らしたり心拍数が低下or止まったら自動運転に切り替えて最寄りの病院へ運転してくれる等のシステムを1台1台に搭載するのは研究費用等を鑑みても実現不可能なのでしょうか? 願わくば自動運転に切り替えた際に野外へ向け「運転手意識不明により緊急搬送中」などのアナウンスがあれば尚悦ばしいです。 by.過去2回居眠り運転で追突した者より。※週6.5出勤。1日20時間勤務。平均睡眠時間4時間が2年半続いた社畜でした。
@user-wh1jo9xy3t
@user-wh1jo9xy3t 2 месяца назад
ブレーキディスクの製造工程はほとんど自動化されてますね。 穴あけ加工、表面処理、バランスまでも自動化ですね。 部品収納まで自動ですね……驚きです。 楽しく視聴しました。
@user-su1yn8re6g
@user-su1yn8re6g 2 месяца назад
コメントありがとうございます!中々見ることができない現場に入らせてもらえたので、本当に貴重でした!ぜひ、PART5までご視聴ください!
@user-ze9ef3qs4t
@user-ze9ef3qs4t 2 месяца назад
1:52 こっちの理由が正解だね。こんなの助力装置つけて人間にやらせても1時間当たりの生産台数達成できんわな。それにしても全部ファナックかと思ったらABBも結構入ってるな。
@sammyk5788
@sammyk5788 2 месяца назад
低速射出領域が長いように感じました。この辺りにも技術を詰め込んでるんだろうなぁって感じました。
@user-qt9kg4em5t
@user-qt9kg4em5t 2 месяца назад
マツダさん、市岡さん、清水先生動画公開ありがとうございます。なかなかここまで見せていただける機会はないので興味深く拝見しました。鋳物の面白さと奥深さについてこれからも見せていただけたら嬉しいです。
@user-io8se1rh7k
@user-io8se1rh7k 2 месяца назад
日産系列の工場でシリンダーブロックやってました。夏は地獄😢30年前ですけど。
@beautifulskyline
@beautifulskyline 2 месяца назад
エンジニアリング的な凄さはさすが大メーカーと感嘆しました! 技術者の叡智と現場職員の方々の人間でないと成しえない手数の結晶が 自動車という商品を作り上げているのだと再認識しました。 マツダの直列6気筒、ぜひ一度乗ってみたいと思います。
@mazda_CX-30
@mazda_CX-30 2 месяца назад
すげぇ...こういうのを設計してる人は天才や
@KamenRingo
@KamenRingo 2 месяца назад
マツダは砂使ってるんだよな… 前にそれモチーフの色とかあったし(まだサンド○○とかあったかな)
@user-zg4wf7ll7z
@user-zg4wf7ll7z 2 месяца назад
映像外ではせめてロングコートのボタンくらいは閉めてますように
@ayumuf0307
@ayumuf0307 2 месяца назад
ですよね…ヒヤヒヤしながら見てました…
@user-jm2oe1kt4m
@user-jm2oe1kt4m 2 месяца назад
基本的に金網の外側は研修や見学ができる通路になっているし、内側もギリギリじゃなくて何十センチとか危険区域までのマージンをとってあるので基本的に安全。 動画中でも、高温のアルミを扱う場面など危険可能性部位には防護でエプロン等をしているし、国立大学法人や自動車メーカーが監修の場なので当然事前に衣装も打ち合わせをして安全面でOKが出ているはずなので、やはり問題がない。 もちろん、全員同じ作業着に着替えた方がより安全な可能性はあるが、最低限を守っている以上はエンタメコンテンツとしての要素を入れる必要があるのでこの衣装になるのは別に不自然じゃない。
@steinein8167
@steinein8167 2 месяца назад
誠に申し訳ございませんでした。
@moog4965
@moog4965 2 месяца назад
砂型で作るのと金型で作るどのような違いがあるのかな?
@user-sd1nv7ml9v
@user-sd1nv7ml9v 2 месяца назад
砂型のメリットはヘッドのような複雑な形状も砂型を崩すことにより空洞部を造形することができる一方、ブロックのようなシンプルな形状物はダイカストマシンを使って金型で製造するのがコスト面でも有利なんですよ
@user-zg4wf7ll7z
@user-zg4wf7ll7z 2 месяца назад
@@user-sd1nv7ml9v 上のコメントに補足です。 ダイカスト(金型鋳造)は圧力をかけるため溶湯が細かいところまで入り込み薄肉や細かい形状まで出すことができます。 鋳肌の精度が高いため方案次第で穴開けなど追加工を省略することも可能です。 一方で、金型で成形する方案上一方向から抜ける形状以外は基本的に成形できないため、適用できる部品に制約があります。 砂型鋳造は形に制約が無いので、極論どんな形でも作れます。
@hisashi041054
@hisashi041054 2 месяца назад
まってました!
@user-su1yn8re6g
@user-su1yn8re6g 2 месяца назад
コメントありがとうございます!Part5まで是非、ご視聴ください!
