З часом у пороги налітає пил. Потім він мокріє через конденсат. І через цей бруд, який утримує вологу, поріг згниває. Виходить що треба промивати пороги якось. Ащоб не гнило - заливати стару оливу з двигуна. Вона просочить пил і гнити не буде.
після цього відео вже думаю що непогано сам зробив, хоч і займався цим вперше у житті. А саме - внутрішню сторону виколотив з оцинковки 1.0 суцільною деталлю- година часу. Підсилювач вирізав з 1.2 оцинковки теж суцільний. Ну і зверху польский зовнішній поріг. Взагалі думаю що нахалтурив, але порівняно з цим "№;"% - вищий клас.
Хороший и чёткий обзор,сравнение оригинала и реплики из Китая,я понял что,реплика и оригинал совсем ни чего похожего по нанесению материала нет,кроме внешней схожести👍
Якщо немає рихтовки то роблю. Арку чи порога можу замінити, але дірки на днищі не латаю. Повна покраска це не легша робота , ніж заміна крила :)) Страраюсь НЕ робити .