@thololy8850
@thololy8850 2 месяца назад
技術に高さがわかる内容ですね、珍しい画像で勉強になります。ところで元気先生は元気なのはいいけど長すぎるコートはいかんでしょう、現場を馬鹿にしているようにも見えるし。
@mpmpmppp
@mpmpmppp 2 месяца назад
0:38 別にブラックボックス化はされてないと思いますけどね 大筋は私もなんとなくわかりますし、詳しく知りたきゃ工場見学もあるので。
@user-wr8od7xp7k
@user-wr8od7xp7k 2 месяца назад
人類の叡智の結晶工場ですね。巨大なプラモデルの組み立てのようでワクワクします☺️
@user-su1yn8re6g
@user-su1yn8re6g 2 месяца назад
嬉しいコメントありがとうございます!Part5まで是非、ご視聴ください!
@rachelhash1603
@rachelhash1603 2 месяца назад
自動車メーカーの金型の工程は中々見られないので非常に希少な映像をありがとうございました。
@user-su1yn8re6g
@user-su1yn8re6g 2 месяца назад
今回は、特別に見せて頂きました!嬉しいコメントをいただきまして、ありがとうございました!Part5までございますので、是非、楽しんでください!
@user-wj3er6dz1g
@user-wj3er6dz1g 3 месяца назад
ただの赤色では無かったのですね。
@user-su1yn8re6g
@user-su1yn8re6g 2 месяца назад
コメント、ありがとうございます!そうなんです!驚きですよね!
@Dorayaki24
@Dorayaki24 3 месяца назад
こういうのめっちゃ興味あったから嬉しい😊
@user-su1yn8re6g
@user-su1yn8re6g 2 месяца назад
嬉しいコメントをいただきまして、ありがとうございます!PART5までございますので、是非楽しんでください!
@nekoneko883
@nekoneko883 3 месяца назад
鉄と言っているのでFeかと思って聞いていたら、色々混ぜているということは合金のことなんですね。ちょっと考えればわかることだけど😅 マツダの工場は数十年前に修学旅行で見学しました。内容は全く違いますが懐かしいです😊
@user-su1yn8re6g
@user-su1yn8re6g 2 месяца назад
そうだったんですね!コメントをいただき、ありがとうございます!Part5まで、是非、楽しんでご視聴ください!
@user-wr8od7xp7k
@user-wr8od7xp7k 3 месяца назад
CX-5憧れの車の一つ❗️ 外観の美しさ、内部の高度な技術力、崇高な思想が三位一体になっているからこそ、魅力的なスーパーカーが産まれますよね🚗 和気藹々とした雰囲気ですが、長い科学の歴史に支えられている車の大切な事が詰まった動画ありがとうございました。
@user-su1yn8re6g
@user-su1yn8re6g 3 месяца назад
うれしいコメントをありがとうございます!Part2も楽しみにしておいてください!
@maboww131
@maboww131 3 месяца назад
楽しそうー!ものづくりの醍醐味ですね!
@user-su1yn8re6g
@user-su1yn8re6g 3 месяца назад
コメント、ありがとうございます!はい!ものづくりは素晴らしく楽しいです♪
@GENKILABO
@GENKILABO 3 месяца назад
これは前からやりたかった企画でした!!清水先生とMAZDAさんのおかげで実現!ありがたい😭
@user-su1yn8re6g
@user-su1yn8re6g 3 месяца назад
元気先生!この度は、ご協力をいただきまして、ありがとうございました!元気先生のおかげで、素晴らしい映像に仕上げることができました!今後とも、何卒、よろしくおねがいいたします!
@naoki9wn
@naoki9wn 3 месяца назад
元気先生‼️ ようこそ、広島へ‼️(自分も「広島生まれ育ち」なので、嬉しい限りです‼️)
@Channel-wn1qt
@Channel-wn1qt 3 месяца назад
MAZDAー! がんばれー! MAZDA6にMT戻してー!!
@user-su1yn8re6g
@user-su1yn8re6g 3 месяца назад
応援、ありがとうございます!私もMT、大好きでした!
@KamenRingo
@KamenRingo 2 месяца назад
もう無理なんだろうな… マツダ3MTが増えればワンチャン…
@user-qt9kg4em5t
@user-qt9kg4em5t 3 месяца назад
動画いつも拝見してます。小学生の時にこのような授業を受けると、学校の勉強は実は世の中で使えることを知ったり、大学とはどんな場所かわかると、子供達の意識が変わると思います。応援しています。
@user-wh1jo9xy3t
@user-wh1jo9xy3t 3 месяца назад
自動車メーカーの鋳物生産工場を見る機会はなかなかありませんので、楽しく拝見しました。 シリンダーヘッドやシリンダーブロックも精密に鋳造してますね。 ステアリングナックルの製造も分かりやすくて良かったです。
@user-su1yn8re6g
@user-su1yn8re6g 2 месяца назад
嬉しいコメントをいただきまして、ありがとうございます!PART5までございますので、引き続き、楽しんでください!
@user-wj3er6dz1g
@user-wj3er6dz1g 3 месяца назад
どんな功績を残した人でも、最初は皿洗い(新人)から始まるシステムだと思われます。
@user-su1yn8re6g
@user-su1yn8re6g 3 месяца назад
コメントありがとうございます!そのとおりですね!どんなものでも、様々な学びそして実践をコツコツと積み重ねていくことが重要だと思います。
@user-rw4it5sq4m
@user-rw4it5sq4m 3 месяца назад
焦らなかったので2回留年して大学に11年いました
@kuritayouichi2993
@kuritayouichi2993 3 месяца назад
若者って いいなあw。
@GENKILABO
@GENKILABO Год назад
これは凄かったです!!
@user-jw1me8jy2g
@user-jw1me8jy2g Год назад
院生の研究している姿に心動かされました!!!コメントも落ち着いていて歳の割にすごく落ち着いているなと感じました!!!!!
@ayapantsu29
@ayapantsu29 Год назад
石崎さん見たくて元気先生のチャンネルから来ました
@800gon6
@800gon6 Год назад
ジンギスカン鍋なら 長沼温泉に行ったら色々な形の鍋が見られる
@800gon6
@800gon6 Год назад
ジンギスカン鍋なら 長沼温泉に行ったら色々な形の鍋が見られる
@user-wh1jo9xy3t
@user-wh1jo9xy3t Год назад
ジンギスカン鍋を薄く作る技術は、大変な苦労がありますね。 鍋に感謝して今晩はジンギスカンにします。
@user-bt6so4fo7c
@user-bt6so4fo7c Год назад
ご苦労さまです。ノートが気になります。
@user-bt6so4fo7c
@user-bt6so4fo7c Год назад
小中高、コンプリートですね。
@musakosumusakosu
@musakosumusakosu 2 года назад
パーカーちゃんねるから来ましたw
@user-fv9sg2jh3g
@user-fv9sg2jh3g 2 года назад
室蘭工業大学に編入した、 パーカー君のジンギスカン鍋動画 から😊とんできました〜おもしろい😆最後ガブッ!!
@mikahaisai
@mikahaisai 2 года назад
清水先生から元気もらえます🤗 半世紀以上生きてますが いまだに めげることってありますよね🥲 めげて立ち直って いまだに繰り返し な中で清水先生見たら元気もらえちゃってます😆がんばり過ぎずにがんばりましょ!👍
@user-su1yn8re6g
@user-su1yn8re6g 2 года назад
ですよね。辛いことも多いですが、前向きに生きていきましょう。
@user-ex4nq9xi9g
@user-ex4nq9xi9g 2 года назад
お台場とえば大砲かな?
@user-su1yn8re6g
@user-su1yn8re6g 2 года назад
そうです。
@user-sq2zy3mb9x
@user-sq2zy3mb9x 2 года назад
いつも動画拝見しています。これはおもしろい試みですね!新千歳行ったら絶対に買います!!
@user-su1yn8re6g
@user-su1yn8re6g 2 года назад
ありがとうございます。新千歳空港に行かれて、買いましたら、写真をアップください。
@user-eo7rn7te7s
@user-eo7rn7te7s 2 года назад
産機卒のOBです、楽しみにしています。
@user-fv5dc6rp5k
@user-fv5dc6rp5k 2 года назад
(23:00)←だから僕はジェットエンジンの国産化をしたい❗️ ホリエモンはロケットエンジン🚀 僕はジェットエンジンで国産化ビジネスをしていきたい。
@simakuumatube3920
@simakuumatube3920 2 года назад
ものすごい手作り感かが素晴らしい!
@user-su1yn8re6g
@user-su1yn8re6g 2 года назад
ありがとうございます。一度、食べてみてください。
@razly194
@razly194 2 года назад
ぬいぐるみがかわいい。欲しい。鍋まで食べられるクッキー!?
@user-su1yn8re6g
@user-su1yn8re6g 2 года назад
そうです。体験してみてください。
@user-wh1jo9xy3t
@user-wh1jo9xy3t 2 года назад
楽しく拝見しました。金属と同様に、人間の身体を知り尽くしてる清水教授は、スケルトンソリ制作にうってつけの先生ですね。清水教授と出会えた皆さまに、運命と熱意を感じます。
@user-su1yn8re6g
@user-su1yn8re6g 2 года назад
ありがとうございます。熱意は、山根様にはかないませんが。
@user-sq2zy3mb9x
@user-sq2zy3mb9x 2 года назад
いつも動画楽しみにしています。室蘭工業大学のものづくり技術が世界へ!!室蘭市民として本当に誇らしいです。室工大を応援しています。
@user-su1yn8re6g
@user-su1yn8re6g 2 года назад
ありがとうございます。是非、見かけましたら、声をかけてください。